農用運輸車后橋故障分析

劉海瀅

后橋是農用運輸車傳遞扭矩、增大扭矩、改變扭矩的傳遞方向及降低轉速等的重要機構。車輛在行駛中后橋出現故障，將使車輛不能正常行駛。下面介紹農用運輸車后橋常見故障原因，供參考。

一、后橋漏油

農用運輸車行駛中，由于油封刃口磨損松曠或裝配不當，軸頸磨損起槽；襯墊損壞或螺紋松動而密封不嚴、通氣塞堵塞， 殼內產生油氣、空氣流通不暢等，使后橋部位容易引起漏油。發現橋殼周圍有滲漏出來的油跡，應查明原因和部位及時排除。必要時拆檢或更換油封及配合軸頸，更換襯墊及螺栓時應使用密封膠（或涂油漆），清洗、疏通或更換通氣塞，修換失效的螺紋，杜絕后橋殼漏油。

二、后橋過熱

農用運輸車在行駛中，正常情況下后橋殼溫度一般不會超過90℃（手能觸上1～1.5s），如果用手撫摸后橋殼有難以忍受的燙手感即為后橋發熱。遇到上述情況，應及時停車檢查潤滑油是否缺少或變質，主被動減速齒輪嚙合間隙是否過小；軸承裝配是否過緊。用手撫摸后橋主動齒輪軸承殼處，若感到溫度較其他部位高、燙手，說明軸承裝配過緊，要調整齒輪及軸承間隙，并按規定添加或更換雙曲線齒輪油。

三、差速器行星齒輪打壞

（1）由于車輛使用年限較長，差速器行星齒輪材料本身的耐疲勞強度已達到極限狀態，因而斷裂損壞。（2）差速器的潤滑情況不正常：①差速器中缺少潤滑油，或未按規定時期更換添加，致使差速器處于缺油狀態，使差速器齒輪與其十字軸發熱咬住，從而打壞；②所用潤滑油的品質不合規定或油質不純，如油中含有金屬屑末等機械雜質等，這樣在齒輪和軸承的摩擦面間的摩擦加甚，引起表面損傷，并逐步擴大，使強度減弱而損壞。（3）由于裝配不當，例如齒輪間的嚙合不正確、十字軸裝配過緊或定位不當，也能引起行星齒輪損壞。（4）農用運輸車后橋軸套松曠，如果還經常超載，或行駛道路情況較差，更促使軸套松動和后橋變形，以致差速器中齒輪機構定位失常，造成過大的局部應力（特別是在轉彎過程中），結果使齒輪打壞。

四、差速器行星齒輪十字軸燒壞

差速器的行星齒輪十字軸燒壞，可能是下列幾種原因所引起：（1）缺少潤滑油。規定每次一級保養，加潤滑油1次，如不按時加油，缺乏潤滑，就要燒壞差速器行星齒輪十字軸。（2）后軸殼漏油。雖然按時加油，也會因漏油而潤滑不良。（3）油質不純。含有磨下來的金屬粉末等，它們夾入摩擦面之間，引起過分磨損和發熱，故應定期換油，并按季節加注適當牌號的齒輪油。（4）十字軸裝配過緊、位置不當或十字軸磨損過多。這種情況也會引起過分摩擦而導至發熱燒壞。（5）軸上油槽積碳過甚。這會引起行星齒輪與十字摩擦面潤滑不良（有的車在行星齒輪上鉆有油眼，靠齒輪嚙合時壓力把潤滑油擠進摩擦面，比較可靠）。

五、半軸斷裂

半軸是農用運輸車傳動部分的重要器件，在使用過程中如果出現半軸斷裂故障，輕則車輛不能行走，嚴重時會導致翻車事故。半軸斷裂的原因及預防方法如下：

1.半軸斷裂的原因。從理論上來講，半軸斷裂主要是疲勞引起的。農用運輸車在運行中，由于半軸承受轉矩及彎曲載重負荷的合成作用，在交變應力的作用下，經過一定時間后可能會發生半軸斷裂。造成半軸疲勞的原因有以下三種：一是循環應力引起裂紋；二是拉應力引起裂紋擴展；三是交變應力。在這三種應力的作用下，當半軸材料變化到一定極限時，則出現瞬時斷裂。因此，半軸斷裂的原因可概括為以下6個方面：

（1）半軸設計不合理。有些生產廠家制造的半軸，在設計上不合理，如半軸設計的較細，過渡臺階弧尺寸小，半軸在使用中容易產生較大的應力，則出現斷裂。（2）半軸制造材料存在缺陷。半軸的制造材料缺陷可分為內部缺陷和外部缺陷兩種。內部缺陷，如用于制造半軸的材料存在縮孔、疏松、過熱、過澆、流線分布不合理等現象，由此引發裂紋。外部缺陷，如半軸表面存在缺陷，由于這種缺陷的存在，在循環載重負荷作用下，容易使缺陷處產生裂紋，最終導致疲勞斷裂。（3）半軸加工不精細。半軸的加工是半軸生產的一個關鍵環節，在加工過程中，如車、磨等工藝中，如果方法不恰當，會導致半軸表面粗糙，或在加工過程中意外損傷，都極易引起斷軸。（4）半軸安裝不規范。在安裝時，如果半軸錐度與輪轂錐度不吻合或輪轂擺動等，在使用中也易引起半軸斷裂。（5）車輛使用不當。車輛不按使用說明書要求使用，長期超載行駛，造成止動墊圈失效，或車輛行駛時輪轂擺動等。當道路不平，車速過高時就會導致半軸斷裂。（6）半軸維護保養不及時。由于沒有按照規定定期檢查維護保養，如半軸長期缺油，潤滑不良，經常熱膨脹而引起熱疲勞斷軸。

2. 半軸斷裂的預防方法。（1）正確選購半軸。在選購半軸時，應著眼于正規廠家生產的產品，因為正規廠家具有先進的技術和設備，生產出來的半軸質量可靠。另外，在選購半軸時，還應注意半軸的錐度應與輪轂的錐度相吻合。（2）合理使用。在使用過程中，車輛裝載要平衡，不要單邊偏載或超載，以防止半軸斷裂。（3）及時維護保養。應按使用說明書要求，對半軸定期檢查，發現問題及時處理，確保半軸處于正常的工作狀態。