關于航標維護巡檢周期有關問題的探討

林鋒

摘 要 本文首先簡單概述了航標巡檢以及維修工作，進而分析了現階段航標巡檢維護工作狀況，最后就現階段維護巡檢周期調整工作提出了自己的看法。

關鍵詞 航標維護；巡檢周期

中圖分類號 U6 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2016）166-0150-02

為促進航標管理的深入改革，有效減少航標費用，有利于航標維護效率的顯著提升，實現航標維護同助航服務效能二者相互促進，良性發展。現階段國家號召進行節能減排，為進一步響應號召，對航標維護巡查時間進行合理的調整。本文中筆者對航標巡查以及維修工作相關概念進行明確的概述，進而詳細描述了現階段航標處航標維護巡檢工作的狀況，最后就巡查、維護工作情況提出了相應的改進建議。

1 航標巡檢、維護的定義

1）對于航標管理而言，航標維護巡檢是其重要租組成部分，可以有效保持航標屬性，充分體現航標的功效[1]。航標維護巡檢需要對及時發現航標故障進而采取有效的措施第一時間進行排除，具體的工作涉及更換航標燈以及保護再生資源；檢查、保養、清理航標架構以及設施；檢測航標性能以及位置；定期進行現場檢修；定期進行海上巡檢[2]。巡檢主要借助船舶完成，車輛起輔助作用，必須的情況可以租賃直升機完成。

2）航標維護巡檢周期涉及航標服務、維護以及巡檢3個周期。

（1）航標服務周期指的是作為完整的系統，航標整體的現場的服務期限。涵蓋兩層含義：航標助航服務之間相隔的時間段，航標相關主要配件運行正常之間間隔時間段[3]。在此表示的是完備系統的航標開展助航服務的周期，同樣指的是航標的服務期限。再確認航標服務周期需要應用先進技術以及投入設施成本。具備一定的條件的情況下，盡量使其的助航時間，與此同時，確保系統上各個部件運行替換時間間隔保持一致，降低重復現場操作。

（2）航標維護周期指的是在其服務周期期限內，為了預見性發現航標故障同時采取有效措施予以應對，相關維護部分開展定期現場檢修航標相關組件的時間間隔。按照系統相關部件以及結構運行周期和機能，現場替換以及維修航標系統，進而保障符合航標服務周期相關規定。對于燈浮、燈塔、燈樁各自的保養間隔存在一定的差異，對于燈塔值守、替換燈浮、搶修航標故障燈，根據具體的航標以及特定的服務要求，航標設施運轉狀況對其維護周期進行確定。

（3）航標巡檢周期指的是維持有效助航的相關巡查工作的時間間隔，能夠通過船只、汽車或者租賃飛機、代管等形式取得信息，對水上浮標進行定位；對航標的現行狀況進行評析；對夜間航標燈情況進行觀測；為開展后續的維修工作，延伸其服務周期提出相關數據參考。從根本上來講，航標巡查活動屬于簡單的維護管理工作。

2 航標處航標維護巡檢現狀

2.1 固定助航標志

按照航標作業以及航標相關建筑維修相關規定，對于沒有人員值班的燈樁、燈塔等設施每個月定期檢查一次，同時根據要求的養護時間對航標設施開展養護活動，同時按照航標相關設施具體的情況提前布置對應的養護工作。燈塔如果有人值守，則直接根據詳細的規定組織養護和管理工作。

2.2 浮動助航標志

2.2.1 浮動助航標志的巡檢

根據航標相關管理規定每月定期對燈浮標進行一次巡檢，港區內部的標志需要添加夜間巡查，每月定期進行一次標位校對。但是航標設施性能越來越穩定，同時遙測遙控設備逐步得到應用，結合具體的工作狀況、航標所處的位置以及設施的 實際的情況，將巡檢周期延長至兩個月，而容易受到污染、損害、偷竊的浮標必須依然保持每月一次的巡查頻率，后者根據實際狀況適時縮短周期，同時通過聯合引航以及通航機構對航標實施嚴密的監控。另外，根據有關規定當超10級大風來臨，或者遭受自然災害，或者有關管理結構認定必要情況下，馬上對導燈、浮標等設備實施一次系統的巡查。

2.2.2 浮動助航標志的養護

根據有關規定每年按時對燈浮標進行一次更換保養工作。現階段，浮標保養技術取得一定的進步，維修質量顯著提升，加之長效油漆獲得了較為廣泛的應用，在對浮標進行例行保養工作的過程中得出，假如港口以及港外航道為非冰區，該區域的航標一般2年左右可以具有良好的目視效果，銹蝕狀況并不嚴重。根據這一情況，我們將這些區域燈浮標養護周期進行適度的延伸，延長到兩到三年。

3 航標維護巡檢周期相關調整建議

3.1 周期調整必須堅持的以下原則

1）技術創新原則，推動先進航標技術以及設施運用。區域內部航標相關巡查維護工作綜合利用了區域內航標遙測遙控、環保能源、高效燈具等先進技術，持續對航標展開維護巡查相關管理工作。

2）服務質量原則，實現航標維修、服務效益保持統一，確保提供給顧客的服務可靠、有效。

3）劃片分工原則，航標部門擔負監督和指導工作，養護中心主要進行相關養護工作，各個基層航標站點組織制定和執行管轄內詳細方案。

4）加強保證原則，制定和制定綜合方案，通過靈活的方法，實施航標維護以及相關巡查工作。

3.2 航標維護巡檢周期調整的建議

3.2.1 固定助航標志

1）無人值守

（1）標志存在遙測遙控設備以及防盜措施，同時所處環境清潔，沒有人進行值守，這種標志可對巡查周期進行適度延長，3～6個月均可，保養周期需要依然按照原來的要求。

（2）標志不存在遙測遙控設備，位于揚塵貨物裝卸區域，這種標志需要根據每月一次的巡查頻率組織巡查工作，同時根據實際的情況將具體的時間縮短，進而保障助航效能的發揮。

2）有人值守

根據原有的要求組織相關保養以及管理工作，可以根據實際情況對養護周期進行調整。

3.2.2 浮動助航標志

1）如果該標志存在遙測遙控設備，其所屬港區環境清潔，可以按照3個月一次巡查的周期進行巡查。

2）不存在遙測遙控設備同時區域內環境清潔可以組織每2個月一次的巡查工作。

3）區域環境較差，必須每月一次例行巡查，同時根據實際情況將巡查周期縮短，也可以臨時組織巡查工作。

4）聯合引航、港調的機關制定提倡訓練詢問制度，進而實現對燈浮標的作業情況進行充分的掌握，可以根據實際情況取消港內夜巡。

5）浮標依然根據相關要求，組織每月一次的巡查工作。

3.2.3 浮標保養

使用新材料比如聚乙烯、彈性聚脲體等，提升浮標相關保養品質，應用長效油漆，進而實現燈浮標替換周期的延長。浮標一旦發生毀損變形第一時間替換以及保養。

4 結論

為促進航標管理改革的進一步發展，縮減航標的花費用，促進航標維護工作效率的提升，增強航標應急響應能力，使得航標維護以及服務質量實現良性循環。為響應國家節能減排號召，必須對航標維護巡查時間進行調整。促進管理理念的扭轉，提升航標設備自身的效能，加強服務功能，應當站在用戶的視角，對服務模式以及內容進行分析研究，積極的采取有效措施，應對顧客顯示的需求，逐步、全面改善助航服務質量。

參考文獻

[1]王志鋼，吳麗平.延長航標巡檢周期的方法[J].世界海運，2013（5）：14-17.

[2]李術元，劉芳，王巖，等.基于可用度模型的航標維護周期研究[J].中國水運（下半月），2014（9）：62-63.

[3]王永利，邢村村.淺析海區航標維護模式發展趨勢[J].航海，2014（5）：44-46.