建設專業檢維修體系 促進設備精益化管理

代小明　陳裕文

（湖南中煙工業有限責任公司郴州卷煙廠，湖南　郴州　423000）

·郴州卷煙廠專欄·

建設專業檢維修體系 促進設備精益化管理

代小明陳裕文

（湖南中煙工業有限責任公司郴州卷煙廠，湖南郴州423000）

摘要：檢維修體系包括點檢、狀態監測、預防維修、精確維修、故障管理和備件管理等方面，是精益設備管理的重要組成部分。本文對檢維修體系中存在的問題進行了深入分析，從其相關的維修策略、維修資源、標準規范及各項現場活動之間的關系來設計專業的檢維修策略，提高了設備維修準確率，降低了設備故障率，實現了設備健康管理。

關鍵詞：精益設備管理；檢維修策略；設備維護

一、背景

近年來，國家局在卷煙工業企業推進“六精”設備精益化管理模式，對行業的設備管理提出了更高、更明確的要求。對照這一新管理模式，目前我廠的檢維修體系中存在：關鍵功能部位的維修策略設置不夠科學；狀態監控標準不夠精準；設備維護行為不夠規范；備件領用后續管理不夠精細等問題。因此，需對現有檢維修體系進行研究深化，建立專業的檢維修體系，提高設備維修準確率，追求設備零故障，實現設備健康管理。

二、設計思路

目前我廠在設備管理方面有以下基礎。

首先，我廠是行業T nPM體系最早入階企業，有較好的管理基礎作為支撐。

其次，信息化建設中的各項管理系統采集了精確的設備技術狀態數據并對其進行分析。

第三，我廠是行業推進設備管理評價的首創者，其評價標準已作為了行業標準在全行業推廣。國家局“卷煙工廠設備狀態監控體系”專題研究中的承擔者。

從以上管理基礎出發，構建精益設備管理體系模型如圖1所示。在以上管理體系模型基礎上，明確了以下研究內容：檢維修模式設定及優化；點檢、設備狀態監測分析；專業化的設備維護；維修資源的技能提升；備件管理。

圖1

三、實施

從圖1可看到自主維護體系和檢維修體系是精益設備管理體系模型的中心，而自主維護體系又是設備檢維修體系有效運行的前提和可持續發展的基礎，可以說檢維修體系是整個精益設備管理體系的核心。要建設好這一核心，必須首先從其相關的維修策略、維修資源、標準規范及各項現場活動之間的關系來進行設計。見圖2。

1.設計一為專業的檢維修策略（SOON）

（1）針對設備的技術特性和生產工藝條件下形成的生產組織模式及檢維修作業組織有效性，分生產車間設計了適宜的檢維修管理模式。見表1。

（2）設定設備關鍵功能部位的檢維修策略。保障關鍵功能部位的性能、精度及技術狀態良好，是檢維修體系建設的技術基礎。進行了設備關鍵功能部位的識別和分類，建立設備關鍵功能部位臺賬，對在冊關鍵功能部位，進行關鍵功能受控管理因素與預防措施分析，并結合點檢、自主維護及預防維修等活動，確保關鍵功能部位處于受控狀態。

圖2

表1

表2為制絲梗絲加香機噴嘴的受控管理。

表2

整理因素分析表中的“預防與處理措施”事項，設定檢維修作業策略和作業的時間周期。不能進行預防的，進行技術檢測和故障檢修，在分析、判斷維修對象的功能和性能、精度、技術狀態基礎上，基于每臺設備功能受控因素分析結果，結合各車間主導性檢維修模式和單臺設備的檢維修策略，逐臺設備、逐一功能部位進行設定或優化。

以梗絲加香機噴嘴為例說明如圖3所示。

圖3

2.設計二為精準化的設備狀態監測分析

（1）建立了技術狀態檢測策略，如圖4所示。

圖4

（2）對點檢標準持續優化。對三級點檢產生的異常信息，利用長期積累的點檢數據、圖形、圖像進行審核、分析、篩選，提出維修建議，對維修結果進行跟蹤驗證，根據點檢及維修結果的相互比對，對點檢標準進行持續優化。如卷包車間針對“芙蓉王”品牌生產工藝要求，在PR T OS點檢維修記錄中增加了“檢查鋼印檢測器（芙蓉王品牌）”等檢定項目。

（3）及時納入新增設備的點檢內容。今年油（氣）鍋爐新增了燃氣管路系統后，及時在油（氣）鍋爐點檢記錄中新增了天燃氣系統調壓站、進入鍋爐房天然氣主管閥組等部位的點檢內容。白肋煙投產后及時設計了烘烤機操作工、機械維修工、電工的點檢項目。

（4）探索點檢方法信息化。目前我部正在開展點檢信息化研究，擬支持點檢在線聯網功能，可以隨時更新任務清單，比較歷史曲線記錄，實時生成缺陷單，做到故障發現及時提交。同時利用GPS技術繪制巡點檢軌跡圖，顯示點檢員位置，方便及時協調人員進行緊急任務的處理。此項信息技術的開發必將使我廠的點檢水平邁上一個新臺階。

（5）優化在線狀態監控策略。在線狀態監測系統通過科學設置判定標準，對設備關鍵部位的技術狀態進行自動診斷，實現設備異常自動報警，見圖5。

圖5

圖5為烘梗機二區風機振動值報警分析趨勢圖，從中判定二區風機振動值當前狀態為告警。查看監控數據當前振動值為11.29，超過了設定的報警域值（7.0）；同時風機電流和溫度明顯升高。維修人員通過修整該二區風機的軸承座、緊固葉輪螺釘后，葉輪轉動平衡，風機振動值、電流和溫度恢復正常，避免了二區風機運轉失效的發生。

（6）建立了設備狀態評價模型。改變設備管理評價權重，側重從運行效能、技術狀態、維護質量三個維度對設備狀態進行評測。評測結果作為季度車間設備管理評價的依據并納入車間的績效考核中。

3.設計三為專業化的設備維護

（1）精細的故障管理。發現和及時正確處理隱患、缺陷和故障，是設備正常運行的前提，必須對故障實施受控管理。結合平時工作中疑難故障處置情況，編制了《典型疑難故障案例庫》，內容涵蓋了故障現象、原因分析、處理措施、換件記錄、統計分析等，并精選了部分優秀案例參加行業設備管理現場會。制絲車間還按月建立了設備故障臺賬和故障停機率統計，故障控制管理得以規范化、便捷化。

動力車間為規范設備故障處置行為，加強設備維修過程的控制管理，縮小因員工技能水平差異造成設備維修質量的差異性，建立了動能設備“一圖二表三單（一圖指故障處理標準動作步驟流程圖、二表指故障處理排查表、故障處理過程風險防范表、三單指故障處理工具單、故障處理易損配件單、故障處理維修反饋單）”故障處置的標準模板，實現了可視化與故障維修的相結合,對故障實施了精細的受控管理。

（2）精益的預防維修和精確維修。預防維修和精確維修是檢維修體系建設的重點。在預防維修方面，建立了精益的預防維修作業流程，如圖6所示。

圖6

將預防維修計劃信息化，創建設備運行管理信息系統，使經驗維修轉變為知識維修。通過錄入系統的信息掌握設備運行情況，核實維修過程與隱患整改結果，下達預防維修計劃。

變預防維修為模擬維修，在求真的“維修實驗室”里，提前對設備備件技術狀態進行檢測分析與狀態判定，使事后維修換件為事前質量驗證、故障隱患診斷。制絲車間已開發組建了一套以羅克韋爾工業以太網為基礎的電氣測試平臺，主要包含溫度、壓力等模擬量接口、費斯通閥島氣動控制接口、艾默森變頻器伺服系統以及一套關鍵設備的在線故障檢測系統。

在精確維修方面，在制定精準的技術標準和作業標準、精準的檢修計劃基礎上，通過維修技術標準化、維修流程規范化和維修質量驗收標準化三大要素來實現設備精確維修。

4.設計四為維修資源的技能提升

現場活動之自主維護、專業維護行為的規范化、專業化，需要提升維修工的技能與責任心來支撐。制絲車間運用技能矩陣圖對維修工的技能進行分析與評價,科學客觀地評估維修團隊與個體的技能水平和綜合能力，開發相應的技能模塊及學習單元，對維修工進行有針對性的模塊化技能提升。

卷包車間利用前述的設備管理信息系統的記錄，規范維修工經驗耗時范圍，動態經驗用時機制，促進員工提升維修技能。動力車間建立了維修分類分級責任制，車間、班組、技術員、維修工層層簽訂了《保生產保設備維護責任書》，加強對設備維保過程的質量監督與維保后的質量驗證，為設備精確維修提供了質量保證。

5.設計五為精益化備件管理

1年來，我廠在備件管理上主要作了以下工作：一是規范備件基礎信息，調整編碼體系，建立可互換備件、可替代備件臺賬。二是試運行了備件寄售制。三是在備件領用后續管理上更進一步精益化。建立適應小批量、多批次柔性生產的部件快速換模和對易損件進行小改小革，降低配件消耗。

四、實施效果

構建了全廠性的專業化的檢維修策略（SOON）流程圖，檢維修策略（SOON）得以固化。實現了課題目標，設備維修準確率得以提高，朝追求設備零故障更進一步。2015年1～11月，設備故障停機時間逐步下降：PT萬箱設備故障停機時間412min/萬箱，與去年同期比下降58min/萬箱，GD萬箱設備故障停機時間538min/萬箱，與去年同期比下降21min/萬箱，KDF萬箱設備故障停機時間25min/萬箱，與去年同期比下降6min/萬箱。制絲線設備故障停機率0.42%，與目標值比降低0.08%，單機維修效率提高30%，年均節約維修時間78h。

設備運行效率穩步提升，實現了設備健康管理：PT機組設備有效率95.05%，與去年同期比上升0.03%，GD機組設備有效率92.59%，與去年同期比上升0.7%，PT-GD機組設備有效率93.81%，與去年同期比上升0.34%。完成了公司備件降耗目標。截至2015 年11月末，備件庫存資金較去年同比降耗132萬元。

參考文獻：

[1]張弛，張永嘉.精益六西格瑪.

[2]徐保強，李葆文.TnPM企業推進實務.

[3]李葆文，張孝桐，蔣良君.生產維護體系中的五個六架構.

中圖分類號：F273

文獻標識碼：B

文章編號：1671-0711（2016）01-0038-04

收稿日期：（2015-12-15）