探究高職汽車維修專業中項目教學法的應用

戴愛瑜

摘 要：高職汽車維修專業項目教學法強調學生的主體地位，以設置完整項目工作形式組織師生進行實踐培訓，結果與過程均是教學關注的重點，其目的在于提升學生的參與程度，寓“學”于“做”，對其學習態度、學習能

力進行培養。本文主要圍繞其應用展開討論。

關鍵詞：高職教育；學生主體；項目教學法；汽車維修

1 前言

高職教育改革進程沒有較好的跟上其規模的變化，傳統的教學方式難以實現應用型人才培養目標。不少高職院校中都設立了汽車維修專業，該專業的社會需求也較為廣泛，但教學中缺少實際操作與訓練的問題較為突出，教學仍以理論為主，導致不少學生就業后欠缺適應能力。項目教學法有效克服了這一缺陷，可幫助學生對實際的維修工作進行早接觸、早學習，改善操作能力。

2 概述

2.1 內涵與優點

項目教學法的發展時間并不長，雖其應用歷史較短，但其應用效果已然得到了普遍的認同，在教育領域廣泛普及。這一教學方法注重項目導向，將實際的項目充分融合于課堂理論知識，并以設置的項目為中心展開后續的教學工作，圍繞項目展開教學來對學生分析與解決問題的能力進行培養與優化 [1]。總而言之，學生學以致用、參與實際項目是項目教學法的側重點。

相較于傳統教學方式，注重項目導向的項目教學法具有突出優勢。首先，這一方法的目的性與針對性更強，可有效提升課堂教學效率。與理論教學不同，項目教學法并不是泛泛而談，而是設置一個特定問題，再圍繞問題進行教學，從而能夠設定明確的學習目標，給學生以方向，達到改善教學效率的目的。其次，動手能力是汽車維修專業學生需具備的重要素質，而項目教學法可有效滿足這一需求。項目教學法注重實際動手能力的培養，能夠創造條件鍛煉學生，提升其綜合素質。

2.2 實施步驟

雖然項目教學法中包含了非常豐富的內容，但一般而言可將其實施大體分為三大步驟。第一步為項目設計。項目設計關系著教學能否將理論與實際有效聯系起來，因此，所設置的項目需是汽車維修實際工作中的常見問題，同時其設計需緊密結合課堂內容。第二步為項目實施，其實施形式以小組合作為主，小組合作形式的益處有兩點，一方面教師給予學生指導較為便利，另一方面可達到對學生團隊合作能力的有效培養 [2]。第三步為總結評估，即在完成項目后總結、評價教學實際效果以及學生學習態度，是教學的最終環節，有著非常重要的作用，有助于學生反思與提升，也是教師改進教學方法的重要依據。

3 應用分析

3.1 課程模塊化

涉及內容廣、專業寬泛是汽車維修專業的特點，為了確保項目教學法的有效實施，應模塊化劃分課程內容，為項目教學法的應用做好鋪墊。如將汽車維修專業課分成發動機的構造與維修、底盤的構造與維修、電氣設備的構造與維修，因其中包含的課題均有實踐操作性，項目教學法的應用就有了落腳點。以汽車底盤構造與維修為例，在教學前應首先模塊化劃分這一課程所涉及的內容，將其分成多個模塊，如拆裝與檢修轉向系統、拆裝與檢修制動系統、拆裝與檢修變速器、拆裝與檢修離合器、總體認識汽車底盤等，以此方式將更多的學習選擇提供給學生，并將學習內容的整體難度降低 [3]。

3.2 項目化授課

盡管不少高職院校汽車維修專業調整了教學的方式，將項目教學法引入其中并在一定程度上應用了該方法，但不少院校的授課方式尚未能將項目教學法的作用充分發揮。為了將這一教學方法的優勢充分發揮，各院校需重視對現行授課方式的改革，將自主選擇權交給學生，明確課堂教學的主體，明確教師所承擔的理論幫助與技術指導角色。同時，教學理念的及時轉變也是非常重要的環節，任課教師需正確把握理論與實踐教學的關系，以培養學生實踐能力作為教學重點，從理念入手來對教學進行改進，提升教學的實用性，有效融合理論與實踐。

3.3 真實化情景

優化教學情景，增添其真實化比重，使學習環境接近于實際的工作環境，幫助學生初步了解今后所接觸的工作，為項目教學法的實施創造良好的環境 [4]。以汽車構造的教學為例，這一課程是汽車維修專業的重要基礎，可通過接觸實物方式展開教學。可將桑塔納轎車這一具體車型應用于教學，說明汽車的組成部分，即車身、電器、底盤、發動機，講解其如何運作，對車型實物采取邊拆邊講解方式直觀的進行教學。教學時僅以一種車型結構作為講解對象，較容易掌握。

3.4 以項目為導向

設置工作任務，以任務為導向展開教學，一線實際課題為其來源，并將項目教學法明確劃分為幾個步驟。首先是導向，即將項目的著手點與方向明確，對學生進行引導，使其全方位的思考分析任務，明確自身所學知識中哪些可以應用其中。其次為信息，圍繞任務對學生進行指引，以任務為依據進行相關維修標準、所需資料的搜集，對學生搜集信息、利用信息的能力進行鍛煉培養。第三步為計劃，即讓學生以自身的判斷為依據進行解決方案的自主擬定，將解決步驟詳細羅列，并將相應的工具準備好，從而對學生解決問題、獨立思考的能力進行培養。第四步為實施，以上述步驟中所做準備為基礎進行實際操作，在制定計劃、分析資料后解決實際問題，以此方式來對學生的動手能力進行培養，同時對其操作熟練度進行優化提升。第五步為檢查，檢查由學生獨立完成，通過檢查總結自己的成果，對其中的不足與缺陷進行糾正，確保問題得到徹底的解決。第六步為展示，由學生專業講解自己的任務，說明問題的解決過程，并展開小型討論，對學生的溝通能力進行培養，確保其今后進入工作能夠較好的與同事、客戶進行溝通，解決客戶問題。

以發動機進氣壓力傳感器故障處理為例，該故障發生于豐田佳美 2.2，發動機會在急減速或急加速時熄火。學生在分析故障問題后可知，發動機執行器與傳感器教學內容為解決該故障需應用的知識，在查閱相關標準與資料后初步擬定故障處理計劃。對執行器與傳感器進行檢查后并未讀取到故障碼，參數也無異常。學生在反復檢查后也未發現問題，對進氣壓力傳感器輸出電壓值進行測量，結果為 2.2V，與手冊所列 0～ 3.9V相符，為合理值。實際上，進氣壓力應與輸出參數值對應，輸出電壓值為 2.2V時對應負壓應為 67kPa。在該故障中，輸出電壓值并不受節氣門開度影響，始終為

2.2V，因此，電腦控制噴油量在急減速或急加速時無變化，引起熄火。理論與實踐存在差異，而項目教學法可較好的解決這一問題。

3.5 多樣化評價

期末的理論考試是傳統教學模式所采用的考核與評價方法，僅憑一次考試來評價學生并不全面，難以對學生的綜合素質進行有效全面的衡量。在改進教學方法，將項目教學法應用其中后也需對考核與評價方式進行調整，使之與項目教學法相匹配。項目教學法所關注的不只是最后的教學成果，過程更為重要。因此，實施項目教學法需以學生所選項目的難易為依據制定考核標準，同時需將學生的實際表現納入評價中 [5]。以汽車故障檢測診斷為例，解碼器、示波器、萬用表是常用的診斷儀器，但應用不同的儀器所檢測的電壓值差異較大。以桑塔納 2000GSI轎車為例，對其電磁感應式輪轉速傳感器輸出電壓進行檢測，前輪轉動為 30r/min時，輸出電壓在萬用表測量下為 70～ 310mV，在示波器測量下為 3.4～ 14.8mV。在評價學生的操作時，應全程跟蹤其實踐操作，觀察學生測量時能否正確把握這一差異。

4 注意事項

4.1 專業與項目設置的有效融合

項目設置是項目教學法最重要最關鍵的部分，項目設置是否成功有效與教學效果緊密相聯，因此，需綜合考慮各方面因素來進行項目的設置，如高職院校教學條件、學生經驗、汽車維修專業特點等，將汽車維修專業與項目設置有效融合，并以循序漸進為原則展開教學，對學生進行積極引導，使其不斷深入探索。在問題發現與解決能力方面汽車維修專業的要求較高，所以，在進行項目設置時需考慮到這一點，確保項目能夠有效培養學生的這些能力，同時，也可將本領域中的熱點問題添加至項目教學中，如檢測與維修汽車電控系統、檢測與維修發動機等，正確發揮項目教學法的優勢，應用實際項目對學生積極性進行調動。

4.2 項目情景的全方位設置

實施項目教學法時非常容易被忽視的部分就是項目情景的設置。現階段，對項目情景設置重要意義有著正確認知的高職院校非常多，但在實際應用時卻只是將情景設置應用于學習環境，忽略了管理模式、授課形式中情景的設置，沒有將項目情景設置全方位的應用。在今后的教學中，教師應注意這一問題，并對其不足進行補充，提升課堂形式的開放性，將自主選擇權交給學生，發揮其主體作用 [6]。同時對企業化管理模式加以利用，以學生特點為依據進行項目的設置，確保項目教學法的實施能夠獲得最優效果，有效提升學生綜合素質。

5 結束語

項目教學法的實施能夠創造更多的機會讓學生鍛煉其動手能力，可有效滿足汽車維修專業的教學需求，學生通過項目教學法可快速掌握如何在實踐中應用理論知識。雖然項目教學法的應用日益受到重視，但實際運用時不同學校存在不同問題，需以高職院校實際為依據不斷創新改革，完善現行的教學方法，切實提升項目教學法的應用成效。

參考文獻：

[1]趙益清 .項目教學法在高職汽車電器專業課程教學中的應用 [J].考試周刊，2015（49）：

111.

[2]張建峰，耿麗，冒興峰 .項目教學法在應用型本科《汽車動力系的檢修》課程中的應用 [J].產業與科技論壇，2015（10）：155-

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[3]楊妮，龍立欽，唐素霞 .項目教學法在汽車電子技術課程中的應用評價 [J].新教育時代電子雜志，2015（06）：144.

[4]徐華 .項目教學法在高職汽車底盤構造與維修課程的應用 [J].廣西教育C，2014（02）： 117-118.

[5]趙秀英 .淺析項目教學法在汽車運用與維修專業中的應用 [J].新教育時代電子雜志，2015（08）：125.

[6]徐曉霞 .項目教學法在中職汽車運用與維修專業中的實踐研究 [J].科學大眾， 2014（12）：