公路材料質(zhì)量控制研究

葉可興

（成都新都一中城北校區(qū)610500）

公路材料質(zhì)量控制研究

葉可興

（成都新都一中城北校區(qū)610500）

在公路建設(shè)工作的開(kāi)展過(guò)程中，公路材料的試驗(yàn)檢測(cè)是其中一個(gè)關(guān)鍵性措施，公路材料質(zhì)量直接關(guān)乎著公路的建設(shè)質(zhì)量，但是，在各類(lèi)因素的影響下，關(guān)于公路材料的質(zhì)量方面，還存在漏洞，本文主要針對(duì)該種問(wèn)題的解決措施進(jìn)行分析。

公路材料；質(zhì)量控制；措施

在現(xiàn)代交通中，公路是一條必不可少的運(yùn)輸通道。公路對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，它拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，保障了經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)。所以，公路的質(zhì)量非常重要，而公路材料對(duì)質(zhì)量起著決定性作用。公路材料在公路中是最基本的環(huán)境，必須首先抓好公路材料的質(zhì)量，才能使公路安全、可靠的實(shí)現(xiàn)運(yùn)行。

1 影響公路材料的因素

1.1 原材料檢測(cè)方面

質(zhì)量管理，一場(chǎng)無(wú)法抵達(dá)終點(diǎn)的旅程。采用現(xiàn)代工具，實(shí)行精細(xì)化監(jiān)管，只為更少差錯(cuò)，更少事故。這過(guò)程漫長(zhǎng)而美好，既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。

公路原材料運(yùn)來(lái)之后，要進(jìn)行檢測(cè)。有時(shí)檢測(cè)不夠及時(shí)，當(dāng)天運(yùn)到的原材料拖好幾天才進(jìn)行檢測(cè)，這就無(wú)法保證材料的質(zhì)量。而且，在檢測(cè)過(guò)程中，只檢測(cè)一部分，另一部不去認(rèn)真檢測(cè)，這就不能檢測(cè)出原材料中是否添加了不合格原材料。有的原材料即便是錯(cuò)裝，也不能檢測(cè)出來(lái)。這樣就會(huì)使一些不合格材料混入進(jìn)來(lái)，并投入到公路工程建設(shè)中去。

1.2 忽視了半成品材料的檢測(cè)

3.3 管理好料場(chǎng)

3.1 發(fā)揮出實(shí)驗(yàn)室的作用

3.2.3 對(duì)排尿方式不當(dāng)引起的后果認(rèn)識(shí)不足 表2顯示，有56.6%和21.1%脊髓損傷者認(rèn)為脊髓損傷后神經(jīng)功能無(wú)法恢復(fù)而安于現(xiàn)狀和對(duì)腹壓輔助排尿的危害不了解。脊髓損傷者認(rèn)為，腹壓排尿方便，只要能把小便壓出來(lái)就可以了。護(hù)士應(yīng)解釋間歇導(dǎo)尿與腹壓排尿的利害關(guān)系，其實(shí)，腹壓排尿可能導(dǎo)致膀胱壓力超過(guò)安全范圍。目前，公認(rèn)的膀胱壓力上限是40 cmH2O，當(dāng)壓力超過(guò)時(shí)引起尿液反流，造成腎積水。因此，為了保護(hù)上尿路功能，在很大程度上該方法已經(jīng)被廢除［4，12］。

本文采用河南省1989年至2015年的有關(guān)數(shù)據(jù)，包含了河南省65歲及以上人口占總?cè)丝诒戎亍⒑幽鲜∪丝诳倲?shù)、人口自然增長(zhǎng)率、老齡人口撫養(yǎng)系數(shù)、城鎮(zhèn)人均可支配收入、城鎮(zhèn)化率衛(wèi)生機(jī)構(gòu)數(shù)一共7個(gè)指標(biāo)。

在對(duì)公路材料檢測(cè)的時(shí)候，主要檢測(cè)材料的基本性質(zhì)，看其是否符合使用要求。公路材料的基本性質(zhì)可以分為三種：①物理性質(zhì)；②化學(xué)性質(zhì)；③力學(xué)性質(zhì)，不同的材料，其檢測(cè)的內(nèi)容不同。土：主要是對(duì)其液塑限、擊實(shí)等進(jìn)行檢測(cè)。鋼筋：主要對(duì)其拉伸、冷彎、彎曲等進(jìn)行檢測(cè)。水泥：主要對(duì)其細(xì)度、安定性、初凝和終凝的時(shí)間、膠砂的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。粗集料：主要對(duì)其篩分、含泥量、密度等進(jìn)行檢測(cè)。砂：主要對(duì)其篩分、含泥量密度等進(jìn)行檢測(cè)。瀝青：主要對(duì)其三大指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。礦粉：主要對(duì)其密度、篩分和燒失量進(jìn)行檢測(cè)。

1.4 施工材料管理不規(guī)范

在施工現(xiàn)場(chǎng)，原材料堆放不規(guī)范是一個(gè)廣泛存在的問(wèn)題，如沒(méi)有按照一定的規(guī)格、型號(hào)等進(jìn)行堆放，把各種原材料混雜在一起、在材料對(duì)方區(qū)域未設(shè)置標(biāo)志牌、在對(duì)原料的管理上不到位、沒(méi)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)、沒(méi)有進(jìn)料單和出料單、相關(guān)人員對(duì)原材料的底碼不清楚等等，這些都會(huì)影響材料的質(zhì)量。

2 對(duì)公路原材料所檢測(cè)的項(xiàng)目

在對(duì)施工材料進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，沒(méi)有按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行采購(gòu)導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，比如，在采購(gòu)鋼筋的時(shí)候，由于沒(méi)有按照相關(guān)的規(guī)定要求進(jìn)行采購(gòu)，沒(méi)有及時(shí)對(duì)焊縫進(jìn)行控制，導(dǎo)致質(zhì)量事故出現(xiàn)。

3 公路材料的現(xiàn)場(chǎng)管理措施分析

1.3 采購(gòu)存在漏洞

實(shí)驗(yàn)室在公路原材料檢測(cè)中發(fā)揮著非常重要的作用。在原材料投入使用之前，要先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，要檢測(cè)性能是不是達(dá)標(biāo)。只有達(dá)標(biāo)的原材料才能正常使用。因此，實(shí)驗(yàn)必須發(fā)揮好自身的作用。實(shí)驗(yàn)室在檢測(cè)中，要堅(jiān)持公平、公正的原則，要保證檢測(cè)的公平。實(shí)驗(yàn)室在檢測(cè)中不能被某些領(lǐng)導(dǎo)左右，要用檢測(cè)的數(shù)據(jù)說(shuō)話，要保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，對(duì)所檢測(cè)的數(shù)據(jù)不能夠篡改，并要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)外公布。

在四個(gè)主圖標(biāo)下方有十三個(gè)吸引人的圖標(biāo)，這些圖標(biāo)有些可以連接到互動(dòng)歌曲，游戲和故事，有些是關(guān)于不同領(lǐng)域的不同主題。例如，“Calendar icon”（日歷）引導(dǎo)學(xué)生們進(jìn)行互動(dòng)和相關(guān)的活動(dòng)，不僅涉及如何閱讀和回答關(guān)于日期的問(wèn)題，而且還涉及如何使用日期和數(shù)字來(lái)制作一個(gè)日歷。（見(jiàn)圖2）

半成品對(duì)于工程建設(shè)非常重要，檢測(cè)人員要認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，或者交由權(quán)威專(zhuān)家進(jìn)行檢測(cè)。只有真正進(jìn)行檢測(cè)，才能保證半成品的質(zhì)量，才能保證整個(gè)公路建設(shè)的質(zhì)量。對(duì)半成品檢測(cè)不能有絲毫的馬虎。

半成品材料也需要進(jìn)行檢測(cè)，如果放松或者不對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，就會(huì)使半成品中的不合格產(chǎn)品投入到工程中去，以次充好，影響公路質(zhì)量。

3.2 加強(qiáng)對(duì)半成品的檢測(cè)

料場(chǎng)是原材料堆放的地方。這里的原材料非常多，因此做好料場(chǎng)的管理工作對(duì)于保證材料的質(zhì)量非常重要。要根據(jù)料場(chǎng)的大小進(jìn)行合理堆放，這樣既做到了材料的整齊劃一，也可以使料場(chǎng)得到有效利用。在料場(chǎng)，需要將品種相同的材料放在一起，規(guī)格相同的放在一起，不能混放在一起，這樣在使用的時(shí)候就不會(huì)拿錯(cuò)。而且在不同的材料前面擺放好標(biāo)志牌，就比較清楚的看到是什么材料，避免忙中出錯(cuò)。在料場(chǎng)中，要轉(zhuǎn)變好防雨設(shè)施，當(dāng)出現(xiàn)雷雨大風(fēng)的時(shí)候，做好防雨，既保證了材料的質(zhì)量，也更有利于材料的存放。

3.4 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)控制

在公路施工中，施工材料的支出費(fèi)用占據(jù)了總費(fèi)用的30%以上，在施工過(guò)程中，要在保證工程質(zhì)量的前提條件下，盡可能的減少施工成本，對(duì)材料進(jìn)行合理的控制。這可以采取幾個(gè)措施：①在路基工程施工過(guò)程中，要做好土質(zhì)的檢測(cè)工作，尤其要注意土壤調(diào)查、土壤分類(lèi)、土壤塑性指數(shù)檢測(cè)等，對(duì)用土重型擊實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)的勘察；②對(duì)土料場(chǎng)運(yùn)輸條件、開(kāi)采條件進(jìn)行調(diào)查，檢測(cè)工程材料，得出檢查數(shù)據(jù)，在購(gòu)買(mǎi)材料與半成品之前，需要先查看是否具備合格證書(shū)與試驗(yàn)報(bào)告，在采樣試驗(yàn)后方可安裝，并詳細(xì)檢查材料質(zhì)量是否可靠；③對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)使用的鋼梁與鋼筋，需要進(jìn)行詳細(xì)的檢查，嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定來(lái)檢測(cè)材料質(zhì)量，保證預(yù)埋件規(guī)格、種類(lèi)與質(zhì)量都符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)施工方法和施工計(jì)劃對(duì)施工材料進(jìn)行組織，并根據(jù)總體的平面分布圖進(jìn)行堆放，規(guī)格和種類(lèi)不同的材料要進(jìn)行分開(kāi)堆放，并將防雨防潮措施做好。此外，材料倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)材料在堆放位置，都要設(shè)立標(biāo)示牌，將品種、產(chǎn)地、檢驗(yàn)狀態(tài)和規(guī)格寫(xiě)好，嚴(yán)格按照三檢制度進(jìn)行管理，保證材料始終處于可控狀態(tài)，具有可追溯性。

汪國(guó)真的這首詩(shī)，屬于文學(xué)語(yǔ)體中的詩(shī)歌體。在這首詩(shī)中，作者究竟要表達(dá)什么意思，并沒(méi)有直接表明。不像政論語(yǔ)體、演講語(yǔ)體、科學(xué)語(yǔ)體、公文事務(wù)語(yǔ)體那樣，開(kāi)宗明義，直截了當(dāng)?shù)乇砻髯约旱挠^點(diǎn)和看法。相反，汪國(guó)真借助于“背影”這個(gè)意象，把詩(shī)人的情感、思緒都通過(guò)“背影”委婉含蓄地表達(dá)了出來(lái)。詩(shī)歌的寓意較深，需要讀者用心理解，方知語(yǔ)言表層背后所蘊(yùn)含的深層修辭語(yǔ)義。詩(shī)歌體是如此，小說(shuō)體、劇本體、散文體等文學(xué)語(yǔ)體都是如此，正是由于修辭語(yǔ)義的表達(dá)含蓄委婉，才使得作品讀來(lái)意味深長(zhǎng)，百讀不厭，受益無(wú)窮。再如：

4 結(jié)語(yǔ)

總之，隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)公路的要求也越來(lái)越高。公路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，能夠保證各種交通工具的正常、安全運(yùn)行，使人們更加享受經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的便捷。要想保證公路的質(zhì)量，首要的就要保證公路原材料的質(zhì)量，這是公路的生命線，也是保證交通運(yùn)輸暢通無(wú)阻的關(guān)鍵所在。

[1]方然，余煒.瀝青混凝土路面施工中存在的問(wèn)題及質(zhì)量控制措施[J].交通世界（工程技術(shù)），2015（07）.

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U415.1

A

1004-7344（2016）30-0183-01

2016-9-26