KZD-I改性劑摻量及瀝青混合料性能研究

秦仁杰， 李永海， 劉　可， 孫　超

(1.長沙理工大學， 湖南 長沙　410114；　2.廣西交通投資集團有限公司， 廣西 南寧　530000)

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KZD-I改性劑摻量及瀝青混合料性能研究

秦仁杰1， 李永海1， 劉可2， 孫超1

(1.長沙理工大學， 湖南 長沙410114；2.廣西交通投資集團有限公司， 廣西 南寧530000)

摘要：在充分了解改性劑KZD-I性質的基礎上，制備不同摻量的KZD-I改性瀝青，并對基質瀝青及3種改性劑摻量的KZD-I改性瀝青進行常規試驗研究，同時制備油石比為4.2%的SBS和KZD-I改性AC-20瀝青混合料進行水穩定性和高溫穩定性對比試驗研究，研究結果表明，70號A級道路石油瀝青經KZD-I改性后，高溫穩定性得到改善，混合料的水穩定性優良，高溫抗車轍能力顯著提高。

關鍵詞：KZD-I改性瀝青； 瀝青混合料； 改性劑摻量； 性能

1KZD-I改性劑簡介

KZD-I是一種高分子復合材料，由塑料及其他高分子納米材料復合而成，固體、黑褐色、顆粒狀，無毒、無味、無腐蝕性、不自燃、無揮發性有害物質，比重0.86～1.20 g/cm3，熔點100～165 ℃，如圖1。

圖1　聚烯烴改性劑KZD-I

KZD產品(科中大瀝青混合料聚烯烴改性劑)是公路瀝青路面建設專用原材料，是一種公路建設節能環保型專業材料[1]。

KZD-I產品與行業產品相比，具有技術領先、使用簡單、節能環保、性價比高等優點，是目前行業內頂尖級產品，填補了我國“直投式生產瀝青混合料”技術空白，是一種“高性能瀝青混凝土生產技術及節能減排生產技術”，主要應用于高速公路、高等級公路及特種瀝青公路建設，如：國道、省道、城市道路、機場路面、海港碼頭、軍事要道、橋面及隧道等。

2濕拌法KZD-I改性劑摻量試驗研究