火災后箱梁橋災變機理分析及評估方法研究

吳新印， 曾　軍， 林　鳴

(1.湖南省交通規劃勘察設計院， 湖南 長沙　410008；　2.湖南金沙路橋建設有限公司， 湖南 長沙　410025)

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火災后箱梁橋災變機理分析及評估方法研究

吳新印1， 曾軍2， 林鳴1

(1.湖南省交通規劃勘察設計院， 湖南 長沙410008；2.湖南金沙路橋建設有限公司， 湖南 長沙410025)

摘要：針對目前橋梁火災事故頻發和橋梁災變影響大、評估工作難度大的現狀，研究了箱梁橋火災特點與破壞特征，根據火災熱釋放率模型分析了箱梁橋的結構溫度場變化規律?；诨馂臒後尫怕誓Ｐ头治觯M行混凝土表面的溫度場數值模擬，建立了火災后箱梁橋災變機理分析及安全評估方法，對同類橋梁的抗火設計及加固處置研究具有一定的借鑒意義。

關鍵詞：橋梁； 火災； 熱釋放率； 溫度場； 評估方法

近年來，橋梁火災事故頻發，主要原因有以下幾個方面： ①易燃易爆運輸車輛在橋梁附近發生事故自燃后導致結構發生火災受損； ②橋下違建、違規堆放等發生火災導致橋梁結構直接過火受損； ③施工期橋梁由于操作不規范導致臨時堆放在橋梁空間范圍內的易燃物著火引發安全事故。

依據《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60 — 2004)，火災按作用分類可歸列為偶然作用，一旦產生會對橋梁結構造成顯著破壞，其負面影響難以估算。目前，國內外的研究學者就火災后橋梁結構的災變機理、災后評估方法和加固技術等，做了大量的理論與技術創新研究。筆者近幾年接觸了數座火災橋梁安全評估工作，掌握了大量的一手資料及數據，在此基礎上提出了普通鋼筋混凝土連續箱梁橋火災后結構的災變機理、安全評估方法?！?br>