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科捷:精準技術打造智能未來
——專訪MESNAC軟控股份有限公司副總裁劉峰

2016-07-11 10:33:28
中國儲運 2016年1期
關鍵詞:物流系統

文/本刊記者于婷

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科捷:精準技術打造智能未來
——專訪MESNAC軟控股份有限公司副總裁劉峰

文/本刊記者于婷

隨著中國物流行業的發展和物流環節在整個供應鏈中占據的地位越來越重要,物流裝備市場的需求也越來越多元化,這一趨勢推動了物流裝備制造商向著集成商的目標不斷邁進。青島科捷物流科技有限公司就是這樣一家企業,自創立之初始終專注于智能機器人、物流系統集成和自動化物流裝備的研發,其占地面積達209畝的制造基地和15000平方米的研發中心可謂業內先進的數字化和智能化“根據地”。從工業機器人、服務機器人到機器人自動化解決方案,從各類輸送機、自動化立體倉庫、分揀裝備到物流系統智能集成,科捷已形成了以國內外領先技術、高端設備產品和個性化行業集成解決方案為一體的完整產業鏈。

在不久前閉幕的CeMAT ASIA 2015展會上,科捷攜全新輕型輥筒輸送系統及高速交叉帶分揀系統隆重參展,吸引了來自各行各業的觀眾駐足。作為物流裝備行業的后起之秀,科捷首度亮相就以一款行業中難度大、技術含量高的產品“驚艷”全場,這不禁使人對于科捷這顆新星產生了極大的好奇,就此,記者專訪了科捷母公司——MESNAC軟控股份有限公司副總裁劉峰,請他為我們介紹科捷進軍物流裝備行業的初衷,揭示科捷智能化產品和解決方案背后的技術秘笈。

劉總告訴記者,MESNAC一直專注于橡膠工業機械行業,從橡膠生產裝備跨界物流裝備,則出于對技術研發實力的自信和對物流市場發展潛力的看好。劉總表示,在橡膠生產設備領域這個主業里,MESNAC已經成為領軍者,多年發展的積淀使得公司有精力也有能量涉足多元化的領域,而無論是橡膠生產設備還是物流裝備,都歸屬于裝備制造業,因此這種跨界多元化發展是相關領域的多元化,并不是毫無基礎的盲目跨界。此外,隨著“工業4.0”和“中國制造2025”的概念被深度剖析后,人們普遍認識到,真正的自動化、智能化是工業生產裝備和物流裝備的聯動,如果我們能把這兩個領域都牢牢把握在自己手里的話,就能實現“1+1>2”,從而為客戶提供全價值鏈的服務。其實早在2010年,軟控就已經收購了一個機器人公司,當時一方面是需要物流和機器人配合主業的發展,為客戶提供更加個性化的定制方案,另一方面也在客觀上做好了隨時參與物流裝備市場競爭的準備。隨著近幾年物流行業的快速發展,并基于對未來十年這一行業巨大發展潛力的判斷,科捷于2013年成立,正式進軍物流裝備行業。加入物流裝備市場的競爭大潮后,科捷憑借世界先進的專業技能和研發實力,通過機器人、輸送系統、分揀系統、軟件控制等產品的研發制造和集成整合,為全球客戶提供了可靠、靈活、高效的解決方案,在家電、通信、輪胎、電商、服裝等諸多行業創下了優秀的口碑,與富士康、美的、格力、豐田、順豐、宜家等一大批優質客戶實現了良好的合作。

劉總介紹,科捷的技術領域主要有三大塊,一是機器人裝備,二是物流裝備,三是軟件系統。目前科捷的桁架機器人在行業里能夠達到領先水平,寬度可達15米,X、Y軸的行走速度高達4M/S,負載可達800kg。我們希望通過機器人與物流裝備的協同效應實現全面的自動化,目前中國的立體化倉庫已經需要機器人做配合了,未來這樣的組合也是必然趨勢。因此,這三大領域正好覆蓋了科捷的戰略布局。

提到軟控系統,更是科捷的最大競爭優勢所在。比如此次展出的輕型輥筒輸送系統的最大優點就在于其控制系統,科捷對于整體控制點和安全性的考慮非常全面和系統。通常一個大型系統的控制點為5萬到7萬個,而科捷基本上可以做到10萬個。在軟件系統上,科捷的架構基于ISA88國際架構,符合歐美國家通用標準,所有系統的架構、控制邏輯和對控制要素的考慮、對安全要素的考慮都是基于這個標準來完成的,因此在產品出口國外時不會遇到軟件標準問題。

此外,科捷此次重磅展出的高速交叉帶分揀系統對于控制的精度和穩定性同樣具有很高的要求。交叉帶的機械結構比較簡單,但這一產品又是物流行業公認的技術難度大、要求高的產品。而科捷的高速交叉帶分揀機能夠實現每小時2萬件的作業效率,在高速運轉的時候也能保持準確、穩定,遠遠超過目前行業領先水平。

強大的技術實力使科捷擁有了一批的發明專利項目及國內技術獎項和榮譽,劉總告訴記者,科捷前不久通過了CMMIⅣ(Capability Maturity Model Integration,即軟件能力成熟度模型集成)認證,據了解,這一認證共分為0—5級六個等級,而Ⅴ級為世界最高的國防軍事級水準。這一國際權威認證的通過就是對科捷在軟件領域的豐厚經驗和過硬的技術實力的高度認可。

談到目前物流裝備市場的發展,劉總認為,中國當下的產業狀況和上個世紀80年代的日本是非常相似的,包括人們對于物流概念的認識,機器人和物流發展水平,乃至每100名工人配備的工業機器人的數量都非常接近。日本從上世紀80年代中期到90年代中期這十年的發展中,整個機器人和物流裝備行業的增速超過28%。而通過對美、中、日發展軌跡的對比,通過對中國人口增速和行業發展規律的科學推導,劉總認為未來十年中國機器人和物流裝備行業的復合增長率能夠達到25.1%,因此科捷非常看好這一行業的前景。那么,科捷未來會更加關注那些行業和領域呢?

劉總介紹,科捷將潛在客戶群體分為四個層面,一是橡膠及相關行業的客戶,在這個領域科捷擁有良好的口碑和極高的市場占有率,也積累了非常豐富的經驗。很多輪胎行業的客戶的生產輸送設備和自動化立體倉庫基本上是科捷配套實施的,所以未來這一領域仍是科捷的“主航道”。其次是快遞行業,因為科捷所擁有的皮帶機、交叉帶兩個產品經過優化組合就能為快遞行業提供整體解決方案,同時科捷的規劃能力也能夠應對這一行業變化的需求。第三是對于電商領域的重點關注,上面提到的機器人、AGV等智能裝備和強大的控制系統正好能夠解決這個行業的需求。除此以外,醫藥、食品、煙草等等也將成為科捷關注的領域。當然,詳細的戰略規劃還要根據市場變化進行進一步的論證再付諸實施,劉總說,畢竟這個行業的競爭太過激烈了,科捷會將自身的技術實力和市場情況融合起來,不參與無謂的競爭。

在采訪最后劉總透露,2016年科捷可能會將機器人、輸送系統、軟件和智能識別組合起來,推出一款新的更加智能的、更具有震撼力的產品和方案,這使我們充滿了欣喜和期待。科捷以先進、精準的技術全力打造了以物流系統整體集成為主導,以系統化的咨詢規劃設計為骨架,以高品質自動化的機器人及物流裝備為肌肉,以信息化的物聯網技術為靈魂的大物流布局,專注創新、擁抱變革。相信科捷一定會助力客戶實現生產制造和物流的自動化、信息化、智能化,全力助推工業智慧物流時代的早日到來!

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