鋼鐵企業(yè)車間管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用實(shí)踐

趙欣鋒（唐山鋼鐵股份有限公司，河北唐山，063016）

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鋼鐵企業(yè)車間管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用實(shí)踐

趙欣鋒
（唐山鋼鐵股份有限公司，河北唐山，063016）

車間是企業(yè)生產(chǎn)和管理的基本單元，車間管理的優(yōu)劣直接影響到企業(yè)發(fā)展。盡管多數(shù)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)建立了SAP、PM、MES等系統(tǒng)，但卻沒(méi)有延伸到車間管理，導(dǎo)致其存在著諸多弊端。為實(shí)現(xiàn)車間管理的電子化和網(wǎng)絡(luò)化，本文基于唐鋼長(zhǎng)材部連鑄車間研發(fā)并建立的管理系統(tǒng)，闡述了車間內(nèi)班組與班組、班組與車間之間的信息交互傳遞系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公、提高了連鑄車間工作效率同時(shí)，使車間內(nèi)運(yùn)作和協(xié)調(diào)變得便利和明晰，為其他鋼鐵企業(yè)提供了新的思路。

車間管理系統(tǒng)；系統(tǒng)設(shè)計(jì)；連鑄

引言

車間是企業(yè)生產(chǎn)和管理的基礎(chǔ)，車間管理的優(yōu)劣直接影響到企業(yè)發(fā)展。在車間管理的各項(xiàng)實(shí)際工作中，車間與班組必須是一個(gè)不可分割的整體。車間需要準(zhǔn)確、及時(shí)、詳細(xì)地掌握每個(gè)班組的生產(chǎn)情況以及各班組之間的交接情況，以便高效、及時(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。同時(shí)，班組作為生產(chǎn)前線中的前線，更需要及時(shí)、清楚、準(zhǔn)確地了解車間下達(dá)的各項(xiàng)通知和規(guī)定，方能有效控制生產(chǎn)狀況，不斷優(yōu)化生產(chǎn)操作，降低生產(chǎn)成本［1，2］。在鋼鐵企業(yè)現(xiàn)有的車間管理中存在的問(wèn)題較多［3］，研發(fā)系統(tǒng)前，從問(wèn)題導(dǎo)向人手，以唐鋼連鑄車間為試點(diǎn)，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)進(jìn)行車間管理工作的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了車間管理的電子化和網(wǎng)絡(luò)化，建立了唐鋼長(zhǎng)材部連鑄車間管理系統(tǒng)，加強(qiáng)了車間內(nèi)部信息的交互傳遞，基本實(shí)現(xiàn)了高效規(guī)范化的管理。

1　傳統(tǒng)車間管理存在的問(wèn)題

原來(lái)連鑄車間管理，基于現(xiàn)有的生產(chǎn)管理信息數(shù)據(jù)、班組內(nèi)部相關(guān)紙板生產(chǎn)臺(tái)賬、車間每天晚上召開(kāi)的車間與當(dāng)天白班班組長(zhǎng)的交流會(huì)議等方式進(jìn)行連鑄車間生產(chǎn)的管理，但隨著設(shè)備的更新、技術(shù)的創(chuàng)新，原有的管理模式已經(jīng)無(wú)法嚴(yán)重滯后于生產(chǎn)監(jiān)控的要求，突出的問(wèn)題有以下四個(gè)方面：

（1）沒(méi)有高效的管理工具，信息流動(dòng)和溝通仍然采用手抄和電話的形式進(jìn)行。

（2）歷史數(shù)據(jù)沒(méi)有有效的積累手段，查找參考困難。

（3）可視化的大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)沒(méi)有形成，數(shù)據(jù)共享直觀度不夠。

（4）在車間的管理架構(gòu)體系中，自下而上，沒(méi)有形成規(guī)范化的流程管理模式。

2　管理模式規(guī)劃

為了加強(qiáng)連鑄車間內(nèi)部管理，利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源，建立了連鑄車間管理系統(tǒng)。有效提高了連鑄車間的工作效率，實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化辦公，加強(qiáng)了車間內(nèi)部信息的交互傳遞，使得參與要素之間運(yùn)作、協(xié)調(diào)變得更為系統(tǒng)和明晰。

該車間管理系統(tǒng)的參與要素分為三級(jí)：普通職工、班組、車間。車間管理系統(tǒng)要求三級(jí)單位各司其責(zé)，才能確保管理系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作正常。

普通職工是車間的最基礎(chǔ)單位，是生產(chǎn)的最直接操作者，主要了解車間最新的通知內(nèi)容以及自身的績(jī)效成績(jī)。班組是企業(yè)最基層的機(jī)構(gòu)，關(guān)注車間最新通知、了解其他班組最新動(dòng)向，組織日常生產(chǎn)，填寫車間交接班記錄。車間查看各班組的管理內(nèi)容，監(jiān)督生產(chǎn)和系統(tǒng)維護(hù)情況，對(duì)班組進(jìn)行績(jī)效考評(píng)，答復(fù)班組提出的要求并提供一些公司、廠部下發(fā)的最新通知要求。

3　車間管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

3.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為處理和海量存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和職工接受能力，系統(tǒng)采用網(wǎng)頁(yè)形式，依托唐鋼長(zhǎng)材部現(xiàn)有的局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)而建立起來(lái)。該系統(tǒng)服務(wù)器端采用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，服務(wù)器和客戶端都使用車間現(xiàn)有普通的辦公電腦，即使Windows98、WindowsXP等舊的操作軟件均可以使用。

本系統(tǒng)軟件通過(guò)員工管理模塊來(lái)控制員工在該軟件系統(tǒng)中的使用權(quán)限，不同的員工只能看到自己權(quán)限范圍內(nèi)的模塊，而且每個(gè)用戶登錄都需要提供自己的登錄口令（可更改）。不僅便于保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全，也便于對(duì)相應(yīng)責(zé)任人的操作進(jìn)行跟蹤。該權(quán)限采用動(dòng)態(tài)管理，系統(tǒng)管理員可將某個(gè)模塊的權(quán)限授給任何一個(gè)用戶［4］。為方便現(xiàn)場(chǎng)職工使用，車間公開(kāi)內(nèi)容，如最新通知、管理制度和會(huì)議紀(jì)要可以不經(jīng)登錄直接查看。

用戶操作權(quán)限共分為四個(gè)級(jí)別，分別是車間主任、作業(yè)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和普通職工。車間由車間主任和管理員擔(dān)任，權(quán)限包括：進(jìn)行新增用戶的更名、刪除和調(diào)整、通知內(nèi)容發(fā)布、班組長(zhǎng)績(jī)效管理等操作，能查看所有車間的所有信息。作業(yè)長(zhǎng)和班組長(zhǎng)用戶分別由各作業(yè)長(zhǎng)和各班組長(zhǎng)擔(dān)任，權(quán)限包括：讀取本班組職工的信息，并能對(duì)班組數(shù)據(jù)進(jìn)行添加、修改、刪除，對(duì)本車間的班組績(jī)效考評(píng)等操作。普通職工只能修改自身密碼和查看車間和班組發(fā)布的信息。為便于普通職工登錄，設(shè)立了查詢員工號(hào)功能。

3.2車間交接班管理模塊

良好的交接是車間連續(xù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)保證。交班班組長(zhǎng)填寫“連鑄生產(chǎn)記錄”如圖1所示，——接班班組長(zhǎng)——查看“通知發(fā)布”中下發(fā)最新的通知信息——查看“車間會(huì)議”中車間的最新會(huì)議內(nèi)容，了解車間對(duì)班組的要求然后檢查工作現(xiàn)場(chǎng)狀況——查看交班班組長(zhǎng)填寫的“連鑄生產(chǎn)記錄”——如交班班組長(zhǎng)口頭交接——召開(kāi)班前會(huì)，向班組職工傳達(dá)內(nèi)容——填寫“連鑄接班”。

車間每天通過(guò)管理系統(tǒng)，隨時(shí)查看到當(dāng)前的車間生產(chǎn)情況，及時(shí)了解各個(gè)班組之間交接情況。車間能夠合理的指導(dǎo)班組工作，班組也可以進(jìn)行橫向和縱向比較，找到自身差距，共同進(jìn)步。

圖1　車間交接班界面

3.3車間績(jī)效管理模塊

根據(jù)上傳的考核標(biāo)準(zhǔn)，每天通過(guò)網(wǎng)上評(píng)分，系統(tǒng)自動(dòng)生成當(dāng)天車間所有職工績(jī)效分?jǐn)?shù)［5］。各級(jí)權(quán)限用戶由高到低逐層評(píng)分，系統(tǒng)可以通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)，自動(dòng)地從各個(gè)不同生產(chǎn)區(qū)域最終匯總到車間主任，形成了有效的職工工作狀態(tài)監(jiān)控。各高權(quán)限用戶分配相應(yīng)低權(quán)限用戶進(jìn)行績(jī)效評(píng)分，分別點(diǎn)擊評(píng)分進(jìn)行績(jī)效管理，如圖2所示。

圖2　車間績(jī)效管理界面

3.4新聞發(fā)布功能、文件上傳功能模塊

授權(quán)的用戶可以通過(guò)管理系統(tǒng)發(fā)布廠內(nèi)新聞、最新通知、車間會(huì)議和滾動(dòng)新聞，如圖3 所示；也可以將公司文件、操作制度文件等上傳到網(wǎng)絡(luò)上，供局域網(wǎng)內(nèi)的其他用戶查看和下載。

圖3　車間最新通知管理界面

3.5報(bào)表自動(dòng)生成模塊

連鑄生產(chǎn)記錄表、連鑄接班、職工每天績(jī)效表、職工績(jī)效月表等均由報(bào)表自動(dòng)生成模塊完成，而且可以在網(wǎng)頁(yè)上進(jìn)行瀏覽和查詢。

4　結(jié)論

（1）該車間管理系統(tǒng)的使用，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理。網(wǎng)絡(luò)化管理可以實(shí)現(xiàn)資源共享、績(jī)效評(píng)比和實(shí)效管理，提高了鋼鐵企業(yè)車間的工作效率和日常管理水平，節(jié)約了人力、物力和財(cái)力。

（2）該車間管理系統(tǒng)的使用實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化辦公。班組、車間對(duì)信息提供、維護(hù)、監(jiān)督等工作各司其職，信息共享，減少了許多重復(fù)性工作。各項(xiàng)記錄和下發(fā)通知清晰可查，大大減少了違規(guī)行為的發(fā)生。

（3）該車間管理系統(tǒng)包含的信息較為全面。車間能及時(shí)詳盡地掌握各個(gè)班組和班組之間交接狀況，對(duì)車間更好的進(jìn)行過(guò)程控制提供了有效的信息支持，解決了因溝通不暢造成的工作失誤等問(wèn)題。

（4）該車間管理系統(tǒng)的實(shí)踐情況。在唐鋼長(zhǎng)材部連鑄車間實(shí)施約一年，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，能夠滿足車間日常生產(chǎn)管理要求，現(xiàn)正在唐鋼長(zhǎng)材部其他車間推廣使用。

［1］CAI Lan，GUO Shun-sheng. The design and application of job shop scheduling system ［J］. Modular Machine Tool and Automatic Manufacturing Technique，2005（5）.蔡蘭、郭順生，車間管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)［J］.《組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)》2005，5.

［2］Zhu Zi-zong，XU Hong-yang，ZHANG Liu-xi et alDevelopment of blast furnace operation management system［J］.Iron and Steel，2007，42（5）.朱子宗，徐紅陽(yáng)，張六喜等.南鋼高爐操作管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究［J］，鋼鐵，2007，42（5）.

［3］Dong Xiao-lin .The design and realization of network information management of enterprise trade union［J］.Metallurgical Industry Automation，2009，33（z2）.董曉林.企業(yè)工會(huì)網(wǎng)絡(luò)化信息管理的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)［J］，冶金自動(dòng)化，2009，33（z2）.

［4］張青（導(dǎo)師:楊明忠），基于遺傳算法的數(shù)控車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)研究及其應(yīng)用，武漢理工大學(xué)論文，2006.10.

［5］楊喜富，姚慶，節(jié)能績(jī)效指標(biāo)管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用［J］，石油石化節(jié)能，2013，55（7）.

Design and Application of Iron and Steel Enterprises Workshop Management System

Xinfeng Zhao
（Tangshan Iron and Steel Limited by Share Ltd.， Tangshan， Hebei， 063016， China）

Workshop is the basis of enterprise production and management， and the quality of workshop management directly affects the development of enterprises. Although most of the iron and steel enterprises have established their own SAP， PM， MES and other systems， but the workshop management is not related to the application， resulting in a lot of drawbacks. In order to meet the actual needs of the workshop， electronic workshop management and network， Tangshan Iron and steellong products division continuous casting workshop management system is proposed and established， effectively improve the work efficiency of continuous casting workshop， realize the paperless office， but also to strengthen the internal information of the workshop interactive transfer， makes the team and team， operation team and between the workshops， coordination has become more systematic and clear， provides a new idea for other iron and steel enterprises.

Workshop Management System； System Design； Continuous Casting

E-mail: 08yitian@sina.com

TP302.2

A

2095-8412 （2016） 03-393-04

趙欣鋒（1989-），男，中共黨員，重慶大學(xué)本科，冶金工程專業(yè)。