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“一帶一路”背景下港航工程類專業協同育人平臺建設及評價探討

2016-07-09 21:05:46余景良
現代職業教育·高職高專 2016年7期
關鍵詞:應用型一帶一路育人

余景良

[摘 要] “一帶一路”戰略開啟了我國未來對外開放的新格局,也為高等院校港航工程類專業發展帶來了難得的發展機遇。針對應用型本科專業特點,分析了“一帶一路”背景下港航工程類專業協同育人平臺建設的意義、措施及建設內容和要求,對港航工程類本科專業協同育人平臺建設評價體系進行了探討和研究。

[關 鍵 詞] 港航工程類專業;協同育人平臺;評價體系

[中圖分類號] G647 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2016)19-0090-02

一、“一帶一路”戰略促進港航工程類專業協同育人平臺建設

(一)“一帶一路”背景下港航工程領域的人才需求

“一帶一路”戰略開啟了我國未來對外開放的新格局,也必將成為我國新的經濟增長點。沿線國家大量港口基礎設施建設,必然帶來港航工程類應用型人才的迫切需求,但目前我國服務于“一帶一路”戰略的應用型人才明顯不足,港航工程企業缺少一大批既懂外語,又熟悉當地法律、文化和國際規范的工程管理和施工技術人才,這既是挑戰,同時也為高等院校港航工程類應用型本科專業建設發展提供了重要機遇。

(二)“一帶一路”背景下構建協同育人新模式

面對“一帶一路”帶來的機遇與挑戰,我國高等院校港航工程類專業的應用型本科教育應加快創新,努力適應這一國家發展戰略,而建設校企結合的協同育人平臺是促進港航工程類專業應用型高級人才培養,落實“一帶一路”人才戰略的重要舉措。

“一帶一路”背景下,通過政府、高校、行業、企業深度合作,構建起“政府協調指導,校企協同合作” 的協同育人模式,有利于校企協同創新能力的提升,有利于培養高級應用型工程人才,滿足區域、行業經濟發展和國家“一帶一路”戰略人才需求。

二、港航工程類專業協同育人平臺建設措施

(一)建立平臺激勵機制

平臺建設堅持“以政府為引領、市場為動力、項目為紐帶、協同為手段、企業為主體、技術為支撐”,遵循平臺各方“合作共贏”原則,建立良好的激勵機制和協同育人培養管理制度,調動平臺成員的積極性、主動性和創造性。

(二)實施課程體系改革

根據水運行業特點,通過校企一體化創建協同育人的課程體系,培養學生專業基本技能、綜合技能和專業應用能力、創新能力。結合“一帶一路”戰略人才需求,依托育人平臺對港航工程類本科專業課程體系適當改革,如,創造條件對部分專業課程開展雙語教學;加強港航工程專業英語及口語課程教學,提高學生外語應用能力;結合實際的境外水運工程案例,加強FIDIK合同文件教學和國際工程規范、技術標準教學,提高學生崗位適應能力;創造條件開設若干門介紹“一帶一路”沿線國家經濟文化、國情民俗及港口建設方面的選修課程等。

(三)加強平臺團隊建設,創建“雙師”機制育人模式

探索實施校企一體化協同育人“雙導師”機制,校內導師和校外導師協同指導學生專業實踐活動,創建“雙師”機制育人模式,同時加強平臺師資隊伍建設。

(四)依托平臺共建大學生實踐教學基地

依托育人平臺構建校外大學生實踐教學基地,結合水運專業人才培養要求,制定相應的實踐教學方案,充分利用企業院所在人才、技術及儀器設備等方面的資源,滿足學生課程設計、畢業設計及認識實習、生產實習等實踐教學環節的需要,提高學生的專業技能和就業競爭力。

三、港航工程類本科專業育人平臺建設要求

(一)體制機制要求

1.形成校所企一體、產教融合、協同育人的長效機制;(2)創新港航工程類本科專業人才培養模式;(3)加強校企所協同育人教學管理制度化、專業建設特色化。

(二)團隊建設要求

協同育人平臺應由實踐教學經驗豐富、教學特色鮮明、具有高級專業技術職務的學校教師和水運企業院所專業技術人員合作主持建設,學校教師以“雙師型”教師為主體,校外教師以企業院所項目經理、工程部經理、主管工程師和能工巧匠為主體,團隊骨干教師應具有較好的外語水平,團隊中有一定比例的骨干教師具有境外工程施工管理經歷。

(三)建設內容要求

1.架構要求

協同育人平臺內容包括構建育人平臺建設和運行機制、建設育人平臺管理中心、大學生校外實踐教學基地、大學生創新創業基地、產學研合作研究基地等,涵蓋平臺激勵機制、課程體系改革、校所企協同的應用型人才培養模式等內容。協同育人平臺組織機構見下圖。

2.資源要求

利用現代信息技術和網絡技術,開發技術先進、兼容性好的資源平臺,建設水運工程教學資源庫,以資源豐富、充分開放共享為基本目標,注重資源的多樣性、適用性和易用性,平臺各合作單位應實現資源共享。

3.技術要求

平臺具有一定的培育組建基礎,協同單位具有較強的技術實力,如,水運施工企業具有一級或以上總承包資質或專業施工資質,設計單位具有甲級設計資質,其他水運勘測、檢測或科研院所均要求具有較高資質等級或科研實力,平臺核心企業具有一定境外工程管理經驗。

4.建設周期

評價體系包括平臺建設目的意義、前期基礎、改革實踐、發展規劃等4個一級指標和12個二級指標,港航工程類本科專業協同育人平臺評價體系見下表。

參考文獻:

[1]鄧前軍,陳東初,袁毅樺.基于應用型人才培養構建行業協同育人平臺的研究和實踐[J].教育教學論壇,2016(1).

[2]王鐵.高校協同育人平臺建設研究[J].現代交際,2015(2).

[3]劉海,榮國丞.“一帶一路”戰略下職業教育的機遇與挑戰[J].職業技術教育,2015(30).

[4]柯森.“一帶一路”背景下教育對外交流合作研究淺識[J].比較教育研究,2015(6).

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