在柬做物流是被“逼”出來(lái)的

程通

97年，我第一次來(lái)到柬埔寨。因?yàn)橐郧霸趪?guó)內(nèi)做對(duì)外貿(mào)易相關(guān)的工作，所以到了柬埔寨,我的第一份工作就是給港資、臺(tái)資企業(yè)做銷(xiāo)售代理。2000年，我第二次進(jìn)入柬埔寨，也正式開(kāi)啟了我在柬埔寨的經(jīng)商之路。

很多人問(wèn)我是怎么想到做物流行業(yè)的，我時(shí)常說(shuō)“是被逼出來(lái)的”。第二次回到柬埔寨后，我依然從事企業(yè)銷(xiāo)售代理的工作。干了幾年之后，我發(fā)現(xiàn)柬埔寨對(duì)于進(jìn)出口產(chǎn)品的管制越來(lái)越嚴(yán)，企業(yè)在進(jìn)出口與物流方面遇到很多問(wèn)題。我下定決心要自己搞物流，開(kāi)始一邊做銷(xiāo)售，一邊做物流，慢慢起步。

像柬埔寨這樣的東南亞欠發(fā)達(dá)國(guó)家，物流系統(tǒng)并不是很健全，甚至存在很多的問(wèn)題。一般情況下，中國(guó)與柬埔寨之間的物流業(yè)務(wù)主要是將商品從中國(guó)運(yùn)往柬埔寨，如在柬當(dāng)?shù)乇容^受歡迎的中國(guó)產(chǎn)品，包括日常生活用品、食品、建筑原材料等。相比之下，柬埔寨的物產(chǎn)沒(méi)那么豐富，加之柬當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)在出口各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi) 用比較高，導(dǎo)致產(chǎn)品能出口的不多。據(jù)我的觀(guān)察，柬埔寨一些商品，如木材、大米等農(nóng)產(chǎn)品在中國(guó)比較受歡迎，但一般都是通過(guò)邊界賣(mài)給越南，再由越南的公司轉(zhuǎn)手賣(mài)往其他國(guó)家。在貨運(yùn)方式上，以前物流貨運(yùn)一般選擇海運(yùn)，現(xiàn)在有些客戶(hù)覺(jué)得海運(yùn)比較慢，開(kāi)始慢慢發(fā)展陸運(yùn)運(yùn)輸。

在與柬埔寨人打交道的過(guò)程中，我個(gè)人覺(jué)得，總體來(lái)說(shuō)，柬埔寨當(dāng)?shù)厝诉€是講誠(chéng)信的，但投資者到柬也要小心騙局。當(dāng)?shù)氐闹伟睬闆r也還可以，但是執(zhí)政黨輪替會(huì)對(duì)柬埔寨對(duì)外政策產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響到從事跨國(guó)商業(yè)的從業(yè)者。

我剛開(kāi)始做的時(shí)候，柬埔寨物流領(lǐng)域從業(yè)者并不多，現(xiàn)在很多人看到商機(jī)，越來(lái)越多的人都加入到跨國(guó)物流行業(yè)中來(lái)。規(guī)模壯大的同時(shí)，也意味著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。而物流產(chǎn)業(yè)未來(lái)會(huì)如何發(fā)展，未來(lái)的路會(huì)走向何方，我并沒(méi)有一個(gè)清晰的版圖，但我會(huì)繼續(xù)摸索。▲

（口述者為柬埔寨長(zhǎng)誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理、柬埔寨廣東商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)，文章由本報(bào)記者張怡然采訪(fǎng)整理）