高速公路通信系統(tǒng)全I(xiàn)P通信設(shè)計(jì)與應(yīng)用

張剛

【摘要】 在現(xiàn)代化高速公路建設(shè)當(dāng)中，通信系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的標(biāo)志，它為高速公路的經(jīng)濟(jì)和運(yùn)行提供了有利的支持。在越來越普及的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和高速公路下，高速公路得到了非常大一個(gè)發(fā)展，并且在通信系統(tǒng)中，其功能和系統(tǒng)也是越來越完善。本文根據(jù)高速公路通信系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)，從其技術(shù)以及開支上做出了分析。在設(shè)計(jì)和應(yīng)用全I(xiàn)P通信系統(tǒng)上，對(duì)高速公路來說，更加符合其需要。本文根據(jù)全I(xiàn)P通信技術(shù)做出了研究，并對(duì)現(xiàn)如今高速公路中通信系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】 高速公路 通信系統(tǒng) IP通信網(wǎng)

一、前言

在設(shè)計(jì)高速公路的時(shí)候，可以將工程設(shè)施分成通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)以及收費(fèi)系統(tǒng)。通常情況下，我們將高速公路中著三個(gè)系統(tǒng)都叫做公路機(jī)電系統(tǒng)。在快速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)下，收費(fèi)系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)都是根據(jù)它的基礎(chǔ)去運(yùn)行的，但是在通信系統(tǒng)中，主要就是業(yè)務(wù)電話網(wǎng)系統(tǒng)以及緊急電話系統(tǒng)。目前，在快速發(fā)展的信息技術(shù)下，高速公路通信系統(tǒng)也在不斷地進(jìn)行提升，其業(yè)務(wù)包括辦辦公數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)、監(jiān)控圖像傳出業(yè)務(wù)、語音傳輸業(yè)務(wù)以及數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)等。

二、通信系統(tǒng)目前的設(shè)計(jì)

高速公路通信系統(tǒng)的主要傳輸平臺(tái)有：辦公自動(dòng)化、會(huì)議電視、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)以及業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)等。其通信系統(tǒng)通常是由緊急電話系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸通路、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)等組成的。一般通信系統(tǒng)被分成三級(jí)管理體制：通信站、通信分中心以及省通信總中心。在高速公路的通信系統(tǒng)中，在每一個(gè)路段設(shè)立有人和無人的通信站，都是其通信中心進(jìn)行管理的。

在現(xiàn)如今的高速公路中，已經(jīng)建好的通信系統(tǒng)都是烽火、中興以及華為等設(shè)備，按照實(shí)際的情況，選擇不同的產(chǎn)品當(dāng)做干線網(wǎng)，用通道保護(hù)自愈環(huán)或者是兩纖雙向復(fù)用環(huán)等形式去將數(shù)據(jù)的傳輸平臺(tái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。

在高速公路中所有路段的低速錄數(shù)據(jù)傳輸以及語音通訊都是在語音通話系統(tǒng)的幫助下完成的。所以，這個(gè)系統(tǒng)在建設(shè)高速公路上被大家開始廣泛的使用，而且這個(gè)系統(tǒng)是中興以及華為等公司制造出來的數(shù)字交換機(jī)。

三、高速公路通信系統(tǒng)全I(xiàn)P通信設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)方案。這個(gè)設(shè)計(jì)是對(duì)現(xiàn)如今高速公路在成本上和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展上提出的方案，這個(gè)方案是將其通信系統(tǒng)發(fā)展成網(wǎng)絡(luò)而提出來的，它會(huì)使高速公路的收費(fèi)項(xiàng)目以及通信管理提供一個(gè)比較好的系統(tǒng)那個(gè)。這樣會(huì)在一定的條件下，將通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化。

2、以太網(wǎng)傳輸設(shè)計(jì)。高速公路需要傳輸?shù)男畔⒂校弘娫捪到y(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)以及收費(fèi)數(shù)據(jù)等。現(xiàn)如今除了電話系統(tǒng)，別的都是通過光纖數(shù)字傳輸網(wǎng)的方式進(jìn)行傳輸?shù)模@個(gè)設(shè)計(jì)會(huì)使其變得更加合理，并對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及傳輸?shù)目煽啃宰鞒鲆欢ǖ谋ＷC。

以太網(wǎng)的幀結(jié)構(gòu)：

3、交換機(jī)配置方案。在每個(gè)通信站中交換機(jī)都是用來承載業(yè)務(wù)的應(yīng)用的，每個(gè)交換機(jī)都應(yīng)該有一個(gè)自己的VLAN，網(wǎng)管業(yè)務(wù)有一個(gè)自己的VLAN，利用ACL設(shè)置區(qū)隊(duì)每個(gè)VLAN的訪問權(quán)限進(jìn)行限制，其中收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)和辦公網(wǎng)應(yīng)該通過流量的形式去進(jìn)行限制，將電話業(yè)務(wù)的QOS設(shè)為最高。在分中心建立一個(gè)路由器去聯(lián)通省中心和別的分中心。

4、軟件換系統(tǒng)方案。在現(xiàn)如今的電信系統(tǒng)核心網(wǎng)中，軟件換網(wǎng)絡(luò)屬于一種主流系統(tǒng)。他通過控制和承載的分離，在各個(gè)承載網(wǎng)絡(luò)上建立一個(gè)以這種方案作為核心的網(wǎng)絡(luò)，這將使其不會(huì)再去依賴傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。并且它還能夠按照目前的實(shí)際情況去分階段的進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。在電信核心網(wǎng)絡(luò)中，這種網(wǎng)絡(luò)是首選的系統(tǒng)，利用分離控制和承載，采取不同的承載網(wǎng)絡(luò)建立一個(gè)通過軟件化技術(shù)為中心的網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)實(shí)際情況將其進(jìn)行分階段、有選擇的實(shí)施，而不是依靠一種交換技術(shù)。它不同于傳統(tǒng)交換網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，軟交換網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的控制核心比較集中，通過通用協(xié)議以及開放接口的方式，建立以低成本的網(wǎng)絡(luò)，大大提升業(yè)務(wù)的部署能力。軟交換技術(shù)讓網(wǎng)絡(luò)互連變得簡單，并且可以更加容易的對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理，還使得軟交換設(shè)備的處理能力得到了一定的優(yōu)化，使其降低了對(duì)供電的要求。

四、結(jié)語

在高速公路中，通信系統(tǒng)是非常重要的一個(gè)傳輸平臺(tái)，這是傳輸各種數(shù)據(jù)信息的心臟，所以，要嚴(yán)格對(duì)其進(jìn)行把關(guān)。通過優(yōu)化其通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，使得數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性以及可靠性得到了有效的提升。現(xiàn)如今在通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)上做出的優(yōu)化就是全I(xiàn)P通信系統(tǒng)，這使得投資的成本在一定程度上得到了降低，并且將網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃赃M(jìn)行了大大的提升。這個(gè)設(shè)計(jì)方案實(shí)施在各種高速公路的通信系統(tǒng)當(dāng)中，其效果非常的可靠穩(wěn)定，并且大大減少了投資的成本。將高速公路原來的通信系統(tǒng)以及新建的通信系統(tǒng)都進(jìn)行了優(yōu)化。實(shí)踐證明，這種方案得出的結(jié)果可靠且穩(wěn)定，對(duì)將來高速公路的發(fā)展非常有利的幫助。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 單洪海，馬春鳳，魏紅素. 高速公路通信系統(tǒng)的管理與維護(hù)[J]. 交通科技與經(jīng)濟(jì). 2005（04）

[2] 張衛(wèi)鋼，戴明. IP Over Something在高速公路通信系統(tǒng)的應(yīng)用與分析[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2004（04）