馬路邊的科學(xué)

◆陶詩(shī)秀

小朋友，你有沒(méi)有注意到：馬路不是平的，有些馬路鋪的不是柏油而是混凝土；交通信號(hào)燈中的紅燈總是在左邊或者最上面，它們?yōu)槭裁匆@樣設(shè)置？這其中包含很多科學(xué)原理呢。

馬路有坡度

仔細(xì)觀察馬路，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它不是平的，而是有一定的坡度。按理說(shuō)，馬路應(yīng)該設(shè)計(jì)成平的，方便行走或行車(chē)，但工程師卻故意將馬路兩側(cè)設(shè)計(jì)成斜斜的緩坡。

原因在于有利于排水。下雨的時(shí)候，路面上的水能快速順著斜坡流到路邊的排水溝里，使路面不積水。

馬路邊的排水溝如果不是兩側(cè)都有，至少一側(cè)會(huì)有。興建馬路時(shí)，人們一定是設(shè)置好排水溝后才開(kāi)始鋪設(shè)路面。

路面與排水溝溝面高度相當(dāng)，這樣不至于因?yàn)闇厦嫣撸挪怀鋈ィ蚵访嫣撸c排水溝溝面產(chǎn)生高度差，造成公眾用路危險(xiǎn)。

路面有不同

柏油路面踩上去硬硬的，卻是工程師眼中的柔性鋪面，溫度越高越柔軟。但不是所有的馬路都是用柏油鋪的，有的鋪的是混凝土。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，混凝土的鋪面是剛性鋪面。例如高速公路接近收費(fèi)站的路面就屬于混凝土路面，它讓接近收費(fèi)站的車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較顛簸，提醒駕駛?cè)藴p速慢行。

車(chē)輪經(jīng)過(guò)柏油路面和混凝土路面時(shí)，為什么會(huì)產(chǎn)生不同的反應(yīng)呢？

由于柏油路面是柔性鋪面，車(chē)輪在上面滾動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)所產(chǎn)生的能量會(huì)被路面吸收，讓路面柔軟內(nèi)縮，因此車(chē)子行駛平穩(wěn)。

而車(chē)輪在混凝土路面上滾動(dòng)時(shí)，車(chē)輪上的點(diǎn)連續(xù)撞擊混凝土路面，路面越硬，車(chē)輪越容易跳動(dòng)。

順序有學(xué)問(wèn)

交通信號(hào)燈中紅燈、黃燈、綠燈的排列順序是非常有講究的哦。

橫排的紅綠燈由左至右依次是紅燈、黃燈、綠燈，縱排的紅綠燈由上至下依次為紅燈、黃燈、綠燈。

因?yàn)榧t燈是比較重要的信號(hào)燈，如果人們沒(méi)看到紅燈，而誤以為是綠燈就穿越道路，非常危險(xiǎn)，所以將紅燈設(shè)置在最左邊或最上方。