汽車用雙面網(wǎng)眼針織面料開發(fā)*

周 媛 李 圓

1. 江蘇工程職業(yè)技術學院，江蘇 南通 226007；2. 江蘇先進紡織工程技術中心，江蘇 南通 226007

汽車用雙面網(wǎng)眼針織面料開發(fā)*

周 媛1,2李 圓1,2

1. 江蘇工程職業(yè)技術學院，江蘇 南通 226007；2. 江蘇先進紡織工程技術中心，江蘇 南通 226007

利用滌綸全拉伸絲和滌綸拉伸變形絲，在卜碩多針道雙面大圓機上采用不同的組織結構和上機工藝，設計并編織出具有網(wǎng)眼效應的針織面料。研究結果發(fā)現(xiàn)，開發(fā)的兩款新型針織面料表面呈現(xiàn)出不同的網(wǎng)眼外觀，立體感較強，且面料厚實挺括、耐磨性好，適用于汽車。

網(wǎng)眼針織面料，滌綸全拉伸絲，滌綸拉伸變形絲

汽車用針織產(chǎn)品已成為針織產(chǎn)品的一個重要應用領域，如車頂內飾、座椅、車窗簾等，都會大量運用針織產(chǎn)品[1-3]。本文在卜碩多針道雙面大圓機上，通過變換針織面料的組織結構和上機工藝，開發(fā)汽車用高強耐磨雙面網(wǎng)眼針織面料，旨在豐富汽車用針織面料的品種，同時為新型汽車用針織面料產(chǎn)品的開發(fā)提供參考。

1 原料

本文選擇滌綸全拉伸絲(FDY)和滌綸拉伸變形絲(DTY)為試驗原料。因為滌綸FDY和滌綸DTY編織的面料強度高、挺括性好、耐磨性優(yōu)，并具有彈性。利用它們開發(fā)的雙面針織面料較常見單面緯編面料厚重，適用于汽車領域。

本文采用線密度為11.1 tex/36 f的滌綸FDY和33.3 tex/96 f的滌綸DTY編織大網(wǎng)眼雙面針織面料；采用線密度為7.7 tex/1 f的滌綸FDY和16.7 tex/72 f的滌綸DTY編織小網(wǎng)眼雙面針織面料。

2 編織工藝

選用卜碩多針道雙面大圓機，機器筒徑為76.2 cm，進紗系統(tǒng)為60路，總針數(shù)為1 896針，機號為20針/2.54 cm。

2.1 大網(wǎng)眼雙面針織面料

2.1.1 組織結構的設計

編織大網(wǎng)眼雙面針織面料時，織機上下針的排列采用羅紋式。在上針編織織物反面線圈時，針盤中的高踵針和低踵針一隔一參與編織。在面料完全組織循環(huán)單元的編織過程中，進紗路數(shù)為1、3、5、7、9、11、13、15、17、19路，下針編織成圈線圈；進紗路數(shù)為2、4、6、8、10路，第一枚下針生產(chǎn)集圈，其他三枚下針處于浮線狀態(tài)；進紗路數(shù)為12路，第三枚下針生產(chǎn)集圈，其他三枚下針生產(chǎn)成圈線圈；進紗路數(shù)為14、16、18、20路，第三枚下針生產(chǎn)集圈，其他三枚下針處于浮線狀態(tài)。

本文以1～10路為一組，若干橫列后再變換下針集圈的位置，可在織物表面形成相交錯的網(wǎng)眼，且集圈列數(shù)較多時網(wǎng)眼較大。

2.1.2 上機工藝

上機時織針排列見圖1，三角及進紗配置見表1。

圖1 織針排列(大網(wǎng)眼雙面針織面料)

表1 三角及進紗配置(大網(wǎng)眼雙面針織面料)*

注*：“∧”表示下針成圈；“—”表示浮線；“︹ ”表示下針集圈；“∨”表示上針成圈。1、3、5、7、9、11、13、15、17、19路進紗喂入11.1 tex/36 f滌綸FDY；2、4、6、8、10、12、14、16、18、20路進紗喂入33.3 tex/96 f滌綸DTY

2.2 小網(wǎng)眼雙面針織面料

2.2.1 組織結構的設計

編織小網(wǎng)眼雙面針織面料時，織機上下針采用羅紋式相交錯的排針方式。在進紗路數(shù)為偶數(shù)(即2、4、6、8、10、12路)時，上針全部處于浮線狀態(tài)；下針編織織物的正面，配置高低兩種織針，以形成成圈與浮線。在進紗路數(shù)為奇數(shù)(即1、3、5、7、9、11路)時，上針全部編織成圈線圈，以形成織物的反面；下針配置高低兩種，以形成集圈和浮線。根據(jù)花紋配置集圈和浮線的位置，將織物的正反面相連接。部分反面線圈之間以集圈的方式連接，也有部分反面線圈之間以浮線的方式連接。因紗線有彈性，故以浮線連接的反面線圈相互靠攏，以集圈連接的反面線圈相互分離。這使得配置有集圈的正面線圈顯露在織物的反面，相鄰反面線圈歪斜，故而在織物反面形成交錯的凹凸狀的小網(wǎng)眼結構[4]。

2.2.2 上機工藝

上機時織針的排列見圖2，三角及進紗配置見表2。

圖2 織針排列(小網(wǎng)眼雙面針織面料)

表2 三角及進紗配置(小網(wǎng)眼雙面針織面料)*

注*：“∧”表示下針成圈；“—”表示浮線；“︹ ”表示下針集圈；“∨”表示上針成圈。1、3、5、7、9、11路進紗喂入16.7 tex/72 f 滌綸DTY；2、4、6、8、10、12路進紗喂入7.7 tex/1 f滌綸FDY

2.3 織造要點

(1) 編織時，連續(xù)多路紗線喂入后，織物一面成圈、另一面集圈，故上機時成圈線圈安排上針編織，這既便于成圈又有利于編織的順利進行。

(2) 因織物組織結構中有多次的單面編織，故同時形成的網(wǎng)眼會使織物較厚，為保證編織的順利進行，需保持針盤與針筒之間的間距。

(3) 兩種組織結構的織物均采用了線密度相差較大的紗線組合，故在編織較粗紗線時應注意增加壓針深度，以利于網(wǎng)眼呈現(xiàn)立體感。

(4) 織造過程中有很多路的單面編織，故應調節(jié)好牽拉張力，張力過小易在筒口處發(fā)生擁堵，張力過大易出現(xiàn)斷針和漏洞。

3 后整理工藝

坯布準備→開幅→縫邊→染色→水洗→烘干→定型。

3.1 坯布準備

對織造好的坯布進行檢驗，觀察是否存在橫杠、油漬、壞針、漏針等問題。使用退卷機對坯布進行退卷，將具有相同規(guī)格和加工工藝的坯布進行配缸，計算好質量，以便染化料加入時準確計量[5]。

3.2 開幅

卜碩多針道雙面大圓機織出的坯布呈雙層圓筒狀，需利用鷹嘴從抽針線處對圓筒布進行開幅，以形成單層。鷹嘴幅度可根據(jù)坯布的幅寬進行調節(jié)。開幅時一定要嚴格控制開幅線位于抽針線處，誤差控制在1.0 cm，以免因偏差造成布匹浪費。

3.3 縫邊

布匹下織機后的長度一般為20～30 m。為確保成批布連續(xù)加工，需對原布加以縫接，縫頭要求平、直、齊、牢。如發(fā)現(xiàn)開剪歪斜，應撕掉布頭后再進行縫頭。

3.4 染色

設備：高溫高壓染色機。

配方：分散橙0.22%(相對織物質量的質量分數(shù))，分散紅0.09%(相對織物質量的質量分數(shù))，分散藍0.25%(相對織物質量的質量分數(shù))，勻染劑0.2 g/L，冰醋酸1.0 g/L，除油劑0.5 g/L，浴比1∶20。

工藝流程(圖3)：30 ℃時始染，保溫10 min→以2.0 ℃/min的速率升溫至70 ℃，保溫10 min→以1.5 ℃/min的速率升溫至80 ℃，保溫5 min→以2.0 ℃/min的速率升溫至130 ℃，保溫30 min→以1.0 ℃/min的速率降溫至55 ℃后出缸，然后水洗、烘干、定型。

圖3 工藝流程曲線

3.5 水洗

水洗的目的是提高色牢度。平幅無張力水洗時應注意布面不能起毛。水洗基本參數(shù)配置如表3所示。

表3 水洗基本參數(shù)

3.6 烘干

對織物進行烘干處理，使織物在不產(chǎn)生折痕的條件下去除多余的水分。

烘干燙剪機溫度設定為175 ℃，布速設置為30 m/min。

3.7 定型

為提高織物的尺寸穩(wěn)定性，增強抗皺及抗曲折能力，改善織物的表面光潔度、強力及耐磨性等，需對針織面料進行定型處理。選擇門富士八箱定型機，具體定型工藝參數(shù)如表4所示。

表4 定型工藝參數(shù)

4 成品

成品檢測是控制織物質量的一個重要環(huán)節(jié)，所得成品檢測結果見表5，成品展示見圖4。

5 結語

在普通卜碩多針道雙面大圓機上開發(fā)出大網(wǎng)眼和小網(wǎng)眼兩種雙面針織面料，所得面料呈現(xiàn)出明顯的網(wǎng)眼效應，其表面平整具有立體感，且面料的耐磨性與彈性好，手感厚實、挺括，有效避免了普通緯編針織物易卷曲的問題。

表5 成品檢測結果

(a) 大網(wǎng)眼雙面針織面料

(b) 小網(wǎng)眼雙面針織面料

[1] 許瑞超，王琳．針織技術[M]．上海：東華大學出版社，2014：7．

[2] 李志民，孫玉釵，程中浩．針織大圓機新產(chǎn)品開發(fā)[M]．北京：中國紡織出版社，2006：9．

[3] 許瑞超.在緯編針織機上形成網(wǎng)眼效應的方法[J].

河南紡織科技，1993(2)：33-36．

[4] 雷勵，宋雅路．雙面珠地網(wǎng)眼面料的設計與生產(chǎn)[J].上海紡織科技，2008，36(5)：3-4．

[5] 李志民．針織大圓機的使用與維護[M]．北京：中國紡織出版社，2004：10．

地毯用天絲?纖維

天絲?纖維繼成功應用于床品件套類產(chǎn)品之后，在家裝內飾領域又開辟出全新應用——地毯。

蘭精針對地毯領域專門開發(fā)出特殊的天絲纖維，其直徑比標準型天絲纖維更粗。通常，地毯產(chǎn)品用纖維與羊毛近似，較粗且較長。新規(guī)格的天絲纖維能將天絲的所有特性在地毯產(chǎn)品中繼續(xù)發(fā)揚。

天絲纖維優(yōu)異的吸濕導濕功能可以很好地調節(jié)室內的溫度與濕度，避免在墻壁和窗戶上聚積水氣，防止霉菌、細菌、螨蟲和其他微生物的形成。這種完美的濕氣管理功能將天絲纖維與合成纖維明顯區(qū)分開來，可最大程度地優(yōu)化室內氣候環(huán)境，令家居生活更加衛(wèi)生健康。

天絲地毯的回潮率為13%，而合成纖維地毯的回潮率僅1%。濕氣可阻止靜電的產(chǎn)生。

與羊毛相比，天絲纖維因不是蛋白質纖維故不會產(chǎn)生蛀蟲。而羊毛地毯則需通過化學處理才能防蟲、防蛀。

天絲地毯還能帶來獨特的美感。天絲纖維的染色性能特別好，制成的地毯顏色持久飽滿、鮮艷亮麗、富有表現(xiàn)力，十分完美。

此外，表面光滑的天絲纖維會賦予天絲地毯如絲般光滑柔軟，令雙足得到真正的放松，為用戶帶來愉悅的享受。

Development of double-faced openwork knitted fabric for automobiles

ZhouYuan1,2,LiYuan1,2

1. Jiangsu College of Engineering and Technology, Nantong 226007,China；2. Jiangsu Advanced Textile Engineering Technology Center, Nantong 226007,China

By using PET fully drawn yarn(FDY) and PET draw-textured yarn(DTY), knitted fabrics with openwork effect were designed and developed on Bushuo multiple needle double-side circular knitting machine with different weaving structures and knitting technologies. And the results showed that two kinds of new knitted fabrics’ surface presented different openwork sizes, and had strong stereoscopic impression. The fabrics was thick and crisp, and had good wear resistance, which were suitable for automobiles.

openwork knitted fabric, PET FDY, PET DTY

*江蘇省高等學校大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目(201610958017Y)

2016-02-25

周媛，女，1983年生，講師，主要從事針織技術教育與產(chǎn)品開發(fā)工作

TS102

A

1004-7093(2016)09-0013-05