中鐵產(chǎn)業(yè)園打造軌道科技創(chuàng)新“硅谷”

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級，從以往經(jīng)濟(jì)高增長到經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長階段，軌道交通行業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的春天：國內(nèi)方面，國家對軌道交通的投資持續(xù)加強(qiáng)，2015年繼續(xù)保持8000億元的高位；國際方面，國家領(lǐng)導(dǎo)人繼續(xù)強(qiáng)力推進(jìn)“一帶一路”的國家戰(zhàn)略，克強(qiáng)總理甚至親自擔(dān)當(dāng)“高鐵推銷員”，我國軌道交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步“走出去”的空間已經(jīng)打開。

成都吹響軌道交通千億產(chǎn)業(yè)群集結(jié)號

四川省政府在《中國制造2025四川行動計(jì)劃》中指出，將重點(diǎn)突破軌道交通等十大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，著力打造全國重要的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地。這一重任，落在成都。成都的行業(yè)力量多次參與軌道交通核心關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)及國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定工作，是國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)跑者和制定者之一。從產(chǎn)業(yè)鏈條的完整性和發(fā)展水平來說，成都在國內(nèi)僅次于北京，在某些領(lǐng)域甚至排名第一。

2013年，由成都市政府主導(dǎo)，由世界雙500強(qiáng)企業(yè)中國中鐵股份有限公司投資、旗下全資子公司中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實(shí)施并獨(dú)立運(yùn)營的全球首座擁有綜合性、國際型軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園--中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園落戶成都。中鐵產(chǎn)業(yè)園旨在打造世界級軌道交通創(chuàng)新與服務(wù)基地，通過中鐵二院行業(yè)引領(lǐng)作用，挖掘設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營等系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈中的新需求、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，孵化出一大批具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新型科技企業(yè)，樹立軌道交通的中國標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)帶動產(chǎn)業(yè)鏈上其它入園企業(yè)共闖市場、共謀發(fā)展，最終建成一個(gè)全球化軌道交通千億產(chǎn)業(yè)集群。

龍頭企業(yè)引領(lǐng)創(chuàng)新基地

中鐵產(chǎn)業(yè)園不同于目前國內(nèi)大熱的PPP項(xiàng)目，是典型的總部基地（ABP）項(xiàng)目（即政府不參與投資和運(yùn)營，只協(xié)助項(xiàng)目招商引資、并提供政策及優(yōu)惠扶持）。按照成都軌道交通產(chǎn)業(yè)“一總部兩基地”戰(zhàn)略規(guī)劃，中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園作為軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新總部，與新筑軌道交通產(chǎn)業(yè)新津基地，新都中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園形成“金三角”，集科研教育、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、運(yùn)營維護(hù)等軌道交通產(chǎn)業(yè)板塊于一體，完成三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的空間布局，重點(diǎn)開展軌道交通裝備制造業(yè)的共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等，幫助實(shí)現(xiàn)軌道交通產(chǎn)業(yè)有效的聚集和落地。

外界普遍認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)園成功需要具備3個(gè)要素：一是政府的大力支持，二是龍頭企業(yè)引領(lǐng)帶動，三是區(qū)域內(nèi)聚集一批資源稟賦的企業(yè)。中鐵產(chǎn)業(yè)園成立之初就得到了省市區(qū)政府大力支持，項(xiàng)目落地在素有“鐵半城”之譽(yù)的成都市金牛區(qū)，這里聚集了中鐵二院、西南交大、中鐵二局、中鐵八局等大量軌道交通資源。由此可見，中鐵產(chǎn)業(yè)園具備了成功必要的三個(gè)要素，其中最核心的要素就是中鐵二院的行業(yè)帶頭引領(lǐng)作用。中鐵二院一直在業(yè)內(nèi)扮演著“軌道交通智力源”的角色，并確立了“創(chuàng)新驅(qū)動”為核心的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化道路。中鐵二院處于軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上游，時(shí)刻掌握綜合交通領(lǐng)域的前沿信息，時(shí)刻把握工程實(shí)踐中的新需求，在科技創(chuàng)新上，具有其它企業(yè)無法比擬的先導(dǎo)優(yōu)勢。由中鐵二院獨(dú)立運(yùn)營，是中鐵產(chǎn)業(yè)園與其它產(chǎn)業(yè)園在管理模式的最大區(qū)別。

中鐵產(chǎn)業(yè)園作為科技創(chuàng)新和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的物理空間載體，中鐵二院對其傾注了大量心血，并將中鐵二院科學(xué)技術(shù)研究院、四川高新軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、國家軌道交通聯(lián)盟、防災(zāi)預(yù)警綜合實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)核心研發(fā)機(jī)構(gòu)放入園中。中鐵二院科學(xué)技術(shù)研究院成立于2012年，是以科技創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)為核心業(yè)務(wù)的獨(dú)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，將自主創(chuàng)新提升至新的戰(zhàn)略高度，在鐵路設(shè)計(jì)行業(yè)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。四川高新軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院是在四川省科技廳領(lǐng)導(dǎo)下，以中鐵二院為依托單位，聯(lián)合西南交通大學(xué)、南車集團(tuán)等業(yè)內(nèi)知名科研院校、企業(yè)建立的科技型民辦非企業(yè)，集產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)孵化、公共技術(shù)服務(wù)和人才培養(yǎng)“五位一體”的機(jī)構(gòu)，同時(shí)幫助入園企業(yè)進(jìn)行科技成果鑒定、課題研究幫助、科研經(jīng)費(fèi)申請、高新企業(yè)技術(shù)申報(bào)等工作。國家軌道交通聯(lián)盟是由中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司等單位共同發(fā)起創(chuàng)建的以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向的機(jī)構(gòu)，凡入園企業(yè)均可申請加盟，目前已擁有60多家會員單位。國家軌道交通聯(lián)盟通過不定期召開各種主題會議，共享所有科技前沿的信息和資源，介紹會員單位新產(chǎn)品和新技術(shù)、加快科研技術(shù)向產(chǎn)品成果轉(zhuǎn)化，協(xié)助與中鐵二院的合作研發(fā)機(jī)會，幫助園區(qū)企業(yè)提升核心科技競爭力、提高市場渠道和訂單量。

目前，中鐵產(chǎn)業(yè)園正在加快建設(shè)綜合實(shí)驗(yàn)大樓、中試檢測基地、核心技術(shù)孵化中心等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐平臺，全面提升創(chuàng)新能力和創(chuàng)新手段，研發(fā)組織模式也由一單位獨(dú)立研發(fā)向多單位以及研發(fā)公共服務(wù)平臺共同協(xié)作研發(fā)轉(zhuǎn)變，帶動中鐵二院和入園企業(yè)共同進(jìn)行科技創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)的進(jìn)步。

五大體系服務(wù)最適合企業(yè)發(fā)展

“依托中國中鐵的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略，以中鐵二院作為龍頭企業(yè)的牽頭實(shí)施，形成‘龍頭企業(yè)+平臺+體系的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營核心，從而打造一個(gè)中國最適合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)園。”中鐵二院副總工程師、中鐵產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理徐銀光介紹，中鐵產(chǎn)業(yè)園是一個(gè)將軌道交通相關(guān)企業(yè)聚合在一起的高端平臺和創(chuàng)新基地，近的來看是為了發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集的集約效應(yīng)，提高入園企業(yè)的產(chǎn)出比，長遠(yuǎn)來看則是為了將軌道交通的“中國標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)揚(yáng)光大，讓“中國標(biāo)準(zhǔn)”再出發(fā)、再創(chuàng)新。

目前，中鐵產(chǎn)業(yè)園的運(yùn)營已經(jīng)從初期步入加速階段，園區(qū)設(shè)立專門的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，為入園企業(yè)提供基礎(chǔ)服務(wù)、招標(biāo)及工程信息共享、技術(shù)人員共享、行業(yè)協(xié)會活動共享等獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)運(yùn)營服務(wù)。運(yùn)營服務(wù)以入園企業(yè)及人才的需求為導(dǎo)向，以產(chǎn)業(yè)服務(wù)為核心，依托中國中鐵和中鐵二院自身優(yōu)勢，打造基礎(chǔ)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)合作、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、金融服務(wù)等五大服務(wù)體系，為企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

科技創(chuàng)新孵化打造軌道交通硅谷

中鐵產(chǎn)業(yè)園依托中鐵二院強(qiáng)勁研發(fā)實(shí)力、多種技術(shù)資源，以創(chuàng)新驅(qū)動為導(dǎo)向，正在創(chuàng)建“省級現(xiàn)代軌道交通創(chuàng)新中心”和“國家級軌道交通創(chuàng)新基地”。目前，中鐵產(chǎn)業(yè)園已獲得“成都市科技企業(yè)孵化器”的稱號。

中鐵產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)新孵化器從創(chuàng)建至今，已成功為30余家企業(yè)提供孵化服務(wù)。中鐵工程裝備集團(tuán)機(jī)電工程有限公司是已孵化成功并落戶園區(qū)的從事軌道交通裝備制造的企業(yè)，四川曠谷信息工程有限公司是從事鐵路信號技術(shù)研究開發(fā)的企業(yè)，四川中鐵二院環(huán)保科技有限公司是從事節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究開發(fā)的企業(yè)，四川拓繪科技有限公司是從事軌道交通產(chǎn)品研究開發(fā)的企業(yè)，這些首批進(jìn)入孵化器的企業(yè)分別獲得產(chǎn)業(yè)園提供的科技項(xiàng)目申報(bào)、科技人才引進(jìn)、融資貸款支持等積極有效的服務(wù)，并免費(fèi)得到辦公研發(fā)場地、工商稅務(wù)報(bào)批、科技項(xiàng)目咨詢、法律財(cái)務(wù)咨詢等政策支持。中鐵產(chǎn)業(yè)園同時(shí)打造有鮮明軌道交通特色的專業(yè)化眾創(chuàng)空間--中鐵融創(chuàng)匯，為入園企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的雙創(chuàng)平臺，并設(shè)立中鐵高端交通裝備創(chuàng)業(yè)投資基金，為入園企業(yè)提供投融資和稅收返還等支持幫助。

在中鐵二院的帶領(lǐng)下，像成都亞佳、中鐵科工、中鐵工程裝備等一大批高精尖的軌道交通產(chǎn)業(yè)總部企業(yè)在這里迅速集聚，它們的產(chǎn)品大都具有世界一流水準(zhǔn)，努力將中鐵產(chǎn)業(yè)園打造成為全球軌道交通研發(fā)高地，為軌道交通裝備制造提供一流的智力支持。由中鐵二院、意大利ALGA S.P.A、臺灣SEIKO等5家中外企業(yè)共同投資的成都亞佳工程有限責(zé)任公司，引進(jìn)在國內(nèi)外橋梁、建筑減隔震產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域全球領(lǐng)先的意大利ALGA公司及法國Freyssinet公司的先進(jìn)技術(shù)，并與中鐵二院合作研發(fā)，開發(fā)出目前在全球處于領(lǐng)先地位的TJGZ系列減隔震產(chǎn)品。

未來三至五年內(nèi)，中鐵產(chǎn)業(yè)園將集聚300家軌道交通高科技企業(yè)，匯集3萬余高端人才，創(chuàng)造約300億產(chǎn)值，打造成為國家級軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和西部軌道交通硅谷。endprint