薩支青,吳 浩,安國升,張佑江,周 璽
(徐州漢邦輪胎有限公司,江蘇 徐州 221007)
在輪胎胎面膠中加入白炭黑,可降低胎面滾動阻力、提高抗?jié)窕阅埽滋亢诹W娱g集聚力較大,在膠料中難以分散,且混煉膠存放時易硬化,這些問題影響了白炭黑在胎面膠中的應用。本工作在白炭黑/炭黑并用體系胎面膠中加入均勻劑A78,以改善膠料的分散性能,提高膠料的加工性能。現將研究情況介紹如下。
天然橡膠(NR),牌號SIR20,印度尼西亞產品;丁苯橡膠(SBR),牌號1502,中國石化齊魯石化分公司產品;白炭黑,牌號JINSIL700,金能科技股份有限公司產品;偶聯(lián)劑Si69C,江蘇愛特恩高分子材料有限公司產品;均勻劑A78,鄭州金山化工有限公司產品。
生產配方:NR 30,SBR 70,炭黑 43,白炭黑 10,氧化鋅 4,硬脂酸 2.5,偶聯(lián)劑Si69C 2,防老劑 4.5,增塑劑(油) 4,硫黃 1.8,促進劑NOBS 1.1,其他 6。
試驗配方:除加入2份均勻劑A78外,其余同生產配方。
XK-160型開煉機和MZ-4601型橡膠數顯阿克隆磨耗機,江蘇明珠試驗機械有限公司產品;XM-140型密煉機,大連橡膠塑料機械股份有限公司產品;M200E型門尼粘度儀、C2000E型無轉子硫化儀和T2000E型電子拉力機,北京友深電子儀器有限公司產品;140 t平板硫化機,上海第一橡膠機械廠產品。
小配合試驗膠料分2段混煉,均在XK-160型開煉機上進行。一段混煉工藝為:生膠→小料(除氧化鋅和防老劑外)→炭黑、白炭黑和增塑劑→下片;二段混煉工藝為:一段混煉膠→防老劑→氧化鋅→促進劑和硫黃→下片。
大配合試驗膠料分3段混煉,均在XM-140型密煉機中進行。一段混煉工藝為:生膠和小料(除氧化鋅和防老劑外)→白炭黑和1/2炭黑→增塑劑→清掃→排膠(160 ℃);二段混煉工藝為:一段混煉 膠→防老劑和氧化鋅→剩余1/2炭黑→清掃→排膠(150 ℃);三段混煉工藝為:1/2二段混煉膠→促進劑→剩余1/2二段混煉膠→硫黃→清掃→排 膠(110 ℃)。
各項性能均按相應國家標準測試。
均勻劑A78的理化分析結果如表1所示。從表1可以看出,均勻劑A78的理化性能達到企業(yè)標準要求。

表1 均勻劑A78的理化性能
2.2.1 硫化特性
小配合膠料的硫化特性如表2所示。從表2可以看出,與生產配方膠料相比,試驗配方膠料的門尼粘度降低,交聯(lián)密度(Fmax-FL表征)增大,硫化速度略快(可以通過配方優(yōu)化調整)。

表2 小配合試驗膠料的硫化特性
2.2.2 物理性能
小配合膠料的物理性能如表3所示。從表3可以看出:與生產配方膠料相比,試驗配方膠料的硬度、300%定伸應力、拉伸強度和撕裂強度略有提升,磨耗量略有減小,說明均勻劑A78能增大膠料交聯(lián)密度,提升膠料的物理性能;膠料老化后性能變化規(guī)律基本相同,說明均勻劑對膠料的耐老化性能無不良影響。

表3 小配合試驗膠料的物理性能
為進一步驗證均勻劑A78在膠料中的應用效果,進行了大配合試驗。
2.3.1 硫化特性
大配合試驗膠料的硫化特性如表4所示。從表4可以看出,與生產配方膠料相比,試驗配方膠料的門尼粘度降低,交聯(lián)密度增大,硫化速度略快,這與小配合試驗結果吻合。

表4 大配合試驗膠料的硫化特性
2.3.2 物理性能
大配合試驗膠料的物理性能如表5所示。從表5可以看出,試驗配方膠料的物理性能改善,這與小配合試驗結果一致。

表5 大配合試驗膠料的物理性能
2.3.3 分散性能
分別對試驗配方和生產配方膠料(未硫化)進行電鏡掃描,照片如圖1所示。從圖1可以看出,與生產配方膠料相比,試驗配方膠料中未分散開的白炭黑和炭黑團粒明顯減少,這是由于均勻劑A78中的金屬皂酯起到改善白炭黑和炭黑分散性能的作用。

圖1 膠料的掃描電鏡照片
與生產配方膠料相比,試驗配方膠料的門尼粘度降低,擠出效率明顯提高;半成品擠出毛邊、爛邊,尤其是由于混煉膠存放變硬而造成的半成品擠出爛邊、毛邊問題得到有效解決,說明均勻劑A78是一種很好的潤滑劑,能改善膠料的混煉、擠出性能。
采用試驗配方膠料制備的胎面膠生產4.50-12微型載重輪胎,并按GB/T 4501—2008《載重汽車輪胎性能室內試驗方法》進行成品輪胎強度性能和耐久性能試驗,結果如表6所示(耐久性能試驗的氣壓為400 kPa,額定負荷為412 kg,試驗速度為50 km·h-1,試驗至輪胎破壞)。從表6可以看出,試驗輪胎的強度性能和耐久性能與生產輪胎相當。
在炭黑和白炭黑并用胎面膠中加入均勻劑A78,炭黑和白炭黑的分散性能改善;膠料的門尼粘度降低,加工性能和物理性能提高,耐老化性能不變;成品輪胎的強度性能和耐久性能較好。