車載變電站的運行與維護與應用前景

唐軍

（貴陽電力設計院有限公司 貴州貴陽 550002）

車載變電站的運行與維護與應用前景

唐軍

（貴陽電力設計院有限公司 貴州貴陽 550002）

車載移動式變電站的優點是建設成本低、無需做基礎工作、組裝靈活方便快捷、運行費用低、施工周期短等，其中最核心的一步是繼電維護設備，這一步需做到靈活性、選定性、活動性和可行性。本文主要以車載變電站的維護與運行以及應用前景進行探討。

運行；車載變電站；應用前景；維護

1 引言

我國的變電站的發展技術水平隨著科學技術水平和社會經濟水平的飛速發展和進步也變得越來越高。隨著變電站的不斷改進，通電網絡體系構建的關鍵點也潛移默化的變成了車載移動式變電站的構建，這讓中國的變電站步入了自控化和數據化的時代。車載移動式變電站不僅可以高效地提升電能體系供應的水平和速率，不僅如此，車載移動式變電站還能夠大力保證整體電能體系的安定性和平穩性?？茖W技術在不斷的進步發展，車載變電站的繼電維護設備的重要性也不庸置疑，因此對車載移動式變電站的繼電維護設備進行研究和討論也是很有必要的。

2 車載移動變電站

2.1 車載移動變電站的發展趨勢

隨著社會的發展，車載移動變電站在歐洲及北美等地的供電系統中大規模的應用，而在我國隨著水利、公路、鐵路等基本設施發展的進步，運行安全、整體性好、使用靈活、安裝簡單及方便快捷等特點使得車載移動變電站在施工供電中有著獨一無二的地位，但是由于條件限制，還沒有在我國大規模使用。

2.2 車載移動變電站的構造和主要優點

在出廠前必須經過組裝、調節、通電等步驟進行預處理，出廠測試完畢后并組裝在半掛車上的變電站（如圖1所示）。用拖車拉至指定地點，到達目的地后便可以快捷地接上電，使用完也能快速遷移到別的地方，電線連接十分簡單，響應速度快，占地面積小，方便進行組裝調節。車載成套的中壓設備以及車載高壓變電站共同構成了車載移動變電站。車載高壓變電設備是以控制設備和戶外交流金屬封閉開關、自備直流電源、中壓出口開關、承重車組成、二次配套控制設備、移動變壓器、變壓器保護設備構成；車載成套的中壓設備由承重車、自動化設備、柜戶內手車式真空斷路器、全密封的開關和微機成套保護裝置組成；車間采用模塊化結構，由一二次電纜連接，具有占地面積小、性能可靠、集成度高、施工安裝快捷、移動方便等特點。和普通的同等級別固定式變電站來對比，車載移動變電站具有以下的優點：

（1）占用地面積小。普通固定式變電站的占地面積是車載移動變電站的3倍，考慮到車載移動變電站的使用時間的長短，只要簡單處理一下半掛車的支撐處然后就可立即使用（見圖1～2）。

（2）建造時間短。普通固定式變電站的建造時間是車載移動變電站的5倍有余。

（3）組裝調節方便。在出廠前必須經過組裝、調節、通電等步驟進行預處理，再用拖車拉到目的地后進行安裝，在工作前只要一步簡單的測試就好，大大提高了通電的效率，節省了大量時間。

（4）易保養維護。車載移動變電站的模塊化結構具有性能可靠，集成度高，保養維護便捷簡單。

圖1 傳統的供電所與車載移動變電站對比

圖2 夏季和冬季運行中的車載移動變電站

3 車載移動變電站應用

3.1 車載移動變電站的組裝

（1）車載移動變電站的組裝要遵循《35～110kV變電所設計規范》（GB 50059-2011）。

（2）車載移動變電站的建址要慎重選擇，防止水澇避免滑坡泥石流等危險場地。

（3）車載移動變電站并不是全都一樣的，因為使用的時間不一樣所以在場地的布置也不會是一樣的，當項目需要的時間長時，就要對場地進行進一步勘察。在拖車的支撐的位置下方一般采用水泥澆筑，防止下沉。

（4）最為重要的是車載移動變電站要做好防雷設施和接地處理，嚴格按照有關的要求進行安置。

3.2 車載移動變電站的運行維護

此次項目臨時用電維護方案依照廠家技術人員的指導來運行車載移動變電站。對于此車載移動變電站的應用，在變電站運行期間維護保養這一步驟是必不可少的。

（1）車載移動變電站基本不受環境和大氣的影響，除了HGIS產品的套管外，而套管是復合絕緣的硅橡膠，因此抗污性良好，所以HGIS產品一般不用維護。為了安全起見，依照車載移動變電站的標準，此次試驗維護HGIS產品主要進行目測檢查。在運行一年后，再檢查螺栓的連接，并旋緊。定期每年檢查一次，檢查項目如下：SF6壓力表外觀、套管、目視檢查多極插頭、匯控箱門密封墊、記錄斷路器操作次數、加熱器功能、接地連接、繼電器是否過熱等，最重要的是檢查設備是否被腐蝕、或變形以及損傷等。每兩年進行檢查一次的：除以上的各項外，有些設備使用的頻率不高的，最好進行遠方操作和就地操作各一次。每五年檢查一次的：氣室SF6氣體水分測量、SF6壓力表動作值校核、主回路電阻測量、操作機構潤滑、機械操作檢查罩子密封情況檢查、依據所處的環境來判斷套管是否需要清潔，檢查接地連接、多極插頭等，檢查設備是否被腐蝕、或變形以及損傷等也是必不可少的。

（2）維護運行的車載移動變電站變壓器

在運到場地前車載移動變電站要進行檢查，檢查變壓器的構件是否都完好，變壓器和專業的檢查機構聯系，進行連接試驗，試驗合格然后確定合格證書后，連接電網運行。運行時，需要維護變壓器的以下幾點：

①查看油面指示、溫度指示、冷卻器系統和保護裝置，確保設施的正常運行，還要定期檢查密封的每處是否滲漏，若有的話要盡快處理。

②定期看變壓器、聽變壓器的運行聲音是否正常，有沒有別的雜音，輔助冷卻器、冷卻器、備用冷卻器、散熱器是否都能按標準整定值自動切除和投入，冷卻系統運轉是否正常。

③定期測量鐵心接地電流不能超過0.1A，變壓器鐵心的接地套管在工作時應有效的接地處理；避免鐵心瞬間開路和多點接地。

④定期檢查密封襯墊有沒有滲漏情況及老化，以及裝配螺栓是否松動。

（3）維護車載移動變電站中壓開關的運行

真空斷路器構成了車載移動變電站中壓開關，為了保障設備運行正常，本項目主要的維護點從下：

①最少每周一次的定期檢查投入運行后的真空斷路器。

②對絕緣子、分合指示器、金屬框架或底座、真空滅弧室、軸銷、連接螺栓、有示溫蠟片部位、接地或引線接觸部位進行定期目測檢查。

3.3 保管時的維護以及注意事項

（1）移動變電站在保管狀態的時候，需要接通380V的交流電，還要開啟端子箱內的防凝露加熱器以及空調移機各個操作機構。

（2）移動變電站在保管狀態的時候，檢擦方式如下：

①定期檢查外表，每月一次；

②根據需要換吸濕器里面的干燥劑；

③定期一月一次檢查控制箱工作狀態；

④根據規定定期分接開關換擋；

⑤每半年做一次油化實驗；

⑥保養需按照說明書來。

4 結束語

總而言之，要把發展車載移動式變電站技術作為首要目標，在現實生活中也要好好運用這些技術，這項技術不僅融合了傳統的繼電保護，最重要的是它可以隨時脫離機構控制，靈活的機動性給繼電保護提供了保障，對比普通的繼電保護裝置，系統性的完善新型的車載式移動變電站。即使出了故障也會因為這個系統的存在而使變電站穩定安全的工作，不僅如此，還可以快速的維修與清除故障部位，這樣就不會造成普通繼電保護設備在出現問題時通電而降低輸電效率。

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TM63

A

1004-7344（2016）35-0130-02

2016-12-3

唐 軍（1984-），男，漢族，工程師，大專，主要從事變電站系統及一次設計，配電規劃及施工圖設計工作。