999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

DSO技術(shù)加氫重汽油中硫和硫醇硫濃度變化分析

2016-07-05 07:59:10第,李
石油化工應(yīng)用 2016年6期

李 第,李 航

(中國石油長慶石化公司運行四部,陜西咸陽 712000)

?

DSO技術(shù)加氫重汽油中硫和硫醇硫濃度變化分析

李第,李航

(中國石油長慶石化公司運行四部,陜西咸陽712000)

摘要:介紹了FCC汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)(DSO技術(shù))在長慶石化公司的應(yīng)用情況,討論了原料性質(zhì)、反應(yīng)溫度、反應(yīng)壓力和循環(huán)氣中H2S濃度對HCN脫硫和硫醇硫能力的影響。結(jié)果顯示,除原料性質(zhì)外,加氫脫硫反應(yīng)溫度和循環(huán)氫中H2S濃度是其主要影響因素,在體積空速為1.4 h-1,氫油體積比為450:1,加氫脫硫反應(yīng)器入口表壓為2.0MPa,后處理反應(yīng)器入口表壓和溫度分別為1.75MPa和270℃,循環(huán)氫中H2S濃度在30μg/g~60μg/g,可在辛烷值損失較小的情況下保證加氫HCN中硫和硫醇硫濃度均小于10μg/g。

關(guān)鍵詞:DSO;加氫汽油;重汽油;硫;硫醇硫

近年來,環(huán)境保護越來越被重視,世界各國相繼立法制定了嚴格的清潔燃料新標準,對汽油中的硫、烯烴、芳烴和苯濃度均提出了越來越嚴格的限制。為滿足新的清潔汽油標準,國內(nèi)外相繼開發(fā)了各種催化裂化(FCC)汽油加氫脫硫降烯烴技術(shù)和對應(yīng)的高效選擇性催化劑,在最少辛烷值損失的情況下最大限度降低FCC汽油中的硫和硫醇硫濃度[1]。2013年10月,長慶石化公司采用中國石油石油化工研究院(PRI)自主開發(fā)的FCC汽油選擇性加氫脫硫(DSO)成套技術(shù)建成0.6 Mt/a汽油加氫裝置,可將FCC汽油進行深度加氫脫硫處理,實現(xiàn)國Ⅴ清潔汽油調(diào)和組分的生產(chǎn)。

本套裝置將FCC穩(wěn)定汽油以70℃為切割點,分割為輕汽油餾分(LCN)和重汽油餾分(HCN),HCN經(jīng)過加氫脫硫和后處理反應(yīng)后與LCN混合,生產(chǎn)出硫和硫醇硫濃度均小于10μg/g的低硫汽油。

在選擇性加氫脫硫過程中氣相H2S容易與汽油中未完全反應(yīng)的烯烴進行分子重排生成硫醇分子,而加氫汽油中的硫醇硫多以大分子、高支鏈的形式存在,在加氫脫硫過程中,硫醇硫很難徹底脫除掉,從而造成產(chǎn)品硫醇硫濃度超標,增加后處理反應(yīng)部分的單元負荷,另外有研究表明硫醇硫與其他活性硫共同作用,具有促硫腐蝕的功能,導(dǎo)致汽油腐蝕不合格。為保證低硫汽油中硫和硫醇硫濃度均能夠達標,要盡可能降低HCN中硫和硫醇硫的濃度,而生產(chǎn)中諸多因素均可能引起硫和硫醇硫濃度的變化,通過對加氫HCN中硫和硫醇硫濃度變化的影響因素進行分析,摸清規(guī)律指導(dǎo)生產(chǎn)就顯得尤為重要。

1 裝置概況

長慶石化0.6 Mt/a汽油加氫裝置采用DSO技術(shù),其原理(見圖1),催化劑采用PRI開發(fā)的預(yù)加氫催化劑GHC-32,加氫脫硫催化劑GHC-11,加氫后處理催化劑GHC-31。裝置以FCC汽油為原料,預(yù)加氫后經(jīng)分餾塔切割為輕、重汽油組分,重汽油經(jīng)加氫脫硫及后處理反應(yīng)后與輕汽油混合至罐區(qū),作為汽油調(diào)和組分,自2013年11月開工以來,操作平穩(wěn)正常。

生產(chǎn)工況:FCC汽油按76t/h進料,混合汽油硫濃度控制在10μg/g以下,同時考察產(chǎn)品各指標情況。

2 硫和硫醇硫濃度的影響因素分析

2.1原料性質(zhì)對硫和硫醇硫濃度的影響

FCC汽油原料和LCN的硫和硫醇硫的濃度情況(見表1,表2)。在體積空速為1.4 h-1,氫油體積比為450:1,加氫脫硫反應(yīng)器入口表壓為2.0MPa,后處理反應(yīng)器入口表壓和溫度分別為1.75MPa和270℃,循環(huán)氫中H2S濃度為40μg/g的條件下,HCN加氫脫硫反應(yīng)前后硫和硫醇硫的濃度變化(見表3)。結(jié)合三個表可以看出約有40%的硫醇硫分布在LCN中,60%左右的硫醇硫分布在HCN中。表3還說明加氫HCN中硫濃度明顯減小,最大脫除率達88%,而硫醇硫脫除率最大僅為15%。說明同樣反應(yīng)條件下,脫硫醇硫遠遠難于單純脫硫,原料中的硫醇硫濃度直接影響加氫HCN的硫醇硫濃度。

圖1 DSO技術(shù)基本原理

表1 FCC汽油原料硫和硫醇硫濃度

表2 輕汽油產(chǎn)品硫和硫醇硫濃度

表3 HCN加氫反應(yīng)前后硫和硫醇硫濃度

2.2反應(yīng)溫度對硫和硫醇硫濃度的影響

一般情況下,加氫脫硫比烯烴飽和更容易進行,其他條件不變,提高反應(yīng)溫度有利于增加加氫脫硫反應(yīng)速率和深度,但也促進了烯烴加氫反應(yīng)活性,降低催化劑的選擇性。在體積空速為1.4 h-1,氫油體積比為450:1,加氫脫硫反應(yīng)器入口表壓為2.0MPa,后處理反應(yīng)器入口表壓為1.75MPa、循環(huán)氫中H2S濃度為40μg/g,加氫反應(yīng)前HCN辛烷值(RON)為89.3的工況下,溫度監(jiān)測點為后處理反應(yīng)器入口溫度,反應(yīng)溫度對加氫HCN硫和硫醇硫濃度及辛烷值的影響(見表4)。

表4 溫度對加氫HCN硫和硫醇硫濃度及辛烷值的影響

可以看出,加氫HCN中硫和硫醇硫濃度均隨反應(yīng)溫度的提高呈明顯下降趨勢。在反應(yīng)溫度低于265℃的情況下,加氫HCN中硫醇硫濃度高于加氫前HCN硫醇硫濃度,這是由于此溫度下,脫硫醇硫效率較低,而HCN中的H2S和某些烯烴發(fā)生重排反應(yīng)生成了新的硫醇硫。隨著反應(yīng)溫度的增加,辛烷值的損失越發(fā)明顯,特別當溫度超過280℃,辛烷值損失極為嚴重。為了在辛烷值損失最小的情況下得到高的脫硫、脫硫醇硫效率,選擇合適的反應(yīng)溫度是得到低硫低硫醇硫加氫HCN的一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。在實際生產(chǎn)過程中,應(yīng)該在滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求的情況下,盡可能采用較低的反應(yīng)溫度,從而有效減少辛烷值的損失。

2.3循環(huán)氫中H2S濃度對硫和硫醇硫濃度的影響

根據(jù)化學反應(yīng)平衡,循環(huán)氫中的H2S具有抑制脫硫和脫硫醇硫的能力,同時,部分H2S還會和烯烴進行重排反應(yīng)生成新的硫醇硫,有研究表明其主要重排產(chǎn)物是難以脫除的大分子C7硫醇硫[1]。因此,降低循環(huán)氫中的H2S濃度有利于脫硫和脫硫醇硫反應(yīng)的進行,減小脫硫和脫硫醇硫單元的加工負荷。

在體積空速為1.4 h-1,氫油體積比為450:1,加氫脫硫反應(yīng)器入口表壓為2.0MPa,后處理反應(yīng)器入口表壓和溫度分別為1.75MPa和275℃,加氫反應(yīng)前HCN辛烷值(RON)為89.3的工況下,循環(huán)氫中H2S濃度與加氫HCN硫和硫醇硫濃度的對應(yīng)關(guān)系(見表5),可以看出循環(huán)氫中H2S濃度對加氫HCN中硫醇硫濃度影響極為顯著,隨著H2S濃度的升高,加氫HCN中硫醇硫濃度增加。在正常生產(chǎn)過程中,H2S濃度大于70μg/g時,加氫HCN中的硫醇硫會超過13.4μg/g,與輕汽油混合后極易引起產(chǎn)品硫醇硫不合格。另一方面,循環(huán)氫中H2S濃度對加氫HCN中硫濃度影響不甚明顯,表明循環(huán)氫中較低濃度的H2S對裝置的脫硫能力影響不大。因此,考慮到硫醇硫濃度與循環(huán)氫中H2S濃度關(guān)系密切,在實際生產(chǎn)中,需要優(yōu)化循環(huán)氫脫硫裝置的操作,適當降低循環(huán)氫中H2S濃度,保證加氫HCN中硫醇硫濃度在指標范圍內(nèi)。

表5 循環(huán)氫中H2S濃度與加氫后HCN硫和硫醇硫的關(guān)系

2.4反應(yīng)壓力對硫和硫醇硫濃度的影響

加氫脫硫反應(yīng)器和后處理反應(yīng)器相鄰串聯(lián),改變氫分壓后其反應(yīng)壓力均會改變,在后處理反應(yīng)器入口溫度為270℃,循環(huán)氫中H2S濃度為40μg/g,加氫反應(yīng)前HCN辛烷值(RON)為89.3的工況下,其壓力對應(yīng)關(guān)系及相互影響情況(見表6)。同反應(yīng)溫度類似,在其他條件一定的情況下,提高反應(yīng)壓力,加氫脫硫反應(yīng)速率和深度會增加[2],有利于汽油加氫反應(yīng)的脫硫和硫醇硫,但提高壓力通常會伴隨著烯烴飽和程度的增加,汽油辛烷值損失增加[3,4]。研究表明,反應(yīng)壓力對辛烷值的影響遠大于對脫硫和硫醇硫的影響。在實際生產(chǎn)過程中,操作無特殊情況時反應(yīng)壓力極少改變。一般為了減小辛烷值損失,在適當?shù)姆秶鷥?nèi)采用較低壓力,通過控制加氫反應(yīng)溫度等其他措施控制脫硫和硫醇硫深度。

表6 反應(yīng)壓力與加氫HCN硫和硫醇硫及RON的關(guān)系

3 結(jié)論

DSO技術(shù)在長慶石化0.6 Mt/a汽油加氫裝置自應(yīng)用以來,運行安全穩(wěn)定,加工負荷及產(chǎn)品質(zhì)量均能夠滿足公司產(chǎn)品調(diào)和總體需要。

影響加氫HCN中硫和硫醇硫濃度的主要因素除原料外,最主要為反應(yīng)溫度和循環(huán)氫中H2S濃度。當后處理入口溫度低于265℃的情況下,加氫HCN中硫醇硫明顯增加。實際生產(chǎn)中應(yīng)該控制后處理入口溫度不低于此溫度,通過加氫脫硫段的注冷氫控制加氫脫硫反應(yīng)器的中下部床層溫度。

在體積空速為1.4 h-1,氫油體積比為450:1,加氫脫硫反應(yīng)器入口表壓為2.0MPa,后處理反應(yīng)器入口表壓和溫度分別為1.75MPa和270℃,循環(huán)氫中H2S濃度在30μg/g~60μg/g,可保證加氫后HCN中硫和硫醇硫濃度均小于10μg/g。

參考文獻:

[1]Qian Bozhang. Advances in catalytic techniques for production of clean gasoline and diesel oil[J].Industrial Catalysis,2003,11(3):1-6.

[2]秦小虎,黃磊,趙樂平,等.FRS全餾分FCC汽油加氫脫硫技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用[J].當代化工,2007,36(1):37-39.

[3]Tek Sutkno. Optimal HDS for lower-sulfur gasoline depends on several factors[J].Oil &Gas Journal,1999,97(23):55-59.

[4]李明豐,習遠兵,潘光成,等.催化裂化汽油選擇性加氫脫硫工藝流程選擇[J].石油煉制與化工,2010,41(5):1-6.

中圖分類號:TE624.43

文獻標識碼:A

文章編號:1673-5285(2016)06-0142-03

DOI:10.3969/j.issn.1673-5285.2016.06.035

*收稿日期:2016-05-24

作者簡介:李第,男(1986-),漢族,碩士研究生,郵箱:xiaodisoul@163.com。

主站蜘蛛池模板: 欧美综合区自拍亚洲综合绿色| 欧美天堂久久| 91亚洲免费| 国产99久久亚洲综合精品西瓜tv| 无码电影在线观看| 欧美在线一二区| 日韩精品一区二区深田咏美| 2018日日摸夜夜添狠狠躁| 精品超清无码视频在线观看| 免费视频在线2021入口| 国产精品美女自慰喷水| 亚洲欧美成人综合| 国产真实二区一区在线亚洲| 伊在人亞洲香蕉精品區| 欧美区在线播放| 91精品视频播放| 亚洲国产成人综合精品2020| 亚洲永久视频| a毛片免费在线观看| 国内精品自在自线视频香蕉| 91蜜芽尤物福利在线观看| 亚洲乱码精品久久久久..| 成人毛片免费在线观看| 午夜精品影院| 青青久在线视频免费观看| 成人蜜桃网| 国产综合另类小说色区色噜噜 | 亚洲最黄视频| 亚洲欧美综合在线观看| 久久精品中文字幕少妇| 超级碰免费视频91| 国产免费久久精品99re丫丫一| av无码一区二区三区在线| 日本在线国产| 视频一本大道香蕉久在线播放 | 国产超碰一区二区三区| 国产新AV天堂| 久久久无码人妻精品无码| 香蕉伊思人视频| 亚洲日本在线免费观看| 最新国产午夜精品视频成人| 99久久99这里只有免费的精品| 精品一區二區久久久久久久網站| 人妻一区二区三区无码精品一区 | 久久婷婷六月| 国产成+人+综合+亚洲欧美| 97国产在线播放| 亚洲欧洲国产成人综合不卡| 欧美一级色视频| 91麻豆精品国产高清在线| 国内精品小视频在线| 国产一区二区三区日韩精品| 夜夜拍夜夜爽| 国产成人欧美| 午夜精品久久久久久久2023| 亚洲激情区| 爱爱影院18禁免费| 国产女主播一区| 欧美一区福利| 亚洲第一av网站| 成人精品区| h视频在线播放| jizz国产视频| 欧美精品啪啪一区二区三区| 国产日本一线在线观看免费| 日韩在线欧美在线| 国产在线一区二区视频| 国产在线视频欧美亚综合| 久久香蕉国产线看精品| 欧洲成人在线观看| 久久久久亚洲精品成人网| 亚洲人成亚洲精品| 亚洲日韩精品综合在线一区二区| 超清无码一区二区三区| 一区二区三区四区在线| 日韩一区精品视频一区二区| 欧美影院久久| 国产av一码二码三码无码| 欧美中文字幕一区| 无码高潮喷水在线观看| 动漫精品啪啪一区二区三区| 一本大道视频精品人妻 |