新時期汽車調度管理的有效策略

周勇

新時期汽車調度管理的有效策略

周勇

（徐州高等師范學校 221116）

汽車調度的計劃性、機動性、預防性、及時性，決定著其管理工作的系統性、規范性與原則性。本文針對當前我國汽車調度面臨的形勢與任務，分析管理過程中存在的問題，探討有效的解決對策與辦法，旨在確保汽車調度工作有序運行，增強調度管理的標準化、智能化、集中化水平。

汽車；調度管理；策略

近年來，我國按照引領經濟新常態、貫徹發展新理念的要求，把降本增效和服務國家重大戰略，作為降成本、補短板，推進供給側結構性改革的重點任務，著力推動運輸業創新發展。汽車調度，作為指揮汽車班次與出行路線的重要抓手，工作持續強，情況變化快，在調整汽車資源配置、優化運輸保障結構等方面發揮著至關重要的協調作用。然而，由于汽車調度的原則性、程序性、機動性等因素客觀存在，顯性影響著汽車調度功能的正常發揮。為此，認清新時期汽車調度面臨的形勢與任務，加大對調度管理工作的研究，對于推進運輸業可持續發展來講，顯得尤為迫切而重要。

1 新時期汽車調度管理中存在的問題

1.1 系統功能難拓展

近年來，隨著信息化技術的普及與應用，一些單位和企業逐步加大了對汽車調度管理系統的研究，尤其在車輛不斷增多、汽車運營壓力較大的情況下，著眼于運力與運量的平衡發展，根據汽車流量、流向、季節性變化和調運情況，堅持制度調度、科學合理調度、靈活機動調度的原則，加強調度管理系統的設計與優化，有效降低了調度運行成本。然而，在實際運行中，管理系統功能需要進一步拓展和發揮。比如，從系統底層到上層，對通信、數據采集、界面顯示和事務處理等模塊的分工還需精細分工。不注重根據交通線路布局和實際運力實際，對運輸任務、車輛載貨、時間與空間特性進行分類，導致圖上作業、運輸定額比等方法運用不足，影響著管理效益的提升。

1.2 汽車運行難掌控

客觀上講，雖然我國近兩年加大了公車私用問題的治理，倡導低碳出行、綠色環保理念，但是，公車私用現象在一些部門和單位仍然存在，由此使部分司機價值觀出現偏差，導致公有資源浪費，在一定程度上對車輛調度工作造成了負面影響。加之車輛運行靈活機動，出車頻率與次數不好把握，流量與流向難以控制，統籌管理情況較為復雜，車輛準備與調度難度較大，尤其一些汽車調度管理人員存在著重使用輕管理、重靜態輕動態、重經驗輕創新的思想觀念，忽略了調度方案的落實和管理制度的完善，導致汽車供需矛盾突出、車輛管理不嚴、運行資源配置不合理等問題的發生。

1.3 保障機制難健全

隨著社會的發展，新時期汽車調度的工作量，以及管理的難度不斷加大，加之相關保障機制不夠健全，從而影響著調度管理工作的有序開展。比如，一些單位和企業尚未建立專門的培訓機制，在管理人員年齡層次偏高、管理技能偏弱、綜合素質偏低的情況下，不重視汽車調度管理人員的在職培訓，往往以說教、會議等方式代替培訓工作，加之培訓隨意性強、缺乏針對性，其自身素質難以得到較快提升。另外，在責任考核機制方面，有的單位和企業未實行定人、定車、定崗責任制，經常出現一部車多部門使用、多人頭管理的問題，加之在用車、管車、維護保養車輛上責任分工不明確，相互監督意識不強，競爭氛圍不夠濃厚，存在管好管壞一個樣的問題，使調度管理效能大打折扣。

2 解決汽車調度管理問題的有效對策

2.1 創新管理系統

汽車調度管理效益的提升，離不開管理系統的創新與運用。針對當前一些單位與企業在汽車調度管理中存在的信息化技術運用不足、管理方式滯后等問題，要堅持安全與質量第一、科學性與合理性兼并的原則，結合汽車調度管理工作實際，重點完善車輛信息管理系統。比如，增加固定與臨時調度內容，及時修改、檢索和輸入相關信息，并在受理臺電子地圖上顯示區域內空間車輛，管理人員可根據系統顯示內容，改變用車頻率，增減加強員數量。同時，要搞好派車登記、車輛信息管理、司機信息管理、里程信息檢索等界面的優化，加強通信、數據采集、事務處理等模塊的運用。適時分析汽車調度管理需求，細化數據表，建立數據庫，做好系統的調試工作，充分發揮管理系統的信息承載與輔助功能。

2.2 加強調度管理

新時期汽車調度工作面臨的新情況、新形勢，決定著調度管理工作的重點與方向。針對當前汽車運行不好把握、車輛準備與調度管理難度較大等問題，要不斷加強公車私用問題的治理，持續創新汽車調度管理理念，加大對司機與用車單位、人的教育引導，倡導低碳出行方式，使其以單位為家，增強遵守調度管理制度的自覺性，筑實以單位為家的責任感和使用感。要建立并完善跟蹤、反饋、落實體系，優化汽車配置資源，調整車輛運行結構，切實將調度管理經常化，尤其注重車輛在視線外的管理。要進一步細化汽車調度管理方案，嚴格車輛的使用、管理與維護保養，實施定時、定人、定位存放，加強對行程里數的確認，細化派車、用車、管車責任，明確分工，完善調度數據流，做好非常態調度管理工作。

2.3 完善保障機制

機制，是確保事物有序運營的根本保障。當前，一些單位和企業要建立汽車調度管理人員培訓機制，制定培訓計劃，細化培訓內容，強化培訓責任，優化管理隊伍，切實將培訓工作納入發展規劃，融入日常調度管理工作。尤其要加強汽車調度管理信息技術理論與應用的培訓，使其業務知識全、管理技能精、服務態度好。要進一步完善汽車調度管理的責任考核機制，注重在單位和企業內部營造良好的競爭環境，以內在責任的驅動和外在環境的影響，強化管理責任，明確任務分工。在工作中，要將車隊隊長作為直接負責人，成立管理組織，特別是在思想工作、車輛技術、行車安全等方面，可采取定期與不定期相結合的方法，加強對管理人員的考核，適時進行考核評價，進而調動管理人員的積極性與主動性，推動汽車調度管理工作良性運行。

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2016-9-8