石永春
普通公路養護管理存在的問題與對策
石永春
(甘肅中北路橋建設有限公司 甘肅省甘谷縣 741200)
公路施工建設在我國屬于一項基本的硬件設施,它和高速公路、橋梁工程同等重要。公路為最普通最基礎的交通設施,在交通運輸中,這類公路使用的最頻繁、使用量最大,同高速公路比,盡管其受到的損傷沖擊相對較小。然而因為日積月累種種問題還是會損壞到普通公路,所以,本文通過下文對普通公路養護管理的相關內容進行了闡述。
普通公路;養護管理;問題與對策
在平時的生活中,普通公路發揮著不可代替的作用,是連接城市與城市、城市與城鄉、鄉村與鄉村間的重要交通設施。但是,因為其應用量較大,加上外部環境的侵蝕,所以,經常會有問題出現在公路中,因此,如何采取有效的措施對其進行養護就變得非常重要。
普通公路工程不同于高速公路和橋梁工程,它的修建環境和應用環境的不同,使得在進行養護期間會應用到不同的方法,所以,只有在弄清楚了其養護特征的基礎上,才能夠制定出相應的養護管理對策,其中,有這樣幾個特征存在于我國普通公路養護管理中:
(1)公路養護工作的強制性。相關規定之指出,需要按照國務院交通管理部門規定的操作規程和技術規范來養護公路工程,確保在良好的技術狀態下控制公路工程。
(2)養護對象的全面性和廣泛性。路面、路基、路涵、交通工程、沿線附屬設施和綠化等為普通公路養護的主要內容。
(3)養護施工措施的時效性、針對性和機動性。公路養護工作的主要目標是對公路預防性養護進行強化的同時,還應該及時、快速的修復所出現的病害,保證在完好的狀態下被應用;按照《公路養護技術規范》執行操作規程和養護工藝。
(4)養護技術的復雜性與專業性。公路養護不但要具有專業化和機械化,還應該積極的探索和應用新工藝、新材料和新技術的應用。在養護檢測策略上,將現代化檢測技術積極的應用引入進來,養護工作同很多科學領域都有聯系,因此,其技術工藝復雜,科技含量較高。
2.1 不夠科學的公路養護管理觀念
不夠科學的養護管理觀念主要表現在:①沒有科學的劃分建設和養護的主次,修路是致富的關鍵,所以,重建輕養護的觀念會不斷出現在公路的管理工作中,甚至以建設取代養護的情況還會出現在一些地方,這樣不但對公路的應用質量和壽命帶來了嚴重的影響,而且,也嚴重的浪費了環境資源與社會資源;②沒有重視起高科技養護的重要性,普通公路的常規養護在20世紀就開始試點實施,然而,在社會不斷發展的背景下,公路環節也發生了變化,在普通公路的養護中,也會暴露出一些問題,其中,沒有正確的認識和應用高科技養護是導致這種問題出現的根源。
2.2 管理人才的缺乏
①管理人才水平低下,因為人才管理、信息技術和公路管理等多個方面都同公路養護管理工作有關,因此,就會非常的嚴格的規定和與要求這方面的人才;②文化素質不高,也是公路養護工作人員所存在的弊病,因為公路養護勞動強度高,工資低,因此,很多工作人員的文化水平都不高,而相關部門也沒有定期的對這些工作人員的專業素質進行培訓和強化,所以,在公路養護中就很難充分的與應用一些高新的技術和機械,進而對普通公路的養護質量就會帶來影響。
2.3 不夠先進公路養護與管理技術
在具體的工作中,公路養護經費不足的問題會經常出現在一些貧窮落后地區,所以,對公路養護技術配備與機械配備程度都不高。在養護普通公路期間,工作人員的及時維修與定期檢查是其中的關鍵所在,所以,有很多人力資源會被大量的浪費掉。而且,因為公路養護具有較低的機械科技水平,信息化與自動化程度不足,因此,公路養護一直難以完成技術密集型取代勞動密集型。
3.1 制定科學合理的額管理理念
首先,看這則案例,在我國甘肅省某地區,因為黃土地質較多,公路工程一般被修建在了山道上,這樣維護起來非常困難,而且,還不能破壞周圍的環境,所以,當地某施工隊伍,在養護公路時,堅持以可持續發展的理念為指引,通過這種辦法將資源的損耗降低了下來。在此前提下,將公路施工與養護關系放在首位。以建代養是我國早期公路管理工作所一貫奉行的原則,這種原則不但浪費了礦物資源與人力資源,更將一定的負擔帶給了國家的基礎設施建設。隨著公路養護意識的醒悟,公路管理逐漸向建養結合的方向發展,然而,在不斷增加了我國普通公路數量后,這種思想逐漸同時代潮流相脫離,所以,公路管理期間,必須要堅持養護在前的原則,在現存公路基礎上將養護力度加大,進而確保公路交通能夠穩定發展。再之,在公路管理中,將高新技術積極的引入進去,積極的引入國外先進的公路養護技術,將低人力資源使用量。最后,轉移公路養護重心,公路出現問題后的維護是傳統公路養護所側重的。而現階段,保養的質量是公路養護管理工作的重點。所以,在實際工作中,必須要積極的引導工作人員從思想上的轉變。
3.2 將公路養護管理人員的素質質量提升
就管理人員而言:其一,要嚴格的選拔管理人員,不斷完善和強化人才選撥體系,通過制度化、透明化的原則選擇具備公路養護專業素質、具備信息技術和現代化管理能力的人才。在組建起專業的養護管理隊伍之后,制定出相應的獎懲制度,將工作人員的積極性充分的調動起來,確保員工們能夠切實的掌握這些高新技術。對公路養護管理層次要不斷細化處理,確保各個員工都具備一定的晉升機會。此外,對于國內外公路養護管理技術的創新必須要積極的予以關注,定期的培訓基層工作人員與管理人員,確保他們能夠科學的應用與管理高科技公路養護設備。
3.3 將公路養護管理技術水平提升
在監督公路使用情況的過程中,可以積極的應用交通地理信息系統,對于公路的應用情況該系統可以及時的進行監測,并利用系統的信息處理軟件用直觀的三維立體圖像取代空間數據,進而確保能夠將精確的信息及時的提供給公路養護管理人員,將科學的參考為管理人員的決策提供出來。再者可以利用高精度傳感器、超聲波測試系統和高精度傳感器等技術,用無損類監測取代傳統的破損類監測,進而將公路損壞的事前預防能力提升。此外,從具體的工業與公路養護材料上下功夫,在公路養護中可以應用改性瀝青和乳化瀝青等材料,這種材料不但穩定性較強,而且價格較低,不但能夠將公路穩定性與耐用性提升,也能夠很好地節省資金與礦物能源。
綜上所述,為了確保我國公路交通工程能夠快速、穩定的發展,就需要一定養護管理工作的支撐。所以,公路的養護管理工作備受施工單位及工作人員的重視。但是,在普通公路工程養護管理工作中還經常的會遇到一些問題,需要在實際工作中進行解決和處理。對此,文章通過上文對相關方面的內容進行了闡述,從而為有關單位及工作人員在實際工作中提供一定的幫助作用。
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U418.2
A
1004-7344(2016)27-0141-02
2016-9-7
石永春(1980-),男,漢族,甘肅甘谷人,助理工程師,中專,主要從事公路養護管理工作。