考慮碰撞效應的鋼筋混凝土橋梁地震響應分析

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(1.湖南明成達工程咨詢有限公司， 湖南 長沙　410004；　2.湘西自治州交通建設工程造價管理站， 湖南 吉首　416000)

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考慮碰撞效應的鋼筋混凝土橋梁地震響應分析

常輝1， 龔燕軼2

(1.湖南明成達工程咨詢有限公司， 湖南 長沙410004；2.湘西自治州交通建設工程造價管理站， 湖南 吉首416000)

摘要：在強震作用下橋梁結構往往由于過大位移而在梁體之間以及梁體和橋臺之間發生碰撞。同時，鋼筋混凝土橋墩可能進入了塑性范圍。以一座兩聯多跨鋼筋混凝土連續梁為例，分別建立考慮碰撞和不考慮碰撞有限元模型，同時考慮墩柱的非線性效應，并輸入常用地震波進行非線性時程分析。研究結果表明，考慮碰撞效應以后，兩聯的主梁之間會產生巨大的碰撞力，從而相鄰聯間的相對位移有所增加，然而，墩底的彎矩和剪力卻變化不大；同時考慮了橋墩的非線性效應以后，上部結構主梁間的相對位移有進一步的增加，因此，建議在鋼筋混凝土橋梁的抗震設計中有必要同時考慮主梁碰撞效應和墩柱非線性效應。

關鍵詞：橋梁工程； 地震； 碰撞效應； 非線性分析

0引言

橋梁作為交通運輸生命線的重要組成部分，其抗震防災越來越受到人們的關注。特別是，隨著發生在城市中的幾次地震的影響，橋梁工程界開始認真地對待橋梁碰撞問題，并逐步開始了大量的關注和研究。1976年，我國唐山發生了大地震，學者們就對一些橋梁的震害情況進行了調查和研究，并指出很多的落梁現象都是由于橋梁在地震作用下的碰撞導致的[1]?！?br>