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電動自行車在法國自行車市場站穩(wěn)腳跟

法國自行車的銷售狀況在2015年并沒有表現(xiàn)出很大的進(jìn)展,銷量僅增長0.5%,為299.6萬輛自行車。而2014年卻表現(xiàn)優(yōu)異,其間,自行車銷量增長7%。法國行業(yè)組織Univelo和FPS在其2015年的報(bào)告中指出,電動自行車銷量突破10萬輛大關(guān)。盡管自行車銷量以及P&A總營業(yè)額在2015年創(chuàng)了記錄,自行車銷售取得的營業(yè)額達(dá)到了9.61億歐元,相比2014年的營業(yè)額增長了4.5%以上,并成為自法國行業(yè)組織1999年成立以來的歷史最好水平,法國自行車零件及配件市場的營業(yè)額也增長了4.5%,為7.289億歐元,但這種增長是由于2015年歐元兌美元貶值而帶來的大致相同比例的價(jià)格上漲。2015年全法國自行車和零部件市場的營業(yè)額達(dá)到17億歐元。
電動自行車銷量繼續(xù)在法國攀升。2015年增長接近32%。然而,這些大數(shù)字的出現(xiàn)是由于法國電動自行車市場的總體仍然較小而造成的。2014年銷售量是7.75萬輛; 2015年上升了32%,總銷售額達(dá)到10.2萬輛電動自行車。反觀接近300萬輛自行車的總銷量,電動自行車的份額在2015年僅占3.4%。

法國山地自行車在2015年依然是市場占有率最大的一類。隨著銷量達(dá)到86.3萬輛,山地車的市場份額也有所上升,銷量比例從28.5%上升至28.8%。其他類別的自行車與2015年相比大約處在相同的水平;只有公路自行車的銷量略有增加,上升了3.2%。
2015年歐元對美元的貶值導(dǎo)致法國自行車的平均價(jià)格從2014年的307歐元上升到2015年的321歐元。
此外,2015年體育零售連鎖店像Decathlon和GoSport,以數(shù)量上來統(tǒng)計(jì),保持著最大的自行車分銷網(wǎng)絡(luò)。連鎖店的市場份額增加了2%。
超市在法國繼續(xù)喪失市場。在超市內(nèi)新自行車銷售的營業(yè)額下降5.5%,零部件銷售額下降8.5%。獨(dú)立自行車經(jīng)銷商營業(yè)額增長4.1%,并持有51%的市場份額。他們是迄今為止最大的電動自行車銷售群體,占有75%的市場份額。網(wǎng)店是時(shí)下法國自行車零部件銷售的最大渠道之一,占有26.5%的市場份額,2015年的銷量增加了9%。
來源:www.bike-eu.com
E-Bike Gains Ground in Stabilizing French Bicycle Market
