62米DCM打樁船電氣設計

文/杜濤

62米DCM打樁船電氣設計

文/杜濤

DCM打樁船是國際上最新開發的一種特種工程船，融高技術含量、高附加值，集船舶、深層水泥漿攪拌、智能化施工管理、船舶自動調傾系統等技術于一體，在港口、海上機場、海上垃圾堆場等建設項目施工中具有不可替代的作用，被稱為移動的海上打樁機。目前，國內正處于消化和吸收國外技術階段，有關船舶設計單位正在加緊研發，逐步突破了日、韓等國對此類船舶的壟斷。此類船舶的設計和投入使用，對于貫徹落實我國海洋發展部署和實施“走出去”戰略，促進國內相關企業參與國際海上打樁工程投標，具有十分積極的意義。

1　概述

1.1DCM打樁船工作原理

打樁船的樁架一般有固定式與全回轉式之分。前者只能在艏部打樁作業；后者既可在艏端打樁作業，又可在舷部的左右兩舷打樁作業。DCM打樁船是非自航固定式樁架（見圖1），工作時需要拖船拖到指定的工作水域后，工作時由船上的絞車與錨定位以維持船舶的平衡，然后才能使用樁機進行作業。樁機系統配備有近50米的樁架，用以支撐動力頭的上下運動。當動力頭到達海床面時，由于是在水下作業，每次動力頭從水底提升上來時，必然帶上大量的淤泥，因此需要高壓水泵對動力頭進行沖洗。在樁機打到一定的深度后，就可以進行灌漿作業。因此船上還配有三個大型的水泥罐，及水泥攪拌、灌漿系統。

圖1　DCM打樁船實例圖片

1.2電氣設計考慮要素

DCM打樁船是目前國內較緊缺的一種工程船，主要用于海上建設打樁。……