周保海(新疆喀拉通克銅鎳礦 富蘊 836107)
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輸送皮帶下料口分礦器的改造
周保海
(新疆喀拉通克銅鎳礦富蘊836107)
摘要介紹了新疆喀拉通克銅鎳礦選礦廠原礦輸送皮帶下料口分礦器存在問題的改造方法及使用效果。
關鍵詞輸送皮帶下料口分礦器改造
新疆喀拉通克銅鎳礦選礦廠有兩套選礦流程,一套為老1 000 t系統,一套為新2 000 t系統。而兩套系統的原礦供給都必須要經過1#皮帶下的下料口分礦器來實現,此分礦器就安裝在一個原礦倉上,這個原礦倉既是保證2000 t原礦供給的通道,又是保證1 000 t原礦儲存的礦倉,所以在此處安裝了一套分礦設備,由于此套分礦器經常損壞,一直都無法正常工作,具體問題如下:
⑴由于礦石大小不一,經常砸壞翻板或轉換軸,造成被“卡死”,不能自由轉換。
⑵轉換軸在料倉內經常遭受礦石的沖擊容易變形,甚至有斷軸現象。
⑶維修困難,增加了勞動強度。
現場實地調查發現,圖1中物料1通過皮帶輸送到分礦器里,通過分礦器里的翻板2進行分礦,以翻板2的來回翻動實現給1 000 t原礦倉或給2 000 t皮帶分礦。通過圖1所示可以看出,由于物料的大小不一,礦石直接砸在翻板2或轉換軸上,即出現變形或斷軸現象,造成被“卡死”而無法使用。此分礦器安裝在半空中,加上空間的限制,一旦損壞,維修是相當困難的。

圖1
⑴措施:為滿足生產要求,經各方考察論證后,根據現場空間尺寸,經嚴格計算安裝尺寸后,決定制作安裝一臺移動小車式分礦器(圖2)。

圖2
⑵實施:通過現場勘查、設計、繪制所有的圖紙,在條件成熟的情況下,通過安裝公司負責設備安裝,于2014年12月初完成了安裝調試。
通過圖2可以看出,經過改造后的料倉分礦器是通過一個小車的運行來實現分礦的,小車運行是通過安裝的電動絞車來實現的。當小車運行到1點時,下料口內的物料對準的只是分礦器的漏斗2,而漏斗1不參與分礦。這樣物料通過下料口直接與漏斗2相銜接,將物料輸送到皮帶上,直接提供給2 000 t選廠使用(實線部分);當小車運行到2點時,下料口內的物料相對應的與漏斗1銜接上,漏斗2就與下料口分開,不參加分礦。這時分礦器漏斗1只對1 000 t的原礦倉進行分料(虛線部分)。經過調試后開始的試運行達到了此次改造的效果,消除了以上產生的原因,改造后的分礦器既分擔了2 000 t的原礦供給,又擔負了給1 000 t原礦倉儲備礦石的能力。如果兩套系統同時生產時,能夠及時的切換礦石的分配,使用方便、操作簡單。
通過對設備的改造,使用了將近1年,至今效果非常顯著,1 000 t沒有倒運1 t礦石,全部由1#皮帶分礦給1 000 t,同時也保證了2 000 t生產進行,并且使用至今沒有修理過,達到了這次改造的目的。
收稿:2015-11-05
DOI:10.16206/j.cnki.65-1136/tg.2016.03.040