空間大舒適度高　外形點(diǎn)贊多廣汽豐田全新漢蘭達(dá)車(chē)主調(diào)查分析報(bào)告

《品質(zhì)汽車(chē)》編輯部

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百名車(chē)主評(píng)新車(chē)之廣汽豐田全新漢蘭達(dá)

空間大舒適度高外形點(diǎn)贊多
廣汽豐田全新漢蘭達(dá)車(chē)主調(diào)查分析報(bào)告

《品質(zhì)汽車(chē)》編輯部

北京現(xiàn)代新ix35品牌　最滿意　可靠性　舒適度　保養(yǎng)成本滿意度外形舒適度價(jià)格一般75.24%　高24.76%　　　　　　

全新漢蘭達(dá)在此次調(diào)查中，無(wú)論是舒適度、可靠性，還是用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性及外觀的認(rèn)可度都表現(xiàn)上乘，整體上可以說(shuō)是一款全面均衡的高可靠性SUV。當(dāng)然，車(chē)主也在調(diào)查中反映了一些車(chē)內(nèi)外部分散性細(xì)節(jié)性問(wèn)題，以及因設(shè)計(jì)不周導(dǎo)致的備胎容易被盜的缺陷。不過(guò)綜合考量，全新漢蘭達(dá)還是憑借較高的分?jǐn)?shù)，獲得推薦。

1　車(chē)主

多數(shù)有購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)

全新漢蘭達(dá)上市于2015年3月，到本次調(diào)查截止時(shí)上市近10個(gè)月。參與此次調(diào)查的101位車(chē)主中，購(gòu)車(chē)時(shí)間除了1個(gè)月之內(nèi)的占比不足1成外，其余1～3個(gè)月、3～6個(gè)月及6個(gè)月以上者占比相當(dāng)，均為3成左右。

此次調(diào)查的漢蘭達(dá)除了2.0T兩驅(qū)精英版5座外，其余11款均為7座，價(jià)格區(qū)間為23.98萬(wàn)～42.28萬(wàn)元。這兩個(gè)因素可以說(shuō)在很大程度上決定了購(gòu)買(mǎi)者的年齡構(gòu)成。20～29歲的車(chē)主只有3位，其余30～39歲、40～49歲及50歲以上的車(chē)主則分別占到了45.54%、33.66%、17.82%。

以上車(chē)主中，將全新漢蘭達(dá)作為第一輛私家車(chē)的僅有1成多，其余8成多都將其作為置換車(chē)輛。能被如此多有購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主接受，漢蘭達(dá)的口碑可見(jiàn)一斑。

2　舒適性

大空間助力高舒適度

在主要關(guān)乎舒適度的空調(diào)、座椅、駕乘空間及音響4個(gè)方面，全部滿意的車(chē)主占到了3成多（35.64%）。再看各分項(xiàng)的調(diào)查結(jié)果，空間和空調(diào)的滿意度均達(dá)到了100%。得益于4855/1925/1720（mm）的車(chē)身尺寸及2790mm的軸距，有的車(chē)主稱(chēng)漢蘭達(dá)的大空間，讓人坐進(jìn)去有一覽眾車(chē)小的感覺(jué)，前排空間寬大自不用說(shuō)，二排空間也盡可隨意翹起二郎腿，很容易找到一個(gè)最舒服的坐姿。在儲(chǔ)物方面，有車(chē)主稱(chēng)，后排放倒，這車(chē)就是一個(gè)大貨車(chē)。

相對(duì)于空間的好口碑，車(chē)主對(duì)座椅和音響有些微辭，1成多的車(chē)主稱(chēng)，全新漢蘭達(dá)的座椅包裹性欠佳，總體偏薄。但該車(chē)良好的靜音效果及恰當(dāng)?shù)臏p震，給了車(chē)主很舒服的駕乘感受。所以在“舒適度總評(píng)”一項(xiàng)，認(rèn)為“好”和“非常好”的車(chē)主超過(guò)了8成，且沒(méi)有車(chē)主認(rèn)為“差”。所以，全新漢蘭達(dá)的舒適性總體表現(xiàn)獲得了車(chē)主的5星口碑。

3　養(yǎng)車(chē)

4成多車(chē)主認(rèn)為便宜

全新漢蘭搭載了2.0T和3.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱均為6擋手自一體，此次調(diào)查的車(chē)輛12款細(xì)分車(chē)型均有涉及，大部分使用的汽油為97#（京95#）。調(diào)查顯示，101輛受調(diào)查車(chē)輛中，近7成油耗為10～12L，8～10L及12～15L的占比相當(dāng)，均為1成多。考慮到車(chē)重及與競(jìng)品車(chē)型的比較，多數(shù)車(chē)主認(rèn)為油耗可以接受，還有部分車(chē)主認(rèn)為油耗較為理想，尤其是跑高速的時(shí)候。

在維保方面，所有受調(diào)查車(chē)輛均選擇了4S店。近4成的車(chē)輛次均維保支出為400～600元，而400元以?xún)?nèi)及600～800元的均為2成多，其余1成多則在800元以上。對(duì)于這種維保支出，4成多（43.56%）車(chē)主認(rèn)為便宜。

4　可靠性

低故障率高安全性近8成車(chē)主稱(chēng)贊

調(diào)查顯示，101輛受調(diào)查車(chē)輛中，出現(xiàn)非人為因素質(zhì)量問(wèn)題的有13輛，但選擇維修的只有3輛。與本刊以往調(diào)查車(chē)輛相比，這一故障率屬于低范疇。

故障位置較為分散。有反映車(chē)身內(nèi)外部問(wèn)題的，如車(chē)身頂部漏水、自帶行李架前后連接處斷裂；其他如左后輪異響，轉(zhuǎn)向異響、換擋頓挫及發(fā)動(dòng)機(jī)底部滲油等，均為個(gè)案。本刊合作媒體車(chē)質(zhì)網(wǎng)有關(guān)全新漢蘭達(dá)的投訴案例也大體印證了本次調(diào)查情況，近10個(gè)月有關(guān)該車(chē)的投訴為十幾例，也沒(méi)有共性及嚴(yán)重的問(wèn)題發(fā)生。

值得一提的是，全新漢蘭達(dá)的諸多先進(jìn)安全配置有效提升了車(chē)輛的品質(zhì)，從而給消費(fèi)者帶來(lái)了駕乘時(shí)的安全感。所以在“最滿意的地方”一項(xiàng)，有近4成車(chē)主選擇了“安全性”。綜合來(lái)看，全新漢蘭達(dá)的可靠性得到了近8成車(chē)主的好評(píng)，其中認(rèn)為“好”和“非常好”的分別占到了66.34%、10.89%。

5　結(jié)論

全面均衡供不應(yīng)求

作為漢蘭達(dá)的第三代產(chǎn)品，全新漢蘭達(dá)在繼承老款產(chǎn)品大空間、好口碑的同時(shí)，進(jìn)行了諸多升級(jí)和完善。首先，外形更具年輕與時(shí)尚元素，內(nèi)飾大部分已由硬塑料材質(zhì)改為軟觸感材料，豪華感大幅度提升。動(dòng)力系統(tǒng)新增了與雷克薩斯NX相同的2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)220馬力，是目前同級(jí)別中非常先進(jìn)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面，除了外部、車(chē)內(nèi)舒適性方面的提升外，安全性也提升明顯，這主要體現(xiàn)在一些高配車(chē)型上，如BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)等配置的增加。

在經(jīng)過(guò)諸多革新之后，調(diào)查顯示，全新漢蘭達(dá)無(wú)論在可靠性還是舒適性及油耗與用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性等方面都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。消費(fèi)者的認(rèn)可度在老款的基礎(chǔ)上也更進(jìn)一步，現(xiàn)在市面上已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情形（據(jù)了解，供小于求的另一原因?yàn)?.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)量的制約）。

當(dāng)然，車(chē)無(wú)完車(chē)，如前文中提到的一些車(chē)內(nèi)、外部甚至個(gè)別車(chē)輛一些主要部件的問(wèn)題，還有如備胎因缺乏金屬護(hù)板容易被盜的情況等，尚需企業(yè)進(jìn)一步完善。就此次調(diào)查結(jié)果而言，全新漢蘭達(dá)的表現(xiàn)已經(jīng)助其向持幣消費(fèi)者推薦。