本鋼SUH409L冷軋不銹鋼研制開發

王魯寧

（本鋼不銹鋼冷軋丹東有限責任公司 遼寧丹東 118300）

本鋼SUH409L冷軋不銹鋼研制開發

王魯寧

（本鋼不銹鋼冷軋丹東有限責任公司 遼寧丹東 118300）

簡述了本鋼不銹鋼冷軋丹東有限責任公司采用SUH409L（No.1）→準備機組→20輥森吉米爾軋機→冷帶退火酸洗機組→平整機組→重卷拉矯機組→檢驗→包裝繳庫→發貨的工藝流程生產0.475mm、1.0mm、1.2mm和1.5mm厚度規格的SUH409L（2B/2D）不銹鋼冷軋產品。通過與東北大學軋制技術及連軋自動化國家重點實驗合作以及馬弗爐退火試驗，確定了關鍵工藝控制參數，并編制了生產試制方案。試制檢驗結果表明，各項技術指標完全滿足汽車排氣管部件要求，而且工藝性能良好，得到用戶的認可。

冷軋；退火；酸洗；SUH409L

SUH409L鋼種作為鐵素體不銹鋼中的典型鋼種，具有優秀的加工性而后焊接性，擁有適當的高溫特性和常溫耐腐蝕性，被廣泛應用于汽車排氣管部件、熱交換器、耐熱設備等領域，市場需求量較大。本鋼不銹鋼冷軋丹東有限責任公司現如今采用“SUH409L（No.1）→準備機組→20輥森吉米爾軋機→冷帶退火酸洗機組→（平整機組）→重卷拉矯機組”的生產工藝先后成功研制開發出厚度為0.5mm（2B）、1.0mm（2D）、1.2mm（2D）、1.5mm（2B）的 SUH409L（2B/2D）冷軋不銹鋼，經力學性能檢驗，各項指標均符合汽車排氣管部件的使用要求，工藝性能良好，而且表面質量良好，色澤均勻，得到用戶的認可。

1 生產工藝

1.1 軋制工藝

本鋼采用20輥森吉米爾軋機對帶鋼進行軋制，但因為本鋼之前無SUH409L鋼種的軋制經驗，為達到良好的板型和目標厚度，特與東北大學軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室合作進行SUH409L鋼種冷軋變形抗力測試分析，開展單道次拉伸變形抗力測試實驗、獲得真應力應變曲線，得到變形抗力表達式。變形抗力對于提高不銹鋼冷軋軋制力計算精度、提高產品質量控制水平具有重要的實際意義。

根據變形抗力表達式以及先期軋制不銹鋼的數據累積，制定SUH409L軋制工藝，并制定換輥制度。本次試制采用原料厚度為3.0mm（軋制 0.475mm、1.0mm、1.2mm）和 4.0mm（軋制 1.5mm），分別經 11道次、5道次、4道次、7道次軋制到目標規格 0.475mm、1.0mm、1.2mm和1.5mm。第一道次規定大的壓下量，一般超過20%，在隨后各道次內壓下量逐步減少，但最后一道次的壓下量一般高于8%，以便在各道次內保持帶鋼對軋輥壓力趨于一致[1]。

1.2 退火、酸洗工藝

冷軋后的SUH409L鋼種通過加熱再結晶原理消除加工硬化，從而達到軟化目的。由于本鋼之前沒有SUH409L鋼種的生產經驗，故針對1.0mm、1.2mm厚度規格的SUH409L帶鋼通過馬弗爐做退火試驗，由于鐵素體不銹鋼的再結晶一般從600～650℃開始，大約在900℃完成。故退火試驗溫度確定為840℃、890℃、980℃，并保溫5min后水冷至230℃，而后空冷，試驗后，對試樣進行拉伸和硬度檢測，檢測結果見表1。

表1 馬弗爐退火試驗后力學性能檢驗結果

根據馬弗爐退火試驗的力學性能檢驗結果，SUH409L鋼種在CAPL線的退火溫度確定為890℃±20℃，氧含量目標值為4%。

為保證帶鋼表面的氧化鐵皮完全消除以及在帶鋼表面形成致密的Gr2O3鈍化膜，SUH409L鋼種采用“Na2SO4電解酸洗+電解HNO3+HNO3/HF混酸酸洗”的酸洗工藝。其中Na2SO4電解液的溫度設定為80℃，PH值為4～7，電流為7500A。電解HNO3的濃度為100g/L，溫度為40℃?；焖崴嵯碒NO3/HF中，HNO3的濃度為100g/L，HF的濃度為4g/L，溫度為25℃。在冷帶退火酸洗機組對帶鋼進行取樣并做力學性能檢驗，由檢驗結果可知，該卷鋼的力學性能優良，而且色澤均勻。

1.3 平整工藝

平整機組采用2輥干式可逆平整，鑒于對不銹鋼帶鋼表面質量的嚴格要求，平整輥要求粗糙度（Ra）為0.2μm；根據帶鋼的厚度，0.475mm厚度和1.0mm、1.2mm1.5mm厚度的帶鋼采用平整輥的凸度分別選擇為0.35mm和0.13mm，還要根據板型適當調整平整輥的傾斜。

1.4 重卷拉矯工藝

重卷拉矯機組采用兩彎兩矯濕式拉矯，對帶鋼板型加以改善，并對帶鋼按客戶要求進行切邊、分卷。最后經由檢驗→包裝繳庫→發貨。

2 結果分析

2.1 力學性能

SUH409L成品的力學性能檢驗結果見表2。

表2 力學性能檢驗結果

2.2 表面質量

對帶鋼表面質量進行嚴格檢查，其表面除幾處有輕微硌印和擦劃傷外，其余帶鋼表面質量較好，符合客戶要求。

3 結論

（1）SUH409L（No.1）→準備機組→20輥森吉米爾軋機→冷帶退火酸洗機組→（平整機組）→重卷拉矯機組→檢驗→包裝繳庫→發貨的工藝流程生產 0.5mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm 的 SUH409L（2B/2D）冷軋不銹鋼卷的各項技術指標完全滿足標準要求，而且工藝性能良好。

（2）本鋼不銹鋼冷軋生產的SUH409L（2B/2D）不銹鋼冷軋產品表面質量較好，力學性能優良，完全滿足汽車排氣管部件的使用要求，并得到用戶好評，從而為本鋼開拓不銹鋼市場，提高本鋼不銹鋼市場競爭力奠定堅實的基礎。

[1]李登超，主編．不銹鋼板帶材生產技術（第1版）[M].北京：化學工業出版社，2008，9.

TG335.12

A

1004-7344（2016）12-0271-01

2016-4-10

王魯寧（1970-），男，遼寧本溪人，高級工程師，研究方向為不銹鋼冷軋。