“一帶一路”戰(zhàn)略下中國經(jīng)濟增長與碳減排協(xié)同研究

雷　原，張武林，曲　亮

(1.西安交通大學經(jīng)濟與金融學院，陜西西安　710061；2.浙江工商大學工商管理學院，浙江杭州　310018)

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“一帶一路”戰(zhàn)略下中國經(jīng)濟增長與碳減排協(xié)同研究

雷原1，張武林1，曲亮2

(1.西安交通大學經(jīng)濟與金融學院，陜西西安710061；2.浙江工商大學工商管理學院，浙江杭州310018)

摘要：“一帶一路”戰(zhàn)略的推進有助于促進經(jīng)濟增長，但也會增加二氧化碳排放。為了避免中國重蹈加入WTO以后碳排放量急劇增長的覆轍，防止西方發(fā)達國家通過打“低碳牌”來遏制“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，中國必須平衡經(jīng)濟增長和碳減排的關(guān)系。從協(xié)同的視角對中國經(jīng)濟增長與碳減排之間的關(guān)系進行研究，構(gòu)建了經(jīng)濟增長與碳減排復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度模型，計算了中國的協(xié)同度并探索了影響該復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度的關(guān)鍵因素。研究表明：2000—2013年，中國經(jīng)濟增長與碳減排的協(xié)同度先降后升，協(xié)同度較弱但整體趨勢向好；能源強度以及非化石能源消費比重是影響中國經(jīng)濟增長與碳減排協(xié)同發(fā)展的最重要的兩個因素。在此基礎(chǔ)上，提出了打造低碳化的“一帶一路”的建議與對策。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”；碳排放；經(jīng)濟增長；協(xié)同理論；灰色關(guān)聯(lián)

一、引言

在世界經(jīng)濟不景氣和中國經(jīng)濟增長速度趨緩的新常態(tài)背景下，中國政府適時提出了“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)戰(zhàn)略。“一帶一路”戰(zhàn)略對于中國打造新的經(jīng)濟增長引擎，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，跨越中等收入陷阱以及推動人民幣國際化具有極其重要的作用。……