鐵道工程中施工存在的問題與對策

滑占東

[摘要]隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高以及城市化進(jìn)程的加快，我國各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善。鐵道工程是非常重要的基礎(chǔ)建筑工程之一，對交通運(yùn)輸提供了巨大的便利。但是受到工程復(fù)雜性以及環(huán)境等因素的影響，鐵道工程施工過程中容易出現(xiàn)各種問題，進(jìn)而影響到工程進(jìn)度和質(zhì)量，對社會發(fā)展及經(jīng)濟(jì)水平的提高產(chǎn)生一定的影響。因此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵道工程施工中存在的問題，采取科學(xué)合理的手段進(jìn)行干預(yù)對于促進(jìn)工程質(zhì)量提高、改善社會與經(jīng)濟(jì)效益具有重要作用。文章主要對鐵道工程施工問題進(jìn)行分析，提出相關(guān)的解決對策，以期能夠?yàn)樘岣哞F道工程建設(shè)質(zhì)量提供相應(yīng)的建議。

[關(guān)鍵詞]鐵道工程施工；施工組織；施工質(zhì)量與安全

[DOI]1013939/jcnkizgsc201623058

就我國而言，鐵道工程占據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)工程的70%以上，對于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要的作用。但是在近些年來，鐵道工程施工過程中的問題較多，對于鐵道工程質(zhì)量的提高以及我國經(jīng)濟(jì)水平的改善產(chǎn)生較大的阻礙。針對這樣的現(xiàn)象，我們應(yīng)當(dāng)重視鐵道工程施工中存在的問題，結(jié)合實(shí)際工程建設(shè)情況對癥下藥，采取合理的措施予以解決，提高我國鐵道建設(shè)施工水平，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1我國當(dāng)前鐵道工程施工中存在的主要問題

1.1相關(guān)人員的施工安全意識薄弱

我國當(dāng)前鐵道工程施工中安全事故頻發(fā)，造成了一定的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失，這與施工工作人員的安全意識薄弱具有密切的聯(lián)系。第一，施工人員的綜合素質(zhì)較差，并沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)施工相關(guān)知識、無法理解施工安全在鐵道工程施工中占有的重要地位，因此在實(shí)際工作過程中沒有做好相關(guān)的防護(hù)措施，進(jìn)而導(dǎo)致事故的發(fā)生。第二，鐵道工程施工中的安全生產(chǎn)管理工作不到位，這項(xiàng)職責(zé)的劃分不明確，沒有落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。導(dǎo)致在施工之前沒有對員工進(jìn)行安全技術(shù)交底以及培訓(xùn)，缺乏施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)規(guī)范對員工的行為進(jìn)行約束，進(jìn)而造成安全事故的發(fā)生?？傊茉词怯绊戣F道工程施工重要的主觀因素，各部門的施工人員具有專業(yè)技能水平以及較好的綜合素養(yǎng)，才能夠保證施工各個(gè)環(huán)節(jié)安全穩(wěn)定的開展。隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對于鐵道工程施工的質(zhì)量要求也越來越高。人員更面臨著多樣化挑戰(zhàn)，除了滿足基本的技術(shù)需求之外，對他們專業(yè)知識水平、是否具備新型的施工理念等也提出了新的要求。

1.2施工組織紀(jì)律渙散

鐵道工程施工現(xiàn)場組織紀(jì)律渙散的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，在實(shí)際工程建設(shè)期間施工人員、技術(shù)人員缺乏足夠的實(shí)踐能力，無視工程建設(shè)中需要遵守的規(guī)章制度，直接與間接違規(guī)操作的現(xiàn)象較多，很大程度上影響了鐵道工程施工質(zhì)量及效率。此外，鐵道工程施工是一項(xiàng)具有較大復(fù)雜性的工作，需要各個(gè)組織部門之間密切配合。在實(shí)際工程中發(fā)現(xiàn)，由于組織渙散，不同部門之間的配合度非常差。往往由于一個(gè)施工隊(duì)伍的差錯(cuò)導(dǎo)致整個(gè)鐵道工程建設(shè)進(jìn)度發(fā)生延誤。此外，還有個(gè)別組織部門在工作中一切從簡，是顧及到自身的利益，導(dǎo)致工程環(huán)節(jié)中斷。進(jìn)而出現(xiàn)施工材料、施工設(shè)備以及施工人員的差錯(cuò)，降低了施工質(zhì)量。

1.3有效的鐵道工程施工應(yīng)急預(yù)案

在進(jìn)行工程施工之前，事先設(shè)想到工程建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的問題及緊急事件，結(jié)合工程實(shí)際制定有效的應(yīng)急預(yù)案，從而做好應(yīng)急準(zhǔn)備。不同的部門都應(yīng)當(dāng)做好分內(nèi)的工作，在進(jìn)行常規(guī)建設(shè)的過程中考慮到意外情況。但是就當(dāng)前而言，我國鐵道工程建設(shè)的應(yīng)急預(yù)案過于刻板，其中的條目與工程實(shí)際之間存在較大的區(qū)別，因此可行性較低。在沒有發(fā)生緊急情況的時(shí)候可能并無影響，但是一旦出現(xiàn)緊急情況，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理的過程中發(fā)現(xiàn)各個(gè)資源配置捉襟見肘，無法解決實(shí)際問題。

1.4鐵道工程施工計(jì)劃變更及測量誤差

建設(shè)工程中，施工計(jì)劃臨時(shí)變更屬于常見的現(xiàn)象，鐵道工程施工過程中也不例外，受到環(huán)境、人力、技術(shù)水平以及材料設(shè)備等因素的影響，難免會出現(xiàn)施工計(jì)劃臨時(shí)變動(dòng)的現(xiàn)象。鐵道工程中涉及的組織部門非常多，一旦發(fā)生計(jì)劃變更，由于信息的滯后性，而無法在第一時(shí)間內(nèi)傳達(dá)到各個(gè)部門。當(dāng)不同部門了解到，施工計(jì)劃變更的情況下，隊(duì)伍已經(jīng)錯(cuò)過了最佳的實(shí)施時(shí)間，對工程進(jìn)度及施工質(zhì)量的影響較大。最后則是施工測量誤差現(xiàn)象，這一因素可能直接影響到鐵道工程施工的順利進(jìn)行。誤差的發(fā)生主要有兩種情況，第一指的是主管工程測量的，技術(shù)人員缺乏專業(yè)的技能水平，其工作質(zhì)量本身就存在較大的問題；第二則是測量的儀器設(shè)備存在誤差，進(jìn)而導(dǎo)致測量結(jié)果異常。一旦工程數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差，不但會影響到施工進(jìn)度、造成返工或者變更，還有可能直接導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生，造成嚴(yán)重的人員和經(jīng)濟(jì)損失。

2解決鐵道工程施工中問題的對策

2.1堅(jiān)持安全施工的原則

針對生物工程中可能出現(xiàn)的個(gè)人安全問題，應(yīng)當(dāng)通過科學(xué)合理的安全管理措施進(jìn)行控制。首先是提高施工技術(shù)人員的安全意識，在開工之前，對所有的施工技術(shù)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高安全意識及安全理念，在施工過程中能夠保持高度的警惕，防止安全事故的發(fā)生。對施工單位而言，則需要嚴(yán)格遵守我國安全生產(chǎn)的基本規(guī)則，在實(shí)際施工之前構(gòu)建合理的安全生產(chǎn)保障體系，例如安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)制度以及安全生產(chǎn)管理?xiàng)l目等。在進(jìn)行安全管理的過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，加強(qiáng)對于施工細(xì)節(jié)的管控。不斷對當(dāng)前的安全防護(hù)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，引進(jìn)新的理念與技術(shù)，從而提高鐵道施工的安全技術(shù)保障。針對不同的施工現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)，選擇合適的安全防護(hù)措施，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。

2.2健全施工質(zhì)量管理體系

鐵道工程建設(shè)質(zhì)量是基本要求之一，只有建立完善的施工質(zhì)量管理體系才有可能實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的提高。因此，施工單位應(yīng)當(dāng)從建立施工管理體系入手，將施工單位中不同的職能部門納入到管理體系中進(jìn)行管理，相互之間密切配合，全面提高施工質(zhì)量。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，首先需要完善施工單位的質(zhì)量責(zé)任管理制度，將生產(chǎn)過程中的責(zé)任明確到每一個(gè)部門和崗位，保證權(quán)責(zé)分明，從而實(shí)現(xiàn)對不同施工環(huán)節(jié)的管理與控制，減少各種誤差的出現(xiàn)。此外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工監(jiān)察制度建設(shè)。提升對于鐵道施工全過程的監(jiān)察力度，擴(kuò)大監(jiān)督和管理的范圍。在保證監(jiān)察力度得當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，還應(yīng)當(dāng)確保監(jiān)察的可行性與科學(xué)性，采取科學(xué)的、先進(jìn)的監(jiān)察手段及技術(shù)，改善獲取信息及分析信息的能力，確保部門之間信息交流的通暢，最大限度地規(guī)避施工過程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，排除各類安全隱患。

2.3完善施工獎(jiǎng)懲制度

科學(xué)完善的獎(jiǎng)懲制度是提高施工人員積極性以及主觀能動(dòng)性的重要措施，因此在施工之前應(yīng)當(dāng)建立完善的獎(jiǎng)懲制度。施工單位在施工之初應(yīng)當(dāng)與監(jiān)理部門簽訂安全協(xié)議，明確施工的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)以及獎(jiǎng)懲的內(nèi)容。對于施工過程中出現(xiàn)違反規(guī)定的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，通過一定的經(jīng)濟(jì)或其他處罰增強(qiáng)人的安全意識，約束施工人員的行為從而降低施工風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。對于嚴(yán)格落實(shí)施工安全生產(chǎn)規(guī)范，施工質(zhì)量良好的隊(duì)伍則可以采取適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)措施，從而提高人員的積極性。

3結(jié)論

綜上所述，鐵道工程在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要的地位。其施工質(zhì)量直接影響到鐵路工程的運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)水平的改善，因此積極參與鐵道工程施工建設(shè)，對其中存在的問題進(jìn)行探討，采取科學(xué)可行的措施進(jìn)行干預(yù)，進(jìn)而提高鐵道工程質(zhì)量及效率。從而促進(jìn)我國鐵道工程建設(shè)水平的提高，進(jìn)一步促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張真龍.鐵道工程施工建設(shè)中存在的問題及對策分析[J].硅谷，2015（1）：232，235.

[2]張慧.鐵道工程施工建設(shè)中存在的問題及解決措施探析[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2013（9）.