中國鋼企去產能望加速

——截至2016年6月6日，建筑鋼材指數西本鋼材指數為2150元人民幣/噸，較4月下旬的高點下跌940元人民幣/噸，跌幅達30.42%。據測算，螺紋鋼生產企業毛利也由4月下旬最高的812元人民幣/噸跌至目前的1元人民幣/噸，多數螺紋鋼生產企業已轉入虧損。

利潤大幅下滑，企業生產積極性受挫。5月末以來，鋼企減產、檢修明顯增多，邯鋼、馬鋼、韶鋼、中天等鋼廠均有生產線安排檢修。還有部分鋼鐵企業通過降低鐵礦石入爐品位來降低產量，部分企業盡量將鐵水優先用于板材生產、減少建材的產量。

實際上，市場化調節是減產最大動力。2011年以來，鋼價從5200元人民幣/噸一路下跌到2015年12月的1600元人民幣/噸。而自從2015年下半年，噸鋼價格跌破2000元人民幣以后，鋼企減產、停產的明顯增多。我的鋼鐵網曾統計，2015年下半年，行業超過5000萬噸關停產能。

但2016年，隨著鋼價飆漲，部分關停產能又復產。據統計，5月旬度粗鋼日產量已經接近歷史新高。對此，有高級分析師預計，隨著相關政策逐步細化并實質推進，鋼鐵去產能有望加速，對于鋼鐵行業將長期形成利好。

中國彩電技術創新聯盟啟動

——2016年6月13日，中國電子商會“彩電技術創新聯盟”在京籌備啟動。據悉，該聯盟旨在推動彩電行業新技術的應用、規范行業市場，同時促進彩電新技術產品的消費普及。

近幾年，由于各彩電企業的技術探索和理念的推陳出新，中國彩電行業呈現出百花齊放的發展態勢。“但在新技術出現時，總有魚目混珠者制造亂象來擾亂消費市場，如‘LED與LCD混淆‘真假4K之爭等，不利于新型顯示技術的市場推廣，究其原因，在于各個彩電企業推廣新技術、新產品時各自為戰，缺乏聚合力，消費者也不容易快速認知?！敝袊娮由虝貢L柳玉峰說。

中國電子商會副秘書長陸刃波表示，彩電技術創新聯盟將引導成員單位在整合產業資源、加強信息交流、推動技術合作、開拓市場、推進相關標準制定和知識產權保護等方面廣泛開展合作，為中國彩電新技術的加速推進助一臂之力。

紫馬財行強強合作拓展消費金融市場

——近日，紫馬財行戰略合作伙伴——米么金服獲得千萬級B輪融資，領投方為曦域資本領投，順為資本跟投。截至目前，紫馬財行與米么金服已經簽約近半年時間，雙方在消費金融領域相互合作，在滿足年輕人的消費需求、助力消費金融發展等方面創造價值。

據介紹，在資產端，紫馬財行采取“輕資產運作模式”，直接跟合作伙伴進行對接，由合作伙伴解決第一道風控問題同時提供擔保，然后將優質債權推送給紫馬財行，最后由紫馬財行進行第二輪風控。紫馬財行表示，在互聯網金融行業監管日益趨緊的形勢下，紫馬財行一方面加緊進行合規調整，另一方面在現有合規業務基礎上進行轉型、創新，致力于針對傳統金融市場的覆蓋空白提供“小而美”的專項垂直服務。為此，紫馬財行與米么金服達成戰略合作，深挖消費金融領域的優質資產，合力覆蓋更多消費金融需求。

資料顯示，米么金服已經與全國1000多家商戶達成分期付款合作。紫馬財行投資管理副總裁李宏強表示：“紫馬財行與米么金服在消費金融領域強強聯合，未來還有望進一步擴大合作，目標是為廣大年輕人提供更加完善的消費金融服務?！?/p>

松下將與北汽合作生產電動汽車主要部件

——據報道，松下電器公司將與北京汽車集團合作生產供應給電動汽車的主要部件。松下和北汽將在2016年內投資數百億日元成立合資公司，其中北汽出資約54%，松下旗下負責在華業務的公司出資約46%，工廠將設在中國天津。

合資公司主要生產電動汽車空調使用的電動壓縮機。這種電動壓縮機與燃油汽車空調壓縮機不同，它能夠使用蓄電池的電能高效控制空調冷暖，是決定續航能力的重要部件。

報道說，合資公司力爭2018年開始量產這種壓縮機，主要供應給北京汽車。這將是松下首次與中國整車生產企業成立合資公司。松下正逐步擴大汽車相關業務規模，松下的汽車相關業務銷售額2015年度為約1.3萬億日元（107日元約合1美元），目標是2018年度增至2萬億日元。今后，松下計劃擴大面向電動汽車和混合動力車等環保型汽車的業務。

菜鳥啟動最大規模綠色物流計劃

——將提升效率作為主要突破口的物流業如今又有了轉型升級新方向。2016年6月13日，在杭州舉行了2016全球智慧物流峰會，身為菜鳥網絡董事長的張勇展望了未來物流的3個趨勢，智慧物流、貨通天下、綠色環保，綠色物流這一提法是其首次在重要峰會場合提出。

當天，菜鳥網絡宣布聯合32家中國及全球合作伙伴啟動菜鳥綠色聯盟“綠動計劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材，這是迄今為止物流業最大一次環保聯合行動。

在當晚的主題演講中，阿里巴巴集團董事局主席馬云專門提及，希望物流行業和菜鳥一同研究，讓中國的物流真正成為未來世界的物流，讓中國的物流變成綠色的物流。

除了環保包材的替換計劃，這一行動還承諾通過使用新能源車輛、可回收材料，重復使用包裝，建立包材回收體系等舉措，爭取達成行業總體碳排放減少362萬噸。

零售巨頭之爭：沃爾瑪對戰亞馬遜

——在2015年全年中，美國人在網絡購物上的花費占到總購物金額的十分之一，比2014年增加了15%。亞馬遜公司2015年的北美銷售額較2014年增長了近30%；相比之下，沃爾瑪當年在美國的零售份額占市場的10.6%，雖然仍是亞馬遜的兩倍之多，但與其2009年達到的12%比還是有所下滑。

亞馬遜業已發展成為一種新型的大賣場，公司在美國各地都設有倉庫，能夠以最快速度為客戶進行訂單配送。沃爾瑪也不甘示弱，出資數十億美元擴大經營規模，無論在實體店還是線上平臺，都力求為更多的顧客提供更為豐富的商品。沃爾瑪在商業經營上效率極高，這得益于它在細節上的精益求精。例如，公司選用27種不同規格的包裝箱配送訂單，如此下來一年便可節省約720萬立方英尺的紙箱。

在亞馬遜異軍突起的時代，商家若想在市場上站住腳，則需要提供更優的服務、更大的便利和獨具特色的購物體驗。比如，消費者來到耐克店里，除了購買運動鞋，還會想要體驗跑步俱樂部。沃爾瑪公司堅信自身有足夠的能力進入到這一行列之中。