Uber創始人克拉尼克：65萬次拒絕成就的CEO

胡云霞

他稱自己是一個純粹的極客，六年級時學會編程，七年級時鼓搗了一個變電器，把交流電變成直流電。上大學時，他結交了一批技術達人，并于1998年輟學，與6位好友創立Scour.com網站，成為第一個P2P文件下載資源的搜索引擎。

該網站一經發布就火遍校園，大學生們紛紛用它下載盜版視頻和音樂，他們的公司也立刻獲得數千萬美元的風險投資。但好景不長，正當幾個年輕人憧憬著未來準備大干一場時，法院的傳票來了，30多家媒體巨頭聯合起訴Scour公司侵犯版權，要求賠償2500億美元。雖然經過庭外調解，公司還是賠償100萬美元后宣告破產。

這之后很長一段時間，他都沒有走進過電影院，內心的挫敗感無以復加。經過調整，他重整旗鼓，于2001年帶領原班人馬再次創立RedSwoosh流媒體科技公司。最初也非常順利，才幾個月的時間就找到投資人，但在簽訂合同前，投資方代表在波士頓坐上的飛機，恰好遭遇到那場舉世矚目的“9·11”世貿中心空難，投資人不幸遇難。

這之后，公司仿佛被下了咒語一樣陷入各種危機，合伙人企圖帶著開發團隊跳槽，公司的資金鏈出了問題，而最大的投資人卻要求撤資……

但最苦的還不是這些，為了公司的發展，他四處奔走聯系推廣技術，在連續6年的時間里，每天都會被人拒絕幾百次。后來他曾調侃自己的那段經歷，按每天300次計算，6年就有65萬次的拒絕……連前女友都稱他為“史上最倒霉的成功創業者”。

可正是這種每天都遭遇的拒絕和無數次的失敗歷程，鑄就了他堅強無比的內心世界，越是失敗越激發起他昂揚的斗志，他堅信最后的成功一定會到來，只是自己還需要堅持一下、再堅持一下的耐力和決心。

2007年，一家網絡巨頭出資2300萬美元將公司收購，他獲得了人生的第一筆巨款。終于可以放松一下了，他用一年的時間周游世界。但在旅游時，他發現很多城市都有打車難的問題，于是萌生了開發一個打車軟件的想法，UberCab公司誕生了。

最初，他在舊金山找了家汽車租賃公司提供服務，由于車好，服務也好，很快在當地IT圈火了起來。但法院的傳票又來了，這次是舊金山交通管理局，他們提出他的公司沒有出租車運營資質，怎么能夠叫“UberCab”。他索性去掉了“Cab”，就將公司改為“Uber”。他的合伙人被嚇住了，公司剛開始運營，就掀起了大浪，肯定要關門了。他卻高興起來，“他們封殺我，說明我的生意成功了！”

在華盛頓，同樣遇到阻力，他在網上發動數萬居民給市長發郵件；在丹佛，他甚至還發起了一場示威游行；在倫敦和巴黎，出租車司機舉行了大規模的罷工，要求取消Uber，他宣布當地的Uber打車免費，罷工反而給他的公司做了最好的廣告……在倫敦，出租車司機也曾罷工抗議。

每到一個國家一個地方，他的公司就像一顆沒有引爆的炸彈，引起人們的關注，但是他像一個斗士：“你可以打敗我，但是永遠也打不倒我！”“社會在向前發展，新的技術推廣就像風攪雪，必然會引起一場震動，但順應時代潮流的一定會大浪淘沙留下來！”很快，他的公司擴張到50多個國家。

2014年11月，Uber的融資估值達到350億～400億美元，創下美國科技初始創業獲得直接投資時的最高估值紀錄。

他就是Uber創始人兼CEO克拉尼克。回顧一路走來的創業歷程，他說：“創業總不會一帆風順，把握住大的方向，在失敗中汲取向上的力量，同時不輕看自己，總會獲得最后的成功！”