鐵道信號施工及配合施工關鍵環節卡控

張立軍

【摘要】 鐵路運輸一直是我國交通運輸中的重要組成部分，伴隨著我國經濟的不斷發展以及相應技術設施水平的不斷提高，鐵道運輸的任務變得日益繁重，對其要求也變得越來越高。在實際工作過程中，為了確保運輸業的安全運行，那就離不開鐵道信號系統的發展和維護，然而目前的嚴峻形勢表明，線路的老化、設備的陳舊等諸多問題給鐵道信號系統的施工帶來的巨大的挑戰。對此，我們就鐵道信號施工的關鍵環節卡控，進而確保施工的質量和整體安全。

【關鍵詞】 鐵道信號 施工配合 關鍵環節 卡控

鐵路網在我國交通網絡中占據著重要地位，隨著目前鐵路網咯的進一步擴大和系統的進一步擴展，鐵路交通行業的發展呈現出迅猛的態勢，但也隨著技術的發展出現了復雜化和信息化的趨勢，必須要加強對鐵路信號施工的重視程度。

一、鐵路信號的相關內容概述

鐵路信號在通常情況下指的是在鐵路運輸過程中用于保護列車安全行駛的相關指示和控制設備。在實際鐵路信號的應用過程中，工作人員通常會以其聲音和顏色進行分類，信號的時間長短以及強弱程度都有著其特殊的含義，與此同時，信號的顏色、其所在的位置以及燈光的狀態也都表示不同的含義。

二、影響鐵道信號施工質量的主要因素

首先，工作人員對鐵路信號施工缺乏深入的了解與分析是制約鐵道信號施工的重要因素。當前的施工技術多種多樣，施工人員水平不一致，施工的方法和措施不能形成統一的規劃和管理，從而導致鐵道信號施工在技術上和意識上形成較大的風險。其次，施工人員的整體素質存在較大的提升空間。大型項目的施工中人為因素是其成敗的關鍵所在，隨著施工人員的不斷更新與增加，其整體素質必須要得到加強，只有如此，才能充分的與施工各方面溝通好和規劃好，從而確保施工的質量。最后，鐵路信號的施工監督管理工作不到位。一個項目的順利施工離不開監督和管理，據現存的研究資料表明，目前我國的鐵路信號施工監督存在眾多的管理漏洞，導致施工的進度受到嚴重影響，眾多施工環節處于失控狀態。

三、鐵路信號施工的配合及關鍵環節卡控措施

1、規范整個施工流程，確保工程的安全有序。首先，愛施工之前，要做好安全隱患的排查工作，及時與施工單位和相關部門做好溝通，及時掌握施工的現場情況，把握施工的進度。其次，對施工使用的大型設備要定期進行檢查和維護，及時解決此類設備在使用過程中的各項問題，杜絕安全隱患。最后，要加強施工的檢查力度和監督過程。從施工的設計階段直至施工完成進行全程監督和管理，并定期組織技術人員對施工現場和設備進行檢查，尤其是針對設備通電前的檢查力度一定要加強，從而確保設備的電路暢通且安全有效，具體的檢查方面要涵蓋設備的底線以及信號設備、中心連接板等重要位置和設備。

2、強化工藝的標準，抓好信號施工源頭的施工質量。首先：要提高電纜接續的工藝標準。研究表明，傳統的信號電纜都是利用電纜箱盒進行接續，這種接續方式的缺點在于它能夠直接影響信號電纜的結構和相關參數。免維護的新型電纜接續方式的主要優點在于其密封性非常好，使用的壽命較長。其次，提高電纜成端的工藝標準。目前的電纜程度施工過程中大量應用了鐵路信號數字電纜，特別是內屏蔽數字信號電纜，這主要是為了保證信號的質量。成端工藝的合理性和質量的好壞直接影響電纜的電氣指標， 因此在具體的施工過程中必須要加強重視。第三，提高軌旁信號設施與鋼軌連接的工藝質量。據相關報道指出，該施工環節一直是整個信號施工系統中的難點和薄弱環節，但也是關系到 軌道電路能否正常施工的關鍵環節。單個方法使用都有著其自身的缺點，但將傳統塞釘與鋼軌連接，并采用高精度的專用打孔鉆具，使得在鋼軌上打出的孔在形狀和精度上符合安裝要求之后就能滿足安裝的質量要求。最后，提高軌道電路補償電容的安裝工藝標準。通常情況下，軌道電路的施工 會通過補償電容的方式來增加軌道電路的傳輸長度，其安裝質量也是決定該系統能否正常工作的重要指標。因此，補償電容與鋼軌連接除應按照上述連接方式進行改進，對于鋪設特制砼枕的線路，補償電容的防護、固定方式應本著經濟、適用、可靠的原則進行統一定制和安裝。

3、嚴格聯鎖試驗內容， 做到開通安全正點。在實驗時需要注意的幾個關口為：試驗前的準備關，要求對提交的擦愛聊和完整的圖紙以及相關線路進行檢查核對；卡死計算機連鎖廠家軟件運用準確關，按照相關程序進行模擬實驗，及時發現問題并進行有效解決；卡死機械室內雙機備用設備的倒機試驗良好準確關，主要指機械室內電源設備、計算機聯鎖設備、防雷設施等主備倒機運用良好；卡死機械室模擬電路試驗準確無誤關，對整個施工環節進行逐條逐項的試驗，以確保信號的準確無誤，杜絕聯鎖失效；卡死室內、外設備動作可靠準確關，當室外設備具備聯鎖試驗的條件之后，組織專門人員對其進行試驗和復核檢查，要求室內外設備動作一致，位置要準確，顯示要正確，動作關系可靠無誤。

參 考 文 獻

[1]曹建平加強維修努力減少軌道電路紅光帶故障[J].西鐵科技，2007，（52）

[2]焦大智.鐵道信號施工關鍵環節卡控的探討[J]. 鐵道通信信號，2009，（08）.

[3]王利娟.淺析牽引電流對軌道電路穩定性的影響及其預防措施[J].鄭鐵科技通訊，2006，（03）.