公路施工中的軟土路基處理技術的應用實踐研究

張文嫻

公路施工中的軟土路基處理技術的應用實踐研究

張文嫻

（甘肅中北路橋建設有限公司 甘肅省甘谷縣 741200）

伴隨時代的發展進步，我國社會經濟快速發展，而公路施工已經成為保障我國社會經濟更好發展的保障。為此，當前對公路施工已經提出了更加嚴格的要求，施工質量必須達到相關標準規范要求，才能夠為我國社會更好發展奠定堅實的基礎。而在公路施工中，軟土路基處理技術是其中極為重要的技術所在。但是，軟土路基處理技術也有一定問題存在，這給公路施工的質量帶來了極大的負面影響。為此，解決軟土路基處理技術中存在的問題已經成為當務之急。本文主要針對公路施工中的軟土路基處理技術的應用實踐展開深入的剖析，旨在解決軟土路基處理技術中存在的問題，提升公路整體施工質量。

軟土路基；公路施工；處理技術；應用實踐

如今，公路建設行業不斷發展，我國社會經濟的發展水平也顯著提升。但當前伴隨人們生活水平的提升，人們已經對公路施工的質量提出了更加嚴格的要求。在公路施工中，軟土路基處理技術的應用極為重要，該技術能夠保障公路施工的質量，同時也能夠克服公路施工中苛刻的環境問題，保障公路后期使用的安全。但是實踐表明，軟土路基處理技術在應用中還有一定問題存在，這便在一定程度上導致公路施工質量失去的了保障。因此，解決軟土路基處理技術中存在的問題已經成為當務之急。

1 公路施工中軟土路基處理技術應用現狀探究

近年來，我國在劃分軟土工程類型標準中，已經有固定的區分尺度，施工中，如果現實施工的地理環境條件和相關標準要求相符合，那么便能夠展開軟土路基施工工作。但是在施工前，需要安排專門的工作人員對軟土路基的也行進行調查與研究，之后設計科學合理的施工方案，最后在保證方案合理的基礎之上，開始施工操作[1]。公路軟土路基建設之所以存在較高的要求，其原因在于，軟土是擁有一定的特殊性質的地層，并且該種類型的地質存在較大的差異。目前我國對于軟土路基研究中，還處在對公路工程探究的階段，通常需要通過工作人員實施相應的時間探究得到相關施工經驗，并且以此為基礎采取合理的施工技術方法進行施工。可實際施工環境條件一般較為復雜，甚至對于軟土類型很難準確的區分出來，這導致施工建設的合理性失去了保障，也極易給施工工程留下較多的隱患問題。為此，要保障路基擁有高承壓力與高牢固性，便需要明確施工環境的特性，并設計出科學合理的施工方案。

2 公路施工中軟土路基施工存在的問題與軟土路基施工的處理研究

2.1 公路施工中軟土路基施工存在的問題

公路施工中軟土路基施工還有一定問題存在，這些問題的出現，一般由軟土路基特性所導致。軟土路基的特點在于，固結速度較慢，強度較低等。為此，公路施工中，軟土路基施工存在的問題主要表現在以下三個方面，即：

①在公路軟土路基段施工過程中，極易出現損壞路堤導致滑坡問題的出現，這使得公路基礎的穩定性遭到了嚴重的破壞；②在對公路軟土路基段實施結束路堤填筑施工過程中，常常存在路基沉降的現象，這給整個公路工程施工的質量帶來了負面的影響；③在軟土路基階段施工中，極易出現由于橋頭與伸縮孔之間存在著差異，導致出現跳車問題，這往往會給行車帶來極大的安全影響。關于路基沉降問題[2]，需要工作人員實現做好準備工作，并且要實施科學合理的計算，確保公路構造中每一結合處都處于牢固可靠的狀態，并且路基的厚度也能夠得到保障，達到相關標準要求。

2.2 公路施工中軟土路基施工的處理

我國處理公路施工軟土路基的方法較多，主要有添加法、強夯法、施壓法以及水泥深層攪拌樁法等等。實際施工環境中，工作人員不僅需要對計劃方案和資金問題進行充分的考慮，同時還需要依據不同的實際地質條件與軟土情況設計科學合理的方案，利用嚴密的數學計算等方法，使得軟土路基建設更加牢固，從而達到公路建設的整體目標要求。

3 公路施工中軟土路基施工技術的處理方法分析

公路施工中，軟土路基施工技術處理方法主要包括以下幾個方面，即：

3.1 排水固結法

通過人為鋪設排水通道在軟土路基施工中，需要通過排水技術獎路基施工中存在的水，通過相應的管道將其排出，將軟土內部的空隙縮小，牢固土質，最終實現提升軟土路基強度和穩定性程度的目標[3]。該類處理方法被統稱為排水固結法。一般而言，該類處理方法由加壓系統與排水系統兩個部分組成。對于這兩個系統，主要根據結構自重逐步的進行分級加載，或者在施工地點進行事先加載預壓，將土壤整體空隙中存在的水排出，直至其逐漸固結，最終使得路基的沉降更加穩定，有效提升路基的抗壓強度。排水固結主要為飽和的或者軟粘土地基荷載作用下，將土里存在的水逐漸排出的一項重要工程，并縮小軟土中存在的空隙體積，使得地基固結變形。

3.2 置換法

在公路施工軟土路基處理技術中，置換法是應用最為廣泛的一種方法。其原因在于，置換法可以更好的防止路基出現沉降問題，換言之，該方法能夠應用豐富的措施對軟土路基進行相應的處理，不斷提升路基的抗壓強度，從而實現提升軟土路基抗承載能力的目標。另外，在置換法中，碎石法也是最終應用最為廣泛的一種方法[4]。該方法主要利用高壓的強沖擊力，將管狀設備職工存在的雜質排出、排空，之后注入碎石，使其能夠形成一種樁。這種碎石構成的樁，能夠將軟土路基的承載力改善，提升其承載力。在置換法中，之所以廣泛應用碎石法，其原因在于，該種方法具有較低的耗費量，并且該種方法不受地下位置等影響，能夠取得較好的施工效果。

3.3 換填法

一般而言，置換法主要應用在軟土路基較淺的施工環境條件下。該處理基礎主要在于剔除地面下的一些軟土層，之后應用良好穩定性能、具有高抗壓能力的材料進行填充。在完成換填工作以后，需要對換填層進行反復的整固，使得換填層能夠形成一個硬墊層，從而提升軟土路基處理的質量，為保障整體公路施工的質量創建條件[5]。這與費鵬舉在《公路施工中軟土路基處理技術的應用》一文中的觀點有著相似之處。在換填法中還包括爆破法、挖掘法以及填埋法等幾種方式。如果施工中，排水條件比較差，則需要通過拋石法來完成排水工作。對于土層表面較為脆弱的施工條件，一般需要應用挖掘法與埋填法進行操作，其原因在于，這兩種施工方式不僅能夠很方便的進行挖掘填埋，同時還可以將水體順利排出，實現提升軟土路基處理質量的目標。

4 總結

本文主要從三個方面著手：①探究了公路施工中軟土路基處理技術應用現狀。②研究了公路施工中軟土路基施工存在的問題與軟土路基施工的處理。③分析了公路施工中軟土路基施工技術的處理方法。在分析中明確，在公路施工中國，軟土路基處理是其中極為重要的部分，因此，確保軟土路基處理技術實施效果極為重要。但是實踐表明，在公路施工中軟土路基施工處理還存在一定的問題，這些問題嚴重影響整個公路施工的質量。為此，采取正確的方法解決這些問題已經成為當務之急。

[1]張永超，王琦.公路施工中的軟土路基處理技術分析[J].江西建材，2014（22）：164.

[2]李春榮.關于公路施工中軟土路基處理技術的研究[J].黑龍江交通科技，2013，33（4）：48～78.

[3]楊春.基于軟土路基處理技術在公路施工中的運用[J].黑龍江交通科技，2013（7）：55.

[4]周春雪.公路施工軟土路基處理技術[J].中外企業家，2015（15）：216～217.

[5]費鵬舉.公路施工中軟土路基處理技術的應用[J].江西建材，2014（24）：199.

U416.1

A

1004-7344（2016）27-0170-02

2016-9-8

張文嫻（1973-），女，漢族，甘肅甘谷人，助理工程師，本科，主要從事公路軟土路基處理工作。