“頑石之城”：改變一戰的13天

苗鶴青

列日成為“絆腳石”

眾所周知，歐洲列強陷入世界大戰的誘因是德國和法國在1870年普法戰爭中結下“梁子”，雙方為此進行長達數十年的軍事準備。當1914年7月28日一戰正式爆發之際，迅速完成總動員的德國拿出秘藏已久的“施里芬計劃”，決心用右翼迂回的方式，強行通過中立國比利時的領土殺進法國北部，在最短時間內攻陷巴黎。然而，位于德軍進攻路線上的比利時堡壘列日卻成為影響這一美夢實現的“絆腳石”。

按照德軍總參謀長小毛奇的設計，對法進攻能否成功，關鍵看德軍右翼集團能否在數天之內拿下距德國國境線僅30余公里的鐵路樞紐列日，這座區區20萬人口的城市是7條鐵路和17條公路交匯之處，有著號稱“歐洲最優秀”的鐵路系統，特陜列車由此前往巴黎僅需3小時，這對德國人是非常大的誘惑。

早在大戰爆發前，德軍就成立專門的馬斯河集團軍，總兵力約9萬人，它的任務是3天內拿下列日，并完整保護好比利時鐵路網，方便德軍實施快速機動。對于德國人的野心，比利時人也不傻，因此在19世紀最后10年花費巨資修筑列日要塞，城市周圍的小山丘環布12座火炮堡壘，它們如同鐘表盤上的12個點位，死死地控制住馬斯河流域。各堡壘火力設計非常巧妙，能使任何堡壘在遭攻擊時，周圍兩座堡壘都能提供火力援助。堡壘完全由混凝土建造，并搭配252門各種口徑的火炮，耐人尋味的是，這些火炮多半購自德國克虜伯兵工廠。開戰前夕，堅守列日的比利時軍隊約3.6萬人，論兵力完全處于下風。

3天拿下成泡影

8月3日，德國突然對比利時宣戰，馬斯河集團軍于次日早晨8時跨過邊界，但發現馬斯河上的多數橋梁均被比軍摧毀。到了4日傍晚，德國騎兵才找到渡河點，隨后德國步兵、炮兵相繼推進，但當他們進入馬斯河西岸的開闊地時，處在列日城外東北和正東方向上的龐蒂、巴洪、伊夫革涅、弗萊龍等4座堡壘的重炮開始用密集炮火“歡迎”這些侵略者。

盡管德國陸軍號稱是世界上最優秀的地面部隊，但真實情況是德國指揮官們過于迷信進攻。因為對笨重的重機槍和火炮拖累部隊運動的反感，指揮官往往放棄火力支援就下令沖鋒，結果德國步兵實際是以密集的“人海戰術”往前沖，單兵的間隔只有0.75至1.5米。戴白手套、拿著軍刀的軍官的主要責任是保持隊形的整齊，任何試圖通過匍匐、滾進等動作躲避敵人火力的行為，統統被視作膽怯和無紀律的表現。在比軍火力面前，德國士兵像野兔般被打翻在地，在列日城下嘗盡“尸山血海”的苦頭。

戰至8月5日上午，發現苗頭不對的德軍統帥埃姆米希終于放棄愚蠢的步兵攻勢，改讓集團軍炮兵出馬，先拿下列日東面的4座堡壘，再向縱深地帶推進，而德國人所付出的代價是他們設想的“3天拿下列日”的計劃不可能實現了。

8月6日，在比軍幾乎打光所有彈藥，不得不奉命撤離的情況下，德軍總算拿下馬斯河東岸的一些前沿陣地，并且開進列日城內。德國報紙一片沸騰，似乎勝利已經唾手可得。然而德軍統帥埃姆米希深知攻克列日不等于攻克列日要塞，城郊仍在抵抗的堡壘是個燙手的山芋。面對手頭少得可憐的重炮，再看看死傷慘重的部下，老淚縱橫的埃姆米希懇請德軍總參謀部支援，“我們需要更多大炮”。

經過一番協調，先是德國第2集團軍的4個210毫米臼炮營開過來，8日13時至16時，大炮持續轟擊控遏德軍補給線的巴洪堡，堅固的工事被徹底摧毀，混合了炮彈煙塵的有毒氣體讓守衛者難以呼吸，比軍被迫掛出白旗，巴洪堡也成列日十二堡中頭一個陷落的堡壘。

到了8月10日，德國從盟友奧匈帝國手中借來更兇狠的武器——斯科達305毫米臼炮。德軍把斯科達臼炮對準抵抗最激烈的列日伊夫革涅堡，經過長達兩天的不間斷轟擊，伊夫革涅堡的比利時守軍力竭出降。

勝負天平逆轉

感到馬斯河集團軍在列日拖延太久，8月12日，德軍總參謀部決定把兩門“大貝爾莎”臼炮投入前線，這是當時德軍可以拿得出手的最大口徑的重炮，到15日，德軍面前只剩下比軍司令萊曼所在的隆辛指揮堡和充當犄角的奧格涅堡、弗萊梅爾堡還在抵抗。8月15日下午17時30分，一發420毫米穿甲彈徑直砸穿隆辛堡的頂蓋，引爆了堡壘內最大的彈藥庫，使隆辛堡徹底失去抵抗能力。

攻陷隆辛堡后，德國人向最后的兩個堡壘派去勸降使者，數小時后，比軍掛出白旗，宣告歷時13天的列日要塞攻防戰終于結束。比軍在這場攻防戰中付出近3000人傷亡和4000人被俘的代價，而德軍傷亡超過萬人。就全局而言，列日會戰的最大價值在于德軍向法國縱深的快速機動被浪費了10天，正是依靠這一時間窗口，法軍才得以完成總動員，而且比利時人才得以持續破壞境內的交通設施，令負重30多公斤的德軍步兵只能徒步行軍，當他們進入法國境內后，已然成為強弩之末，戰爭勝負的天平發生逆轉。誠如德軍總參謀長小毛奇向皇帝威廉二世所言：“陛下，我們已經輸掉這場戰爭。”而創造這一奇跡的正是那座矗立在泥濘河灘畔的“頑石之城”。

（凌雁摘自《環球時報》2015年12月1日）