野獸科技：跨上自行車，奔向新三板

劉曉瑩

一年融了一個億，還順帶減肥15千克。

2015年的春天，李剛開始創業，推出了第一款產品——野獸騎行App。2016年春天，野獸騎行的戰略級產品SpeedX智能自行車終于正式問世。在過去一年里，頂著資本寒冬和智能硬件低迷的雙重壓力，他帶領野獸騎行完成了三次融資，累計金額一億元人民幣，估值達到4億。

一年多以前的李剛還是個體重95千克、身體虛弱的大胖子，甚至看不到每天辛苦工作的意義。幾乎同時，野獸騎行的聯合創始人高嘉陽，在連續通宵加班后突然面癱。兩個大男孩湊在一起，決心換一種活法——出來創業，做自己熱愛的事情！

辭去工作，李剛和高嘉陽一起騎車環過海南和臺灣，在海邊的公路上騎行，感受風聲、花鼓聲和輪胎摩擦地面的聲音。

“騎車滿足了我們的全部幻想，為什么不為我們所熱愛的騎行做些事兒呢？”幾個月后，便有了野獸騎行。

李剛說：“我們希望每個騎上自行車的人都能像野獸一樣，自由、釋放和狂野地活著，感受每一次帶來的心跳脈動。”

過去的一年，巨大的工作壓力并沒有讓李剛繼續“虛弱”下去，而是徹徹底底地“狂野”了一回，他帶著野獸騎行，不僅闖出了一番天地，還成功甩肉15千克，成為一枚健康、帥氣的創業公司CEO。

繼野獸騎行App、SpeedForce智能碼表之后，野獸科技又發布了首款智能自行車——SpeedX。野獸騎行的創始人兼CEO李剛表示，目前產品已在京東眾籌。

“互聯網+自行車”的無限可能

野獸騎行成立于2015年1月，是一家聚焦騎行運動的科技公司。“最開始我們通過野獸騎行App建設了一個騎行者社區，為騎行愛好者提供數據記錄、騎行社區、騎行教練和游戲化競技等功能。”李剛說，“App上線不到一年，活躍用戶已超百萬，用戶累計騎行里程數已超800萬千米。”

“我們還推出了SpeedForce，這是一款針對運動自行車的智能配件產品，可以將自行車變成智能自行車，自動記錄分析騎行數據，并與野獸騎行者社區連通。”李剛說。

據他介紹，與傳統的公司整車研發的做法不同，野獸騎行先從軟件切入，通過配件和軟件，實現自行車的智能化功能。在李剛看來，App和智能中控才是智能自行車的核心。因此，通過配件與軟件，可以讓任何自行車實現智能化功能。這也是野獸騎行選擇職能中控系統作為重要布局的初衷。

“傳統自行車只能擁有客戶，但是野獸能夠通過App來連接用戶，從而實現互動。”李剛承認從傳統自行車轉換用戶很難，但品牌建立需要一定的時間，野獸還是很有信心。

兩瓶“礦泉水”與運動自行車“大蛋糕”

2016年3月10日，野獸騎行再獲資本青睞，新動金鼎體育基金宣布對其完成3 000萬A+輪投資，資金將主要用于產品研發、供應鏈的完善，以及海外拓展。就在野獸科技宣布推出野獸碳纖維智能自行車SpeedX的新品發布會現場，天使投資人徐小平身扛野獸騎行的自行車出現在大家面前，他笑稱“這是除了玩具車之外最輕便的自行車”。

據介紹，SpeedX車架1.18千克，相當于兩瓶550毫升礦泉水的重量，但它的對抗強度相當于蘭博基尼。

展望自行車行業，運動自行車行業是一個體量巨大的市場。李剛表示，用常用的最大蛋糕理論來說，只有存在一塊足夠大的蛋糕，每個吃蛋糕的人才能分到一份。在運動自行車行業，只要排名進入前十，年銷售額都在百億以上。而一些新興的公司如Canyon（德國自行車品牌），也憑借其網絡直銷模式，取得迅速增長。而回看整個運動自行車市場，一方面人們的健康意識在提高，“過去5年屬于跑步運動，接下來5年一定屬于鐵人三項運動，而自行車是其中的關鍵一環。”另一方面，傳統自行車行業較重模式和整個經濟形勢，導致原本強勢的供應鏈及廠商尋找突破機會，已經“不再強勢”；上半年的資本環境又讓新入局者有了機會。

在一年內接受三輪融資之后，李剛也透露，野獸科技或許在2016年年底登陸新三板。對于未來這塊“大蛋糕”，他充滿信心。

產品不能是“一錘子買賣”

李剛特別重視產品的體驗。“功能不等于性能，性能不等于體驗。為什么很多曾經輝煌一時的智能硬件，現在都銷聲匿跡了。因為過度宣傳，讓用戶對產品期望過高，而產品體驗一塌糊涂，致使產品變成了一錘子買賣，再無口碑傳播，再無二次購買。”

他認為智能硬件產品應做到三點：實用、設計細節中體現的品味和相對的性價比。要在產品好用的基礎上，帶給用戶驚喜并形成口碑傳播。這樣才能持久性地建立品牌，品牌一旦確立，便是企業巨大的護城河。

李剛告訴記者：“發布的三款碳纖維智能自行車車型包括山地車Mustang、公路車Leopard以及Leopard pro，售價分別為人民幣3 999元、7 999元和14 999元。”他笑著表示，比起同質量的其他品牌，“我們掙的都是良心利潤。”

據他介紹，整車方案比之前的智能中控SpeedForce更加簡潔，一樣提供了GPS軌跡、速度、里程、踏頻、高度、卡路里、天氣等10項騎行數據自動記錄，通過專業的分析提供可視化的騎行報告，讓車友可以細致了解自己的騎行狀況。

高性能碳纖維自行車+智能中控系統+最野的騎行者社區將會是野獸騎行研發的三條主線。李剛希望未來能讓更多的人享受到騎行運動的快樂和沖擊力。