陳建章
(湖南省交通科學研究院, 湖南 長沙 410015)
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大瀏高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理工作探討
陳建章
(湖南省交通科學研究院, 湖南 長沙410015)
摘要:在國家逐步推行工程環(huán)境監(jiān)理以及交通行業(yè)環(huán)境問題日益凸顯的大環(huán)境下,對于高速公路推行施工期環(huán)境監(jiān)理工作勢在必行。通過總結大瀏高速公路推行的環(huán)境監(jiān)理工作以及取得環(huán)境保護成果,探討該項工作必要性和開展方式。
關鍵詞:高速公路; 施工期; 環(huán)境監(jiān)理
2004年交通部制定的《關于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》以及2012年環(huán)保部發(fā)出的《關于進一步推進建設項目環(huán)境監(jiān)理試點工作通知》等政策相繼推出,清晰地表明了交通行業(yè)推行施工期環(huán)境監(jiān)理勢在必行,同時也體現(xiàn)了國家發(fā)展綠色交通的新方向。湖南省高速公路高速發(fā)展,據(jù)統(tǒng)計截止2014年底,湖南省公路的通車總里程已達23.63萬km,公路密度達到11.15 km/10 km2;因此,探索如何將施工期環(huán)境監(jiān)理工作納入我省高速公路施工期監(jiān)理工作具有重要的指導意義和借鑒價值。
1項目概述
發(fā)展規(guī)劃上:大圍山(湘贛界)至瀏陽高速公路(大瀏高速)是《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“五縱七橫”中的第二橫中的一段;地理位置上:大瀏高速東接江西省南昌至銅鼓高速公路,西連長沙至瀏陽高速公路。因此,大瀏高速不僅是連貫湘贛兩省的重要通道,而且是發(fā)掘作為重要紅色旅游資源的湘贛兩省邊界的重大舉措。2009年大瀏高速開工建設,全長83.644 km,設計車速為100 km/h,并于2012年底投入營運。……