“V eloU P！?威履！?智慧動力系統”讓電單車更懂你

文/科技塢

“V eloU P！?威履！?智慧動力系統”讓電單車更懂你

文/科技塢

隨著物聯網時代的到來，越來越多的用戶都依賴于智能化的生活，智能手機、智能電視、智能掃地機器人等智能物品已經滲透到生活的方方面面，在這樣的大局勢下，出行智能化勢在必行。

近年，國內大批資本涌入自行車市場，其中不乏重量級的科技互聯網公司，電動自行車、智能自行車行業的競爭進入新的階段。但誰能始終被人所銘記，贏取這場角逐的勝利，在市場上占據一席之地呢？擁有核心技術無疑是最被業界所認同的觀點之一。

為了打破傳統自行車與電動自行車之間的界限，為行業注入新的生命和活力，輕客（TSINOVA）智慧電單車打破了國外核心力矩傳感器技術的壟斷，耗資千萬，應用汽車混合動力技術，研發“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”，包含多項頂尖汽車科技，在反應速度、精準度、動力輸出方面均達到世界領先水平。搭載“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”的電單車能夠讀懂騎行意圖，自動判斷路況，為用戶實時提供輔助動力，讓交通更省時省力，讓出行更暢快。

1.電單車的“大腦”——力矩傳感器

“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”的力矩傳感器獲多項國家專利，采用了諸多汽車級技術，響應速度、測量精確度、環境耐受度等多項技術指標超過了國際主流廠商水平。 對于“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”來說，最核心的就是力矩傳感器、踏頻傳感器、速度傳感器的三重感知系統。汽車級飛思卡爾芯片毫秒間計算來自力矩、踏頻、速度三重傳感器的用戶騎行及車輛狀況數據，通過三個傳感器采集用戶數據，使“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”能夠在用戶騎行過程中精確并快速地感知用戶的騎行意圖和車輛的實時狀況，及時給予用戶所需動力，瞬間讓騎行變得輕松起來。尤其是在起步、上坡、逆風、長距離行駛等特殊路況下，給人如履平地的騎行體驗。

既然力矩傳感器如此重要，那么如何判斷力矩傳感器的真偽呢？“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”的力矩傳感器可以通過精度、實時和線性三個方面來辨別真偽。第一，從精度來看，真力矩傳感器更為敏感，能夠檢測到細微的變化，精度可以達到很高的水平；而偽力矩傳感器往往存在模糊性，不夠精確，甚至無法測出騎行時力量的變化。第二，從實時性來感受，真力矩傳感器一般在五毫秒左右就可以感知力的變化，讓用戶在騎行遇到困難時及時輸出動力，給用戶提供幫助；而偽力矩傳感器則反應遲緩，可能幾秒鐘之后才感受到力的變化，輸出的動力有明顯的滯后感，不能給用戶帶來最舒適的騎行體驗。第三，從線性來判斷，真力矩傳感器是實時探測，線性輸出，騎行的力量稍微有變化，就能夠及時提供動力；而偽力矩傳感器則是按照檔位階梯來劃分，可能用戶的力量在同一檔位變化的時候，偽力矩無法感受到力的變化，進而不能提供動力支持。

2. 智慧時代——核心配件升級

第一，整車控制器是“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”的核心，整個控制器采用的是汽車級飛思卡爾ARM Cortex-M0+ 32位 MCU 內核處理器，這也意味著它的性能更穩定，高溫耐受性更強，速度更快，性能更好，毫秒間完成路況計算。同時，它可以模擬人類大腦的運作方式整理采集到的信息，迅速反饋，讓動力輸出更符合用戶騎行意圖，從而產生人車合一的騎行感受。

第二，“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”采用的CAN總線通訊技術也是應用在高級轎車上的技術，這是第一次把該技術放到電單車上來。CAN總線對不同電子組件進行分布式控制，加快車內車外信息的傳遞速度，保證全車電子系統高效協同運行，不斷學習用戶行為，實現故障診斷和拓展升級，使得電單車從此進入智慧時代。

第三，“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”采用了與特斯拉同款的松下動力電池，該電池能量密度、一致性均達到國際最高標準，電力充足穩定，能實現至少5年的正常運轉。先進的電池管理系統（BMS），與松下戰略合作共同研發，僅需充電兩小時，就可以續航長達50-70公里，充分發揮電池效能。防止過充過放、實現高溫預警、溫度控制、電流保護等全面安全保障。

第四，“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”采用高性能無刷有齒高速電機以及汽車級正弦波電機控制器。高性能無刷有齒高速電機使電單車起步平穩，加速迅猛。電機采用行星齒輪減速器，徹底消滅磁阻，無電狀態下亦可輕松自如的騎行。汽車級正弦波電機控制器，控制電機輸出柔和無抖動，采用灌膠封裝，鋁基板SMT工藝，強力散熱，保證動力系統長效穩定運行。

第五，“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”的遠程升級技術采用藍牙4.0協議，通過手機可為車輛提供遠程固件升級，車輛功能越來越強大。

從技術、產品、用戶體驗來看，以力矩傳感器為核心的電單車是最適合城市的新型交通工具。隨著“VeloUP！?威履！?智慧動力系統”的普及，將有越來越多的消費者體驗到“動力隨心 、人車合一”的感受。用戶的出行將越來越省時省力，城市生活也將更加愉悅。

（編輯：何 琳）

行業信息

法國議會通過關于建立電動汽車充電站法案

2016年6月6日晚法國國民議會投票通過一項社會黨法案，旨在加快和促進電動汽車的充電設備在法國的推廣和發展。

該法案得到法國工業與發展部長阿爾諾?蒙特博的大力支持，法案也得到了社會黨人、環保主義者、激進左派和民主與獨立派聯盟的支持與投票。國家和國營運營商都會參與此事，將會在地方的公共領域建立電動汽車或混合動力汽車充電站，并且如果該法案納入國家計劃中，充電將不需要支付費用。設立方式將會與各企業、社區進行協商。除此之外，會議上還通過了政府修正案，得到了人民運動聯盟的支持，修正案意圖允許國家介入干預，不排除私人運營商介入的可能性。

阿爾諾?蒙特博稱：“一家國營運營商表示不會在沒有使用機會的地點建立充電站，將會去地方社區考察。”據統計，2013年法國賣出13954輛電動汽車，一年內銷量就增長了50%。