謹(jǐn)慎駕駛做最美公交車長(zhǎng)

167路車長(zhǎng)文遠(yuǎn)東：13年駕齡，安全行駛78余萬(wàn)公里

安全座右銘：安全駕駛，平安出行，快樂(lè)工作每一天。

文遠(yuǎn)東，作為一名167路的公交車長(zhǎng)，他深知該線路是鏈接江陽(yáng)區(qū)至納溪區(qū)的重要交通線路，每天乘坐167路上班、上學(xué)的乘客很多，特別是高峰時(shí)段，如何向乘客提供安全舒適的出行服務(wù)一直是他的追求。行車過(guò)程中，他總能和乘務(wù)員默契配合，如遇“六種人”上車時(shí)，他及時(shí)做好安全語(yǔ)音提示，從內(nèi)視鏡觀察到乘務(wù)員安頓好需要照顧的乘客后，才平穩(wěn)起步。高峰時(shí)段，他更是謹(jǐn)慎、小心，他時(shí)刻通過(guò)內(nèi)視鏡、后面監(jiān)控器、倒車鏡觀察乘客動(dòng)態(tài)后才開(kāi)關(guān)車門，在確保乘客都拉好扶手、站穩(wěn)、坐好后，他才起步，很多乘客都說(shuō)坐他的車都很平穩(wěn)。文遠(yuǎn)東就是一位對(duì)待本職工作盡職盡責(zé)，絕不敷衍了事，用他自己經(jīng)常說(shuō)的話就是，“安全駕駛不能麻痹大意，做到提前預(yù)防，規(guī)范操作，才能做好安全工作，也能快樂(lè)工作每一天”。

231路車長(zhǎng)李軍：13年駕齡，安全行駛70余萬(wàn)公里

安全座右銘：家庭幸福心里裝，不壓紅線不違章。

李軍，做為一名80后車長(zhǎng)，他用連續(xù)六年零事故、零違章詮釋了優(yōu)秀公交車長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，他認(rèn)為在城區(qū)行車，預(yù)防車內(nèi)傷人事故是掌握安全主動(dòng)權(quán)的要?jiǎng)?wù)之一，為此他總結(jié)出有效地預(yù)防車內(nèi)、門上傷人事故的操作要領(lǐng)。首先要做到規(guī)范進(jìn)出站，進(jìn)站時(shí)提前50米減速，做到進(jìn)站停車平穩(wěn)柔和，出站起步不抖不聳，剎車動(dòng)作柔和實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車，注意觀察門邊乘客動(dòng)態(tài)，防止乘客下車不穩(wěn)摔倒或與車身接觸受傷；其次要時(shí)刻做好“六種人”安全提示工作，確保大家都拉好扶穩(wěn)后才開(kāi)車，正是這樣把每一個(gè)安全細(xì)節(jié)做到位了，才確保了李軍六年的行車安全，安全也給他帶來(lái)了平安幸福。

326車長(zhǎng)鄧小剛： 9年駕齡，安全行駛55余萬(wàn)公里

安全座佑銘：紅線記心中，安全握手中。

鄧小剛說(shuō)：江陽(yáng)公司道路情況復(fù)雜，有寬闊的雙向8車道，也有道路坑洼的水泥路，同時(shí)農(nóng)村老、弱、病人群較多，車內(nèi)傷事故極易發(fā)生。要預(yù)防此類事故，一是必須嚴(yán)格控制好安全行車速度，特別是雨霧天和坑洼路段，更不能踩急剎車；二是主動(dòng)照顧好“六種人”，更要主動(dòng)幫他們找座位靠前的位置；三是必須控制好自己的情緒，在進(jìn)出站的時(shí)候一定不能急躁，更不能車未停穩(wěn)就開(kāi)門；四是要有主動(dòng)禮讓的安全行車意識(shí)，不能開(kāi)賭氣車、英雄車，搶出事端，讓出和諧。

278路車長(zhǎng)楊勇：7年駕齡，安全行駛25余萬(wàn)公里

安全座右銘：安全要注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

作為一公司的老駕駛員，楊勇深知城鄉(xiāng)結(jié)合線路坑洼路段多，一旦操作不當(dāng)極易出現(xiàn)車內(nèi)傷人事故，為此楊勇專門總結(jié)防范車內(nèi)上事故的要點(diǎn)，通過(guò)坑洼顛簸路更需謹(jǐn)慎，一定要“慢”！公交車長(zhǎng)首先要時(shí)刻關(guān)注運(yùn)行線路路況，掌握坑洼路面的特點(diǎn)，盡量選擇坑洼淺、坡度小、路面堅(jiān)硬和有前車行駛輪跡的地方行駛；其次是要提前采取防范措施，降低車速，勻速緩慢通過(guò)，切忌臨近采取緊急制動(dòng)；第三還要認(rèn)真做好安全宣傳提示工作，尤其是車內(nèi)有“六種人”的時(shí)候，更要多次提示，避免因操作不當(dāng)、車速過(guò)快或宣傳不到位造成車內(nèi)乘客受傷。