高壓架空輸電線路導線連接點發(fā)熱問題的分析

張 坤 王麗萍

（國網(wǎng)山東省電力公司煙臺供電公司 山東煙臺 264000）

高壓架空輸電線路導線連接點發(fā)熱問題的分析

張 坤 王麗萍

（國網(wǎng)山東省電力公司煙臺供電公司 山東煙臺 264000）

隨著用電負荷的變化和發(fā)展，原有輸電線路受到載流量熱穩(wěn)定限額等技術條件的限制，若高壓架空輸電線路導線連接不牢或其他原因使接點接觸不良，則會導致因接觸電阻大而發(fā)熱。本文對高壓架空輸電線路導線連接點發(fā)熱問題進一步分析，以供同仁參考借鑒。

高壓架空；輸電線路；導線；連接點；發(fā)熱問題

引言

高壓架空輸電線路的運行是電力系統(tǒng)供應的輸送保障，高壓架空輸電線路的順利運行是電力供應系統(tǒng)穩(wěn)定持續(xù)的重要保障。高壓架空輸電線路導線連接點發(fā)熱問題將造成電力系統(tǒng)的運行故障，從而影響了很大范圍內的生產和生活的用電。因此，相關的技術人員必須對高壓架空輸電線路導線連接點發(fā)熱問題的進行分析，探究出有效的解決措施，才能保證高壓架空輸電線路的安全運行，保障電網(wǎng)安全可靠及人們的生命、財產安全。

1 高壓輸電線路導線連接點發(fā)熱問題分析

（1）高壓架空輸電線路導線連接點由于長期處于微風振動或冷熱變化，導線壓接點松動，尤其體現(xiàn)在耐張段，振動使得耐張線夾處導線磨損嚴重，造成連接點接觸面增大，接觸電阻增大。

（2）由于外部熱缺陷的導體接頭部位長期裸露在大氣中運行，長年受到風吹、雨淋、風塵結露及化學活性氣體的侵蝕，造成金屬導體連接點接觸表面嚴重銹蝕或氧化，氧化層都會使金屬接觸面的電阻率增加幾十倍甚至上百倍。另外，銅鋁接點處理不當，也會出現(xiàn)電腐蝕，使得接觸電阻增大。

（3）當前高壓架空輸電線路導線接頭安裝、檢修工作中，除按技術指標和設計要求施工外，接頭安裝一般采用簡單方法。加之施工過程及檢修中施工人員資質欠佳，往往難以保證施工的質量。安裝工藝差主要體現(xiàn)在以下方面：①接頭固件未緊到位；②安裝時緊固件螺絲上下未放平墊圈或彈簧墊圈，受氣溫熱脹冷縮的影響而松動；③線夾與導線接續(xù)簽未清刷，沒有涂電力復合脂，或復合脂封閉不好，使潮氣侵入造成氧化使接觸電阻變大而發(fā)熱；④鋁導線與銅導線接點連接未加銅鋁過渡接頭；⑤線夾結構不好，導線在線夾端口受傷斷股；⑥線夾大小與導線不配套，輸電線連接點前后截面及導流能力不匹配；⑦線夾結構造成的磁滯渦流損耗發(fā)熱。

2 預防高壓輸電線路導線連接點發(fā)熱的措施

2.1 對金具質量嚴格要求

設備線夾及其他接續(xù)金具，根據(jù)需要選用優(yōu)質產品，載流量及動熱穩(wěn)定性能，應符合設計要求。特別是設備線夾，應積極采用先進的銅、鋁擴散焊工藝的銅鋁過渡產品，堅決杜絕劣質產品入網(wǎng)運行。

2.2 提高線路安裝的工藝技術

架空線路的安裝要嚴格、科學、合理規(guī)劃，盡量減少或避免接點。①要實行嚴格的資格認證制度，必須是具有相關知識并經(jīng)培訓、考核合格取得上崗證的正式電工才能承擔架空線路的安裝敷設工作。②工藝程序上，要制定連接點安裝的技術規(guī)范程序，根據(jù)造成連接點過熱的不同類型，制定不同的工藝規(guī)程。安裝過程中對接觸面處理時，接頭接觸面可采用銼刀把接頭接觸面嚴重不平的地方和毛刺搓掉，使接觸面平整光潔，但應注意母線加工后的截面減少值：銅質不超過原界面的3%，鋁質不超過5%。同時在緊固壓力控制上，部分檢修人員往往在接頭的連接上存在有誤區(qū)，認為連接螺栓擰的越緊越好，其實不然。因鋁質母線彈性系數(shù)小，當螺母的壓力達到某個臨界壓力值時，若材料的強度差，再繼續(xù)增加不當?shù)膲毫Γ瑢斐山佑|面部分變形隆起，反而是接觸面積減少，接觸電阻增大。因此進行螺栓緊固時，螺栓不能擰得過緊，以彈簧墊圈壓平即可，有條件時，應用力矩板手進行緊固，以防壓力過大。③運行部門在驗收時也要嚴格按照有關規(guī)定進行，確保連接點質量的同時，還可在負荷高峰期采用遠紅外熱成像儀進行抽測上述金具連接節(jié)點的發(fā)熱溫度值，以檢驗校核員工對線路檢修的質量，及時掌握線路導線連接點在某種輸送荷載下接點發(fā)熱的有關數(shù)據(jù)。

2.3 預防線路的振動和防氧

加強線路的防振能力，能夠有效減小導線因振動疲勞而出現(xiàn)的導線線夾松動、導線斷股，以及線夾處連接點的接觸電阻增大而溫度偏高等現(xiàn)象。在固定連接的接頭部位，涂上電力復合脂取代涂中性凡士林。電力復合脂熔點高，導電性好，且有緩解銅鋁導體連接時的電化腐蝕作用，效果更好。

2.4 高溫來臨時有針對性的再次復測

在線路運行維護中，尤其是負荷高峰來臨之前，一般在4、5月份，線路運行工區(qū)就會安排對輸電線路連接點進行重點溫度普測，并將數(shù)據(jù)保存，在高溫來臨時有針對性的再次復測，將獲取數(shù)據(jù)進行比較，從而及時發(fā)現(xiàn)導線連接點是否存在發(fā)熱隱患點，通過分析確定為何種故障，對嚴重故障要及時報請停電或帶電檢修，消除故障。

2.5 對線夾及時進行加固處理

線路故障大多為線夾出口導線松動導致，對線夾及時進行加固處理，有效避免因線夾發(fā)熱可能出現(xiàn)的更為嚴重事故的發(fā)生。在線路運維過程中，有意識的對導線連接點更多的關注，及時掌握導線運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時分析處理，可以避免隨之可能產生的重大事故的發(fā)生，起到良好的預防效果。

2.6 認真選擇導線的截面積及導線的種類

在敷設線路過程中要認真選擇導線的截面積及導線的種類，如果條件允許可以留出相應的余量，留作后續(xù)需要進行生產的增容、擴展所用。對線路要進行定期的檢查，查看其是否存在接地或者增減設備等現(xiàn)象。一年中至少要進行兩次線路的測量及設備的對地電阻，如果發(fā)現(xiàn)接地問題要及時排除。主線路及各分支路均要裝設相應的保險、自動開關以及相關的漏電保護設備，便于及時切斷電源，縮小事故的影響范圍，避免發(fā)生火災事故等。

3 結束語

架空輸電線路連接點是線路運行中的一大薄弱點，在運行中經(jīng)常發(fā)熱燒壞，從而造成停電甚至斷線事故。通過對導線連接點發(fā)熱問題的分析研究，并及時采取相應預防措施，將有效避免因導線連接點過熱，而引起的導線連接點燒斷事故。

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