王莉：讓北斗分享移動互聯(lián)網(wǎng)“蛋糕”

齊岳峰++蘆垚

北斗作為“后發(fā)”系統(tǒng)，要想進入市場，最大的阻力，我認為就是要讓市場接受北斗、應用北斗

當前，中國已形成包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、應用終端、運行服務等較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)體系，正在從行業(yè)應用拓展到大眾應用，呈現(xiàn)快速發(fā)展局面。

2015年，中國衛(wèi)星導航總產(chǎn)值已達1900億元，其中北斗系統(tǒng)貢獻率約30%;國產(chǎn)北斗芯片、模塊、天線等關(guān)鍵技術(shù)已取得全面突破，掌握衛(wèi)星導航芯片核心技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)，北斗芯片跨入40納米新時代;截至2016年4月，北斗導航型基帶、射頻芯片/模塊銷量突破2400萬片，導航天線400萬套，高精度天線銷量超過50萬只，應用于移動通信芯片的國產(chǎn)自主衛(wèi)星導航IP核數(shù)量近1800萬。

目前，北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨哪些挑戰(zhàn)？計劃在2020年左右完成全球系統(tǒng)建設(shè)的北斗系統(tǒng)，又如何進行國際交流？為此，《瞭望東方周刊》專訪了中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室國際合作中心主任王莉。

還沒能有效進入智能手機市場

《瞭望東方周刊》：北斗系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況怎樣？

武漢舉行的第四屆中國衛(wèi)星導航學術(shù)年會上展示了我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)投入運行以來，在交通運輸、氣象、漁業(yè)、林業(yè)、測繪、應急救援等領(lǐng)域的應用逐步成熟

王莉：目前，北斗應用產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)模仍然偏小，尚在發(fā)展過程中，特別是還沒能有效進入智能手機市場，從而分享移動互聯(lián)網(wǎng)時代最大的商業(yè)蛋糕。據(jù)導航協(xié)會統(tǒng)計，2014年國內(nèi)導航定位終端產(chǎn)品總銷量突破3.88億臺，其中帶有衛(wèi)星導航定位功能的智能手機銷量就達3.7億臺，而北斗手機占比甚微;在同樣主流的乘用車前裝市場，長城汽車、江淮汽車、長安汽車、東風啟辰、長春一汽等廠家已經(jīng)采用北斗終端，但從目前的規(guī)模來看還僅僅是個突破。

《瞭望東方周刊》：市場開拓過程中主要的障礙是什么？

王莉：大家知道，在已有的成熟市場中，GPS占有95%以上的市場份額，且產(chǎn)品相對成熟，性價比較高。北斗作為“后發(fā)”系統(tǒng)，要想進入市場，最大的阻力，我認為就是讓市場接受北斗，應用北斗。換言之，北斗能否贏得國內(nèi)外用戶的認同，得到廣泛應用，將由產(chǎn)品的性價比說話，將是市場選擇的結(jié)果。

駕考推廣北斗系統(tǒng)

《瞭望東方周刊》：在北斗的商用市場開發(fā)中，有哪些令人印象深刻的案例？

王莉：近期國內(nèi)北斗高精度市場的快速發(fā)展令人印象深刻。2014 年初步統(tǒng)計，市場銷售已超過40 億元。原本高精度多是應用在測繪領(lǐng)域，但現(xiàn)在已經(jīng)拓展到形變監(jiān)測、駕考、精準農(nóng)業(yè)、機械控制等領(lǐng)域，定位精度要求從亞米級到分米級、厘米級乃至毫米級。國內(nèi)一批有實力的企業(yè)，包括移動互聯(lián)網(wǎng)公司都已開始積極關(guān)注甚至全面布局。

以駕考為例，2013 年，公安部發(fā)布駕校考試123 號令，對駕考車和考試場地提出更高的技術(shù)指標，大大提高了高精度技術(shù)應用的必要性，使北斗駕考系統(tǒng)獲得極大推廣。兩年時間內(nèi)，北斗駕考系統(tǒng)應用快速普及，覆蓋了全國70%以上的駕校，催生出若干快速發(fā)展、并擬掛牌新三板的專業(yè)公司，終端年銷量超過3 萬臺（套），被《InsideGNSS》雜志記者稱之為“中國原創(chuàng)技術(shù)”。可以期待，隨著車載北斗高精度應用解決方案的不斷發(fā)展，未來北斗在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也必將大展身手。

2011年第九屆中國衛(wèi)星通信廣播電視技術(shù)國際研討會暨新設(shè)備展示會在北京舉行。這是在展示會上展示的一款北斗二號兼容型用戶機，該款設(shè)備能夠提供定位、測速、導航、定時等功能

此外，精準農(nóng)業(yè)也是北斗高精度應用的重要領(lǐng)域之一。隨著我國農(nóng)業(yè)機械化水平不斷提高、農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)的加速，土地規(guī)模化耕作面積和水平都將大幅提高，農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展和精準化發(fā)展各方面條件已經(jīng)具備。目前，農(nóng)機的調(diào)度監(jiān)控、作業(yè)測量、自動駕駛、定量施肥等應用模式都已有成熟的解決方案，數(shù)據(jù)無線傳輸技術(shù)、導航路徑規(guī)劃技術(shù)、液壓控制技術(shù)在相關(guān)行業(yè)中已得到較好應用。作為農(nóng)機精準控制的核心技術(shù)，北斗RTK 定位精度已達厘米級，滿足農(nóng)機自動駕駛精度的要求，未來農(nóng)用高精度終端市場需求將達百萬級，精準農(nóng)業(yè)發(fā)展將會為北斗高精度應用創(chuàng)造新的藍海。

《瞭望東方周刊》：下一階段的發(fā)展重點是什么？

王莉：下一階段，北斗一方面需加速在涉及安全、重要行業(yè)及區(qū)域的應用推廣，另一方面，更要加大自主北斗芯片等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)投入力度，提高北斗應用技術(shù)水平，把握移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)發(fā)展趨勢，推動北斗盡快在大眾和商業(yè)應用領(lǐng)域廣泛應用。

亞太地區(qū)是北斗先期覆蓋的服務區(qū)

《瞭望東方周刊》：北斗與全球其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)是否有溝通合作？

王莉：近年來，伴隨著北斗系統(tǒng)組網(wǎng)和應用的穩(wěn)步推進，北斗系統(tǒng)在國際多邊、雙邊領(lǐng)域，與聯(lián)合國、各全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)國家和相關(guān)國際組織廣泛開展國際合作，并與美、俄等衛(wèi)星導航系統(tǒng)供應商建立了常態(tài)化合作交流機制。

比如，在與美國合作方面，繼2014年中美雙方舉行了首次政府間正式會談并發(fā)表《中美民用衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）合作聲明》;2015年又進行了第二次會談，并發(fā)表了《第二次中美衛(wèi)星導航合作會談聯(lián)合通告》;在與俄羅斯合作方面， 2014 年，在兩國總理定期會晤機制框架下，成立了“中俄衛(wèi)星導航重大戰(zhàn)略合作項目委員會”，提出了兼容與互操作、增強系統(tǒng)與建站、監(jiān)測評估、聯(lián)合應用等四個重點合作領(lǐng)域，已先后召開2次項委會會議及20余次工作組會議和交流活動，簽署了《中國北斗和俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)兼容與互操作聯(lián)合聲明》和《和平利用北斗和格洛納斯系統(tǒng)開展導航技術(shù)應用合作的聯(lián)合聲明》，促進了兩系統(tǒng)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、融合發(fā)展，中俄聯(lián)手開展衛(wèi)星導航領(lǐng)域的合作前景十分廣闊。

《瞭望東方周刊》：北斗在發(fā)展中國家有哪些拓展？

王莉：北斗系統(tǒng)還與廣大的發(fā)展中國家廣泛開展合作，支持其通過利用全球已有資源而共享衛(wèi)星導航發(fā)展成果。在國際化應用領(lǐng)域，亞太地區(qū)是北斗先期覆蓋的服務區(qū)，尤其是東盟各國在海洋漁業(yè)、應急救援、防災減災、交通運輸?shù)确矫鎸πl(wèi)星導航應用有著切實需求。