韓濱陽
(甘肅萬泰建設工程有限公司 甘肅省蘭州市 730050)
分析道路橋梁施工中存在的問題與措施
韓濱陽
(甘肅萬泰建設工程有限公司 甘肅省蘭州市 730050)
近年來隨著經濟的不斷發展,道路施工方面的有關建設也是層出不窮。而在各種施工環節方面都有很大程度上的進步,對道路橋梁的工程質量也起到了很好的提高作用。但是在道路橋梁施工中仍然會經常出現各種安全事故,給人們的生命財產安全造成了很大威脅。因此要預防解決安全事故的問題亟待解決。本文將對道路橋梁在施工中存在的問題進行分析,并提出相應的解決措施,希望能對提高道路橋梁的工程質量有所幫助。
道路橋梁;施工問題;解決措施
在公共道路的交通設施中,橋梁是十分重要的組成部分,其工程質量會直接對人們的使用安全產生影響。這也就要求我們要對道路橋梁中存在的問題嚴格對待,對其中的安全隱患加以重視,盡最大可能減少安全問題的發生,并讓道路橋梁能更好更久的為人所用。
我們國家面積廣闊,地勢情況也比較復雜。相比較來說西部地區的經濟情況比東部地區要落后一些,有關道路橋梁的工程發展進步也比較慢。施工要注意使用合適的標準圖紙,盡量讓工程具備多樣化、更加標準。充分利用跨越式以及海灣工程這些大型的道路橋梁建設工程,對其中的寶貴經驗加以利用。最近幾年我們國家對道路橋梁的建設管理加大了力度,但是要想對安全問題加以解決還是面臨著很多困難。
對道路橋梁工程的管理核心內容是對施工現場的管理,現場管理的效果會對工程的施工進程和工程質量產生至關重要的影響。要管理施工現場就是要對各個時間段的施工進行周密的詳細計劃,才能更好的使道路橋梁工程使用最低的成本達到最好的工程質量。
2.1 施工耗費周期比較長
道路橋梁施工最顯著的特點就是施工周期很長,比較大型的橋梁施工工期甚至會達到幾年甚至十幾年。尤其是比較偏遠的地區,施工條件比較困難,會給施工增加更高的難度。
2.2 施工組織十分復雜
道路橋梁工程中涉及的工作十分復雜,不僅是土木工程的相關項目,還存在有關水利該工程、力學以及地質學科等等很多類型的知識領域。這些施工的環節有先后順序,組織起來也十分復雜,因此需要負責人員不僅要有責任感,還要具備足夠的專業知識,才能勝任施工的組織工作。
2.3 施工有一定的單一性
這里指的單一性指的是,因為道路橋梁的施工都要綜合施工環境的條件,所以每項工程使用的技術、所處的地理條件都是各不相同的的,也就很難出現完全相同的兩架橋梁,這就是所謂的單一性。
3.1 前期計劃和實際勘察工作不完善
有些道路橋梁工程在施工之前,沒有詳盡的施工計劃,也沒有對實際施工環境加以仔細勘察。為了追趕施工進度,匆匆就開始施工,忽視施工的合理和科學性。
3.2 橋梁上會形成裂縫
有些道路橋梁在完工后一段時間會出現裂縫,形成裂縫的原因主要是以下幾點:①水泥漿的振動不均勻,會使骨料的沉積不均勻,導致橋梁上出現裂縫。②在配制混凝土的時候使用的水料不夠,導致混凝土不能得到很好的粘合,這時一旦出現比較大的溫度變化,就會產生裂縫。③使用的水泥標號不夠,質量不夠好,也會讓混凝土的粘合程度降低,造成裂縫問題。④混凝土配制使用比例沒有達到規定的標準,影響橋梁質量,使橋梁出現沙化、甚至出現裂縫情況。⑤不重視橋梁的橋體保濕和保水,使橋體嚴重脫水,很容易出現裂縫。⑥施工過程中在建筑橋梁下部分的灌注水下混凝土的時候經常會出現斷樁的情況,出現這種現象的原因多是灌注時間比較長,或者是導管出現堵塞而形成的。
3.3 施工人員的安全問題
因為道路橋梁施工現場經常會有很多施工用具,其堆放狀態通常是比較雜亂的,這就形成了一定的安全隱患。除此之外,一些項目部沒有設置專門的人員進行易燃易爆的物品的管理,施工人員再沒有比較強烈的安全意識,會很容易出現安全問題。
4.1 重視施工前期的設計和實際勘測工作
要想使道路橋梁得到較高的工程質量,首先應該具備的就是一套科學合理的設計方案。因此在對道路橋梁進行設計之前,要對施工環境和情況進行全面的綜合的考慮,并仔細進行勘測,這樣才能在問題出現的萌芽階段及時將其解決,也只有這樣才能做出最合理的設計方案。設計單位一定重視施工的前期規劃,對各方面因素都要進行分析,最大程度上爭取將問題在設計環節就加以解決。這樣不僅能保證施工設計方案的科學合理,也能保證工程質量和施工的安全。
4.2 針對橋梁裂縫問題的解決措施
一旦橋體出現裂縫情況,不僅有礙觀瞻,也對橋梁使用安全埋下很大隱患。尤其是在雨水比較多的情況下,雨水會大量灌注到裂縫之中,腐蝕橋中的鋼筋。為了能更好的對裂縫問題加以解決,一定要重視施工的管理。①要使用合理的材料,嚴格杜絕不合格的建材投入到施工中;②作為施工人員一定要對施工中的問題加以嚴肅對待,一旦發現有不合格的工序要及時加以改正;③對橋梁的澆筑工作也要進行嚴格的監管,保證振搗時的均勻。還有斷樁情況,在施工中是一種不容忽視的問題,一定要加以重視。在灌混凝土之前,要仔細檢查導管是否有堵塞情況,最好使用直徑比較大的導管,并在使用之前多拉拔幾次,避免出現滲漏情況;在灌混凝土的時候,要對導管埋置的深度進行詳細的計算,將其控制在3m左右;要是灌混凝土需要的時間比較長,要在其中加入緩凝劑,避免出現凝固現象;為了避免因為材料以及設備的因素對灌混凝土產生影響,要在施工質檢準備好關鍵的備用設備以及材料。
4.3 解決施工人員的安全問題
①施工使用的用具和材料要擺放整齊,各種模板、鋼筋以及手腳架都要按照規定進行安放。②要有專人對易燃易爆的物品進行管理,要將其進行統一的擺放,一定不能放在人員經常走動的地方。③施工設備應該由專人進行看管,還要具備專業的操作資質,才能允許上崗,這樣才能更好的避免出現設備操作上出現問題。
4.4 完善道路橋梁施工的驗收保養工作
道路橋梁工程的質量要得到保證,首先要對施工的驗收工作加以重視,在驗收的時候要客觀、綜合的對施工質量加以檢驗,一定要實事求是,按照驗收的標準對工程質量進行評判。在各項檢驗都符合規定的情況下,才能將其投入使用。
現階段我國的道路橋梁工程正處于發展的好時期,要格外重視工程的質量監管,最大程度上保證工程的質量。因為道路橋梁施工的工期通常較長,而且施工隊伍中也會存在各種各樣的問題,因此需要我們更加努力對其加以解決,爭取讓我國的道路橋梁工程更加安全可靠,能更好的為人所用。
[1]柯鋼平,章俊君.探討道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應對措施[J].中華民居(下旬刊),2014(04).
[2]宋峻.鄭州市軌道交通2號線一期工程正線風水電安裝及裝修工程施工管理研究[D].南昌大學,2015.
[3]王衛星,余昌學,彭正紅.模糊綜合評判法在橋梁工程施工質量評定中的應用[J].重慶工商大學學報(自然科學版),2010(04).
[4]胡丹峰.道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工措施[J].中小企業管理與科技(上旬刊),2011(01).
[5]丁慶軍,黃修林,王紅喜,黃成造,景強.采用密實骨架堆積法設計高摻量II級粉煤灰高性能混凝土[J].混凝土,2007(08).
U445.57
A
1004-7344(2016)12-0140-02
2016-4-10
韓濱陽(1989-),男,漢族,四川綿陽人,助理工程師,本科,主要從事土木工程道路與橋梁施工管理工作。