鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的運用

張敏

（甘肅萬泰建設工程有限公司 甘肅省蘭州市 730030）

鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的運用

張敏

（甘肅萬泰建設工程有限公司 甘肅省蘭州市 730030）

鉆孔灌注樁施工技術作為公路橋梁施工中，重要的一項施工技術，與整個施工質量的提升起到了非常重要的作用和意義。但是，往往在實際施工的過程中，經常會受到一些因素的影響，施工性能相對較差，從而導致鉆孔灌注樁施工的質量有所下降，例如：經常會發生斷樁、夾泥夾砂等現象的發生。因此，在公路橋梁施工的過程中，施工人員應當針對鉆孔灌注樁施工技術的一些性能，加強該項技術的使用性能，從而提升公路橋梁施工的質量。本文就要我國甘肅省為例，對鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用形式，進行了簡要的分析，希望對我國公路橋梁施工質量的提升，起到一定程度上的幫助。

鉆孔灌注樁施工技術；公路橋梁施工；應用形式

由于我國甘肅省所處的位置相對較為特殊，地理條件也相對較為復雜，這樣在公路橋梁工程施工的過程中，就會相應的帶來一定的難度。對于現有的公路橋梁工程施工來說，鉆孔灌注樁施工技術是非常普遍的一項施工技術，在施工質量提升的過程中，起到了非常重要的作用和意義。但是，在該項技術實際應用的過程中，由于一些施工單位的規模相對較小，對鉆孔灌注樁樁基檢測技術的使用，并沒有給予足夠的重視，依舊停留于形式化，這樣就會嚴重的影響了該技術的施工質量，對公路橋梁施工的質量，也提供了重要的保護屏障。那么如何對鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中進行有效的應用，也是本文主要的討論的內容。

1 案例分析

在我國甘肅省某城市公路橋梁在施工的過程中，主要是以墩臺徑向布置為主，對其溫度和風力進行了全面的控制，其風力及控制在25.7m/s，平均溫度大約在14.5℃，并且施工的過程中，應當控制在-11.7～34.7℃左右即可。因此，在公路橋梁工程施工的過程中，鉆孔灌注樁施工技術就會受到一定程度上的影響，只有對其相關的技術形式，進行去全面的利用，才能有效提升鉆孔灌注樁施工技術的運用質量。

2 鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的優勢

在公路橋梁工程施工的過程中，所涉及到的施工技術有很多，鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工就是其中非常重要的一項施工技術形式。在鉆孔灌注樁施工技術應用的過程中，其優勢有很多，主要分為以下幾點：

（1）在鉆孔灌注樁施工技術應用的過程中，可以有效的避免的發生施工材料浪費的現象，并且在一定程度上可以公路橋梁工程樁基的穩定和安全等性能，避免公路橋梁工程在遭受到意外的時候，發生嚴重的損失。

（2）針對較為復雜的樁基，擁有良好的單樁垂直的承載力或是樁承載力，有效承擔公路橋梁工程中的全部豎向荷載。

（3）在鉆孔灌注樁施工技術一應用的過程中，可以有效提升公路橋梁工程的穩定和堅固等性能，避免發生公路橋梁工程發生大面積的沉降，影響施工的質量。

3 鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析

3.1 樁位處理

在一項公路橋梁工程施工的過程中，其施工環節是非常多的，樁位處理就是其中非常重要的一項施工環節，也是鉆孔灌注樁施工技術應用的重要一項內容。因此，在鉆孔灌注樁施工技術應用的過程中，施工人員應當對周圍植物等影響因素，進行全面的了解和分析，盡最大可能將影響因素消除。同時，在鉆孔灌注樁施工技術應用的過程中，施工人員孔樁等部位，進行全面的清理，發生植物根部發生殘留的現象。另外，施工人員也要對樁基孔的進行全面的疏通，避免發生堵塞的現象，影響了鉆孔灌注樁樁基施工的質量，不僅僅有效的提升了施工的質量，也將鉆孔灌注樁施工技術的功能和作用，得以充分的展現。

3.2 鋼筋安裝

在鉆孔灌注樁施工技術施工的過程中，鋼筋安裝是其中非常重要的一項應用形式。在安裝的過程中，可以為大致分為以下幾種形式：

（1）在鋼筋安裝的過程中，應當對鋼筋材料的質量進行全面的把關，并且相應的安全流程展開鉆孔灌注樁施工技術工作。同時，在鉆孔灌注樁施工技術的過程中，應當對鋼筋材料型號和直徑的大小，進行科學、合理的制定，這樣可以有效的提升鉆孔灌注樁施工技術應用的質量。

（2）鉆孔灌注樁施工技術在鋼筋安裝的過程中，應當根據相應的設計方案，展開其施工工作，尤其是在鋼筋制作時鋼筋焊接與彎折以及截斷處理等多個方面，全部要依據設計制作標準完成操作，確保鋼筋整體制作質量。在鉆孔灌注樁施工技術的應用的過程中，一般情況下，一定要選取整根鋼筋當作鋼筋的制作主筋，對于完成焊接的鋼筋末端盡可能不要發生彎折，同時搭接鋼筋的具體長度不應該超過5cm。

（3）在鉆孔灌注樁施工技術應用的過程中，針對鋼筋安裝的直徑以及間距等各個方面，進行全面的了解和分析。通常情況下，其間距控制在20mm左右即可，這樣可以有效的避免了鉆孔灌注樁施工的時候，對其它的施工項目造成嚴重的影響。

（4）在鉆孔灌注樁施工技術應用的過程中，施工人員應當對該項問題，進行全面的了解和重視。施工人員應當在正式施工的過程中，提供了鉆孔灌注樁施工中的檢測技術，對實際施工的情況進行全面檢測，這樣可在最大程度上避免鉆孔灌注樁施工技術受到一些不必要的因素影響。

3.3 混凝土灌樁施工

混凝土灌樁施工環節是公路橋梁工程施工中，重要的施工項目，與整個工程施工的質量，有著緊密的聯系。因此，鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工應用的過程中，應當對該項施工環節的應用形式，給予足夠的重視。在應用的過程中，不僅僅要嚴格的控制混凝土施工的質量，也要根據其相應的制度，完成凝土材料的配置工作，這樣具有一定的科學、合理等性能。同時，鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中應用的過程中，施工人員可以利用導灌的形式，加強公路橋梁工程施工的質量。同時，在使用的過程中，對其的內部的距離一定要嚴格的控制，一般情況下，其距離控制在300～500mm范圍內即可。并且在施工的過程中，已應當對其含有的水分，進行全面的控制，避免對鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用，造成一定程度上的影響。與此同時，在鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工應用的過程中，施工人員應當對該項技術運行的速度，進行全面的控制，這樣可以有效的提升鉆孔灌注樁施工技術應用的性能，提升了公路橋梁工程施工的質量，也有效的提升了公路橋梁使用的壽命。

4 結束語

綜上所述，本文就以我國甘肅省為例，對鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用形式，進行了簡要的分析和闡述。只有對其相關的技術形式，進行全面的了解，才能有效的提升鉆孔灌注樁施工技術的應用形式，為公路橋梁工程施工的質量，提供了最大的質量保證。

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U445.55+1

A

1004-7344（2016）36-0210-02

2016-12-14

張 敏（1989-），男，回族，甘肅蘭州人，助理工程師，本科，主要研究方向為公路工程管理。