公路橋梁病害檢查及防治工作小議

郭夢華

（天水金思路咨詢有限公司 甘肅省天水市 741000）

公路橋梁病害檢查及防治工作小議

郭夢華

（天水金思路咨詢有限公司 甘肅省天水市 741000）

隨著經濟的迅猛發展，公路橋梁工程也進入快速建設階段，同時針對公路橋梁病害的檢查、防治也得到高度的重視。從客觀的角度來分析，公路橋梁一旦出現了病害，將會對其造成極大的安全隱患，部分公路橋梁在瞬間發生坍塌，來往的行人和車輛出遭到威脅，安全事故造成的人員傷亡和財產損失非常嚴重，這些都是公路橋梁病害未得到有效防治的結果。我國作為一個發展中國家，想要在客觀上解決公路橋梁病害問題，就必須采取有效的防治措施，將各項措施長久、穩步落實，從而使公路橋梁的安全性、穩定性進一步得到較大的提升和鞏固。本文針對公路橋梁病害檢查、防治展開討論，并提出合理化建議。

公路；橋梁；病害；防治；檢查

公路橋梁建設直接關系到社會穩定和城市的發展，因此針對橋梁病害的檢查和防治，必須要從細節上執行，在全局上掌控，由此來完成工作成效的提升。就我國目前的公路橋梁發展現狀而言，公路橋梁的各類病害問題，仍然處于可控范圍內。但是，隨著人口的增加和城市的繁榮，一旦出現了些許病害問題，都將受到社會的廣泛關注，屆時所產生的輿論壓力，容易出現很多的負面新聞，不利于社會的長治久安。所以，公路橋梁病害檢查、防治工作已經刻不容緩。

1 公路橋梁運營過程中常見病害分析

1.1 橋面鋪裝損壞

城市內部的建設過程中，橋梁既是交通的重要組成部分，也是基礎設施的代表內容，對城市發展和居民生產生活具有很大的影響。當前，橋面鋪裝損壞，是比較常見的病害問題，不僅對橋梁的穩定性構成了極大的威脅，同時還在很大程度上影響了橋梁的壽命，在經濟損失和社會損失方面，都是非常嚴重的。

圖1

橋面鋪裝損壞的具體表現包括橋面板穿孔、鋪裝開裂等等。任何一種病害現象在沒有得到合理控制時，均會造成極大的惡性循環，最終出現坍塌現象，造成嚴重的安全事故。從原因上分析，橋面鋪裝損壞主要是由于車輛碾壓過渡所造成的。但對于現階段建設的公路橋梁而言，橋面不平、不潔，缺乏經常性維護，在車輪反復作用下造成橋面鋪裝破壞，尤其是橋梁運營一段時間以后或橋面采用瀝青混凝土鋪裝的最容易損壞，這是橋面損壞的通病，也是今后的防治工作需要高度關注的重點。

1.2 預應力混凝土裂縫

隨著城市的快速發展和國家投入的建設力度增大，眾多的公路橋梁建設，都在積極的應用“與預應力混凝土”來完成，且最終取得的效果比較理想。可是在施工項目、施工任務持續增加的今天，部分地區的預應力混凝土出現了較為嚴重的裂縫病害，導致公路橋梁面對嚴重的威脅。從客觀的角度來分析，公路橋梁的預應力混凝土在出現裂縫后，代表其本身已經遭到了破壞，必須及時進行封路修補，否則容易導致裂縫的擴大和安全隱患的嚴重。另一方面，裂縫的原因是比較多的，包括濕差、溫差、拆模時間過早、混凝土配比不符合施工的標準、澆筑順序不科學等等，這些都是日常施工中容易忽略的方面，也是導致裂縫的主要原因。與一般的病害不同，預應力混凝土裂縫病害，在初期并不會造成嚴重的事故，而是在后期表現為嚴重的隱患，且修復難度較高、危險系數較高。

2 公路橋梁病害防治分析

在科技快速發展的今天，公路橋梁的任何一項病害出現，都要根據相應的原因、特點、威脅范圍等，實施系列的防治方法，要在客觀上徹底解決病害，一方面減少病害所造成的負面影響，另一方面針對公路橋梁的質量進行鞏固，從而在多方面來解決公路橋梁的病害。

2.1 鋪裝病害防治

從主觀的角度來分析，橋梁的鋪裝病害是一種可以避免的病害問題，但由于各類因素的影響，最終導致橋梁鋪裝發聲了較多的問題。結合以往的工作經驗和當下的工作標準，建議鋪裝病害的防治工作，需從以下幾個方面出發：①針對瀝青混凝土橋面的各類問題予以解決。例如，當橋面的損壞面積比較大時，應開展大量的翻修工作，或者是重新鋪裝。值得注意的是，在處理病害過程中，不可以直接在原來的病害橋面上，直接增加新的鋪裝，這容易導致橋梁負載增加，構成了新的安全威脅。②水泥混凝土的橋面鋪裝處理中，倘若出現了開裂、破損、骨料外露等情況，必須及時的進行修補。在防治病害過程中，針對重點位置進行分析和檢測，觀察是否存在安全隱患。選擇整孔鋪裝鑿除+重新鋪裝的方法來完成，減少病害的數量和發生頻率。

2.2 加強日常維護

公路橋梁病害的出現，并非是偶然的情況，每一座公路橋梁在發現病害后，都應該加強日常的維護工作。我國對公路橋梁建設是非常重視的，因此在施工過程中出現問題的概率并不是特別的高。后續維護工作由于主觀上的忽視和客觀處理方法上的錯誤，導致很多因素的負面作用都被擴大，最終造成了公路橋梁病害的問題。本文認為，只有從本質上不斷的加強公路橋梁日常維護工作，才能更好的避免病害的出現，減少安全事故的發生。例如，在我國的甘肅地區，成縣的公路橋梁維護工作，就從“全面養護”的角度出發，針對公路橋梁進行了有效的處理。①其針對養護路段的26座橋梁，以及300多個涵洞進行了緊密的排查和處理，將各類安全隱患全部解決，尤其是針對“成州東河大橋”這樣的重點橋梁，進行了仔細的加固、維護，將安全隱患降到最低。②該地方針對橋梁病害的處理，并沒有因為小病害而放過。相反的，其針對大小病害保持一視同仁的態度，均應用有效的手段來解決，由此來延長了公路橋梁的壽命，降低了安全損失，推動了當地的穩步發展。

2.3 注重施工細節、減少預應力混凝土裂縫

在混凝土澆筑過程中，經常會出現小斷面、鋼筋密集區振搗不密實、強度不夠等問題，最終導致混凝土的受壓面積不足，在受力后出現小的裂紋，在力的持續作用下導致預應力混凝土整體出現變形裂縫問題。在混凝土澆筑方面施工人員一定要給予重視，做好細節工作。另一個方面就是存在濕差、溫差時就會使結構在張拉之前產生縫隙，對于這種常見問題，本文建議在工作中必須合理的保護結構，要適當的灑水保持濕潤，控制好溫度養生工作。

3 總結

本文對公路橋梁病害檢查、防治展開討論，從現有的工作來看，各個地方雖然在積極的開展橋梁病害檢查、防治，但還有很大的工作提升空間，部分細節問題的處理依然需要鞏固。我國作為一個發展中國家，公路橋梁的建設還在增加，未來需要面對的病害威脅依然較大，倘若在現階段不開展有效防治，日后所需要解決的問題將會非常龐大。建議在今后的防治工作中，制定系統的工作方案，針對不同病害執行相應的處理辦法，徹底杜絕某些小型病害。

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U445.7

A

1004-7344（2016）17-0121-02

2016-5-12

郭夢華（1981-），男，漢族，甘肅涇川人，工程師，本科，主要從事公路項目管理工作。