高速公路試驗檢測技術及應用實踐之研究

劉潔（甘肅省交通工程建設監理公司甘肅省蘭州市730030）

高速公路試驗檢測技術及應用實踐之研究

劉潔（甘肅省交通工程建設監理公司甘肅省蘭州市730030）

社會經濟的高度發展，促使公路施工數量不斷增加，這大大推動了經濟的前進步伐。生活狀況的改善與品質的提高，也面向公路施工提出全新標準，這主要歸結為公路在交通運輸中發揮著主導性作用，如若質量不達標，則將可能出現安全事故，一旦出現，除會制約交通發展外，還會阻礙社會的建設。本文將依照具體實例，重點研究試驗檢測技術，希望可為公路發展和使用提供幫助。

高速公路；試驗檢測技術；應用；實踐

高速公路作為經濟建設的基本內容之一，至關重要，高速公路進行試驗檢測可全面改善項目的質量。基于此，我們應在實踐活動中全面提高操作技能，構建科學的檢測機制，以此來全面運用檢測技術，迎合公路建設標準。

1 高速公路試驗檢測簡析

1.1 試驗檢測基本內容

1.1.1 檢驗施工材料

公路建設涉及多種材料，如果存在低劣材料，那么會制約高速公路的實際建設。為此，應強化材料管控，全面管控所有的施工材料。正式著手工程操作前，應面向施工材料實施綜合檢測，同時進行隨機抽測。

1.1.2 規范試驗

在高速公路中，其試驗檢測的根本目標是彰顯工程建設的合理性，促進施料下料。當進行試驗操作時，應明確構造強度與材料配比等所帶來的積極影響。

1.1.3 試驗驗證

落實規范試驗后，要求監管人員與業主應開展試驗驗證工作，以此來確保檢測數據可靠、真實。通過試驗驗證可提升質量監管力度，改善施工質量。

1.2 試驗檢測技術

當下，試驗檢測技術至關重要，在具體的檢測工作中，通過檢測技術能夠全面監管施工質量，達到有效的維護檢修。特別是瀝青路面，在應用該技術時能夠可靠檢測路面，明確癥結，得到真實的數據。科學技術的進步將自動檢驗應用到了更廣闊的范圍。而高速公路的日常監管離不開試驗檢測技術，需強化其應用。

2 試驗檢測現狀

現行公路試驗檢測體系面向公路試驗檢測提出了具體規范，同時，依據試驗檢測主體將高速公路檢測細分為三個環節與部分，具體為自檢和抽檢，其中抽檢包含監理單位與施工監督單位所進行的抽檢。基于此背景，當前的試驗檢測并不完善，存在許多問題。以某隧道工程為例，其檢驗項目和技術標準等具體見表1。在其施工過程開展試驗檢測工作時主要涌現出下述問題：

2.1 自檢準確性不高

施工單位作為高速公路項目的實施者，其所開展的試驗檢測最為直接和便捷。然而，在工程實踐活動中，經由對檢測結果的研究發現，只有一小部分存在試驗檢測體系，產生此類問題的根本原因是檢測資金投入落后于預算資金。若資金不充足，則施工部門將不能及時添置工程材料，且還會影響人員配備。同時，相關管理人出于利益角度，可能會做出影響檢測結果的舉動，進而降低結果的可靠性。

2.2 監理抽檢亟待強化

交通事業的全面提升，促使監理單位也不斷發展壯大，從最初的試點至當前的職業化與規范化，其對公路建設而言愈發突顯。針對高速公路開展試驗檢測工作時，其建設單位和監理部門通常會簽署一定的協議，賦予監理單位一定的職權，讓監理單位能夠在整個施工過程進行綜合監理，并面向自檢結果與程序進行有效監督。然而，現下監理制度在實際應用過程存在不足，但仍具有現實意義。由此可知，強化檢測技術的現實應用能夠在某種程度上優化試驗檢測質量。

2.3 監督抽檢無法展現公路建設情況

監督單位在公路施工扮演著重要角色，在具體的施工環節，監督管理機構務必要強化日常管控。經由工程實踐剖析發現，很多工程自身的監管部門所進行抽檢工作均不足，同樣在高速公路項目上也存在這一現象。據一項統計調查得出，若所用樣本含量不多，則最終獲得的檢測結果也不能完全代表高速公路的實際建設質量。

表1 試驗檢測項目

3 試驗檢測技術的具體應用實踐

對高速公路而言，其質量檢測面臨多種因素的干擾，為減小負面因素產生的影響，應選擇科學的檢測模式，確保操作可行，精準評估試驗檢測的可靠性。

3.1 增強人員操作能力

因現下試驗檢測具有一定的差異性，為實現試驗檢測的充分運用，務必要依照現有操作，有效評判試驗檢測的實際內容和基本手段，以免由于質量等制約試驗檢測的實際應用。在高速公路項目的實際建設過程，應全面增強技術人員的整體操作技能，保證可靈活運用每一項處理技能，依照固定檢驗方式規范利用檢測技術。同時，試驗單位應強化管理，提升現場檢測；規范開展培訓活動，有序落實現場試驗測試工作，以此來增強技術人員的操作技能，讓試驗檢測技術能夠穩步運轉。

3.2 完善檢測機制

在高速公路的實際施工中，會受到來自不同因素的制約，我們應全面優化質量監管體系，大幅改善試驗檢測體系，大力監控試驗檢驗的實際操作流程。為此，要求全體工作人員應依照高速公路的基本需求，依托常規操作，認真遵守規范體系，有效評判試驗檢測的具體應用效果。另外，應提升試驗體系的可行性，加大實用性，參照公路監理和監測部門的實際特性，利用質量監管充當前提條件，全面發揮監管制度自身的束縛作用，突顯監管目標的有利影響，以此來依托固定操作和標準規范進行試驗檢測，進而增強質量檢測能力。同時，監理部門內部的管理人員應落實責任體系，把責任明確到每一個人，組建完善的檢測體系，規避操作失誤問題的出現，依照高速公路現有發展，提升檢測制度的貫徹落實力度。

3.3 采用路基試驗檢測

路基質量是公路質量檢測的重點內容，為此，應重視路基試驗檢測工作。可借助壓實度檢測對高速公路質量進行檢測，包含環刀法和灌砂法等，一般參照實際情況合理選擇，利用試驗驗證，進一步落實路基壓實度。例如，彎沉度檢測能夠依照地面具體的回彈彎沉屬性判定公路質量，主要涵蓋自動彎沉儀器、貝克曼梁和落錘彎沉這三類技術形式。上述均能夠對高速公路質量進行整體檢測，同時，可明確路面抗滑性和實際厚度。對于厚度檢測可選取鉆孔法，對于抗滑性檢測則應讓路面保持潔凈，把細砂合理攤鋪到路面縫隙，借助鋼尺確定直徑，使其不超過5mm。

4 結語

大量實踐表明，試驗檢測和公路施工質量密切相關，為確保公路質量，應有效落實試驗檢測工作。其中應著重做好材料試驗檢測內容，這是因為施工質量主要取決于材料質量，如果材料質量不達標，則一定會遺留安全隱患。由此可知，強化試驗檢測是保障公路施工的關鍵，不容忽視。

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U445.72

A

1004-7344（2016）28-0184-02

2016-9-21

劉潔（1989-），女，漢族，甘肅蘭州人，試驗員，本科，主要研究方向為公路工程試驗檢測。