分析瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護技術

范圣明

（鹽城市大豐區(qū)路橋工程總公司 江蘇大豐 224000）

分析瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護技術

范圣明

（鹽城市大豐區(qū)路橋工程總公司 江蘇大豐 224000）

為了從根本上提高公路使用的效率，必須進一步加強針對公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護與治理技術的改革與創(chuàng)新。本文主要是對目前公路瀝青混凝土養(yǎng)護過程中常見的問題進行了研究，并以此為基礎提出了相關的參考意見。

公路；瀝青混凝土路面；預防性養(yǎng)護

引言

公路建設的發(fā)展在我國經濟建設中發(fā)揮著極為重要的作用。但是就目前公路實際的運營狀況而言，因為受到各種因素的制約和影響，瀝青混凝土路面遭受到了嚴重的破壞，而這對于公路運營的舒適性與安全性也造成了嚴重的影響。必須采取積極有效的措施解決目前公路運營過程中存在的問題，并根據實際的情況制定出切實可行的公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護措施，才能從根本上促進公路養(yǎng)護工作效率的全面提升。

1 公路瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護的意義

公路路面的養(yǎng)護對于路面的性能惡化以及延長使用壽命具有舉足輕重的意義，瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護是一種對公路出現(xiàn)病害的預防性措施，在公路建設轉為養(yǎng)護期的一個關鍵環(huán)節(jié)，堅持預防性養(yǎng)護是一種積極的防護，在當前維護路面的效益中是效益最高的一種措施。作為目前我國最為主要的交通運輸通道而言，為了將公路的作用充分的發(fā)揮出來，必須確保整個的平整性。如果公路在實際運營的過程中路面遭到破壞的話，不斷嚴重的影響到公路的正常運行，同時在實際維修的過程中還需要數(shù)額龐大的經費。大多數(shù)公路在經過一定年限的使用之后都會出現(xiàn)程度不同的病害，因此為了從根本上保證公路的正常運行，必須在公路投入使用一定時間之后，采取一些預防性的養(yǎng)護措施進行路面的養(yǎng)護，才能有效的避免因為路面出現(xiàn)的病害而使公路的正常運行造成影響。各種不同的因素都會對公路的正常運營造成影響。就目前而言，公路瀝青混凝土路面在實際使用過程中比較常見的病害主要有路面松散、滲水、車轍不平等幾方面。而在這其中最常見的就是路面裂縫，經過調查研究發(fā)現(xiàn)導致路面裂縫出現(xiàn)的因素主要有：公路在投入使用后出現(xiàn)了材料收縮的現(xiàn)象，瀝青混凝土出現(xiàn)的差異沉降等現(xiàn)象也是這一因素造成的。同時公路在進行路面施工時也會因為受到水的破壞，而導致路面出現(xiàn)縱向的裂縫。因此必須采取切實可行的措施加強路面的預防性養(yǎng)護，才能從根本上提高公路使用的效率。

2 公路瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護具體對策

2.1 公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護封縫技術

封縫技術也是公路瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護比較常用的技術，這一技術主要是運用一些具有密封性質的材料，進行路面裂縫的填充，達到阻止路面雜物或者水進入路面內部的目的，避免其對路基造成破壞，這一技術的應用從根本上緩解了雨水或者雜物對路面造成的損害。一般情況下，運用這一技術對尚未出現(xiàn)裂縫或者裂縫較小的路面進行養(yǎng)護，不但養(yǎng)護的效果極為顯著，同時也有效的降低了路面養(yǎng)護的成本，促進了公路運營效益的提升。

2.2 公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護稀漿封層技術

稀漿封層技術也是公路瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護過程中比較常用的技術，這一技術在實際應用的過程中，必須將水、集料、乳化瀝青等進行混合攪拌，在攪拌均勻之后將其鋪設于路面，從而達到對公路路面預防性養(yǎng)護的目的。在公路瀝青混凝土路面裂縫較小的情況下，運用這一技術可以迅速的實現(xiàn)對裂縫的封閉，有效的避免雨水滲透到路基對路面造成嚴重的損害，而且還可以促進瀝青路面抗滑性能的進一步提升[1]。在一些出現(xiàn)裂縫、路面松散或者滲水等路面損害相對較輕的公路養(yǎng)護過程中經常使用這一技術。比如在進行預防性養(yǎng)護時使用了這一技術，從而有效的促進了公路粘結性、防水性等方面的提高。

2.3 公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護霧封層技術

霧封層技術也是公路瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護過程中經常采用的技術，這一技術主要的特點就是通過將乳化瀝青噴灑在公路路面上，實現(xiàn)對公路路面的養(yǎng)護和保養(yǎng)。一般情況下，在公路瀝青混凝土路面出現(xiàn)老化現(xiàn)象或者輕微的松散問題時會采用這一技術進行路面的預防性養(yǎng)護。但是并不是說這一技術適用于所有出現(xiàn)輕微裂縫的公路路面，比如，對于一些泛油現(xiàn)象較為嚴重以及抗滑性能相對較差的路面實施養(yǎng)護時這種技術是不適用的，必須根據實際的情況采取其他的養(yǎng)護技術。這一技術在實際實施的過程中，必須要將稀釋的乳化瀝青裝在瀝青噴色車的儲存罐內，在施工開始之后必須確保施工過程一次性完成，同時必須確保乳化瀝青噴灑車在實施噴灑時，必須勻速行駛，才能確保乳化瀝青被均勻的噴灑于路面。乳化瀝青結束噴灑之后會呈現(xiàn)出褐色，經過一段時間之后則逐漸的變?yōu)楹谏@一過程是乳化瀝青破乳的過程，證明霧封層已經開始了硬化現(xiàn)象，而在整個養(yǎng)護過程結束之后，路面的防水性將會得到極大的提升。

2.4 公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護石屑封層技術

石屑封層技術是公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護過程中比較常用的養(yǎng)護技術，這一方法最大的特點就是在實施養(yǎng)護的過程中，先向公路的表面進行乳化瀝青的噴灑，再將石屑均勻的撒在路面上，然后再對石屑進行碾壓即可。這一方法最主要的特點就是可以提高了公路路面的摩擦力，對公路防滑能力的提升具有極大的促進作用。一般情況下，在交通量相對較大的路面會采用這種方法，如果路面出現(xiàn)輕微的縱向或者橫向裂縫或者不平整現(xiàn)象時，都會采用這一方法實施公路路面的養(yǎng)護。但是如果高溫導致出現(xiàn)較大的路面裂縫的話，則必須與其他技術相結合進行路面的養(yǎng)護。

3 進行預防性養(yǎng)護技術選用的原則探究

為了充分的將養(yǎng)護措施的積極作用發(fā)揮出來，在公路瀝青路面養(yǎng)護的過程中，必須做好以下幾方面的工作：①養(yǎng)護措施必須要滿足瀝青路面的相關特點[2]。簡單的說就是必須根據瀝青路面的基本特點進行養(yǎng)護措施的選擇和應用。同時必須保證養(yǎng)護措施符合瀝青混凝土路面的技術特點和標準；②根據不同情況所選擇預防性的養(yǎng)護技術必須符合相關的標準和要求；③在實際養(yǎng)護的過程中，必須嚴格的按照相關的要求進行養(yǎng)護成本的核算，確保養(yǎng)護技術滿足技術標準的前提下實現(xiàn)對養(yǎng)護成本的有效控制，從根本上促進公路養(yǎng)護效率的全面提高。

4 結束語

公路在實際使用的過程中，必須采取積極有效的措施延長瀝青路面的使用壽命，才能從根本上降低公路養(yǎng)護的費用與相關成本。在實際養(yǎng)護的過程中則必須根據公路瀝青路面的實際特點以及經常出現(xiàn)的問題，制定具有針對性的養(yǎng)護措施和方案，才能促進公路取得理想的養(yǎng)護效果。

[1]李欣.公路瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護對策分析[J].江西建材，2015，04：175～176.

[2]茍鈞凱，紀金剛.公路瀝青混凝土路面的預防性養(yǎng)護技術[J].科技資訊，2015，06：69.

U418.6

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1004-7344（2016）36-0206-01

2016-11-5