樁板式擋墻在半路半隧工程中的應用

丁心香， 鄒秋紅

(1.河南省交通規劃設計研究院股份有限公司， 河南 鄭州　450052；2.湖南省永吉高速公路建設開發有限公司， 湖南 吉首　416000)

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樁板式擋墻在半路半隧工程中的應用

丁心香1， 鄒秋紅2

(1.河南省交通規劃設計研究院股份有限公司， 河南 鄭州450052；2.湖南省永吉高速公路建設開發有限公司， 湖南 吉首416000)

摘要：為了研究山嶺重丘區公路建設中遇到的半路半隧的路基側邊坡防護問題，結合具體工程實例，介紹了半路基半隧道工程中路基側的支擋防護方案，經比選提出了相應的較優的設計方案，并采用數值分析方法建立了路基側邊坡的計算模型，分析了深開挖條件下邊坡的安全性，并闡述了半路半隧的樁板式擋土墻的設計過程及施工要點，指出樁板墻可以有效地解決隧道偏壓以及路塹邊坡高擋墻的路基擋護問題。

關鍵詞：半路基半隧道； 樁板墻； 設計； 施工順序

1概述

由于山區高速公路線型受地形、地質條件等限制，不可避免存在半路基半隧道的特殊工點類型。考慮隧道承拱開挖應盡量避免嚴重偏壓以及路基側路塹的開挖施工對隧道的影響等因素，路基側的支擋問題尤為重要。采用何種支擋形式及施工流程更能有效地減少路基邊坡開挖對隧道的影響是該類工程問題的關鍵。由于抗滑樁抗滑能力大，預加固效果好，可以有效治理大型復雜邊坡，因此廣泛應用于公路、鐵路、水利等相關行業[1]。本文依托湖南省永吉高速公路工程，研究外掛板式樁板墻在半路半隧支擋工程中的設計應用及施工要點，以期為相似工程提供參考。……