試議混凝土施工技術在道橋施工中的應用

李瑩

【摘 要】道橋施工建設工作是當前國家建設陸路交通中不可或缺的一個環節之一，通過完善道橋建設工作，增加道橋建設數量，將有效的緩解社會交通上行壓力，優化我國陸路交通結構。但是，在進行道橋的施工建設中，由于混凝土施工技術問題導致了道橋施工質量問題層出不窮，降低了道橋的整體質量，影響了道橋的使用效果。所以，為了能夠進一步提高道橋使用價值，優化道橋施工質量，做好道橋施工中混凝土施工技術的應用研究就必不可少。

【關鍵詞】混凝土施工技術；道橋施工；準備事項；養護；修補；運輸；攪拌

0 引言

為確保我國交通事業的穩定發展，做好道橋施工建設勢在必行。在我國經濟實力不斷增強的今天，國家已經重點著手社會經濟發展的基礎設施建設，從而為改善人民的生活、促進經濟的高速發展提供保障。在進行道橋施工中，混凝土施工時整個項目的重要環節之一，所以做好混凝土技術的應用，有助于確保道橋的施工質量，并可有效避免道橋安全質量問題的發生。

1 道橋施工中混凝土施工技術應用前的準備工作

1.1 要根據道橋施工設計要求做好混凝土原材料的選備工作

在進行道橋施工中常用的水泥材料主要是硅酸鹽性質的水泥，所以在進行施工的時候必須注意水泥強度的調整，確保施工期間所用水泥型號的一致性。然后根據相關設計要求做好骨料的科學選擇，采用強度比較高和色澤均勻的碎石材料，同時注意將骨料粒徑控制在0.5～3cm之間，并保證骨料含泥量在1%以下。在骨料使用之前需要將摻雜在骨料內的雜質逐一的清除，然后還可以通過添加適當數量的礦物摻合料的方式保證混凝土的密實度不受影響。在減水劑的使用中要根據水泥的等級科學摻加適當數量的減水劑。

1.2 要做好混凝土配合比的設計

混凝土是道橋施工的重要材料，工作人員在混凝土材料進場使用前夕，需要對混凝土原料進行檢查，待全部合格后要根據材料性質，設計科學的配合比，由于道橋不同位置對混凝土規格要求不同，所以工作人員要基于實際施工部位科學調整混凝土配合比，確保水灰比、塌落度等均在要求范圍之內，從而規避施工問題的發生。其中，混凝土坍落度通常會控制在8～10cm之間，初凝時間則應該控制在2～4h之間。

2 混凝土施工技術在道橋施工中的應用

2.1 要對混凝土進行控制

在道橋施工前，要做好設計方案與實地考察工作，基于所得資料及設計要求進行混凝土使用方案的設計，一定要把混凝土的質量作為管理的重中之重。在進行拌制混凝土時，因為拌制混凝土以及在技術方面的缺陷，使得混凝土拌制人員在拌制混凝土時加入大量的水，之后多余的水分硬化后形成水泡，隨之許多氣孔會出現在混凝土中，最終致使混凝土的強度很大程度的被降低。所以在混凝土攪拌的時候要使用科學技術進行操作，做好攪拌的混凝土水分及時間的控制，加工出符合道橋建設的優質混凝土混合料。

2.2 要做好混凝土運輸工作

由于混凝土一般都是攪拌完成后在運至施工現場，所以一般情況下基本都會使用攪拌罐車等運輸設備進行運輸。若是在施工現場完成的攪拌工作，則選用提升架、混凝土輸送泵進行直接的運輸。在進行混凝土運輸的過程中必須嚴格控制運輸時間，確保按時到達施工現場，保證混凝土在最佳狀態時完成澆筑施工。

2.3 是道橋混凝土澆筑

道橋混凝土澆筑時混凝土施工技術的重要環節，其直接對道橋質量產生影響。在進行混凝土澆筑之前，施工技術人員要對混凝土的顏色、性能指標進行檢查，合格后方可澆筑施工。在整個澆筑期間，施工人員需要采用分層澆筑方法進行混凝土澆筑，并嚴格控制每層澆筑的厚度。澆筑的過程中，施工人員要做好混凝土混合料輸送時間的控制，要保證在混凝土初凝之前完成送料澆筑工作；另外，技術人員需要對混凝土塌落度做好準確的檢測，在測量中可以使用逐車測量法，從而保證每立方米的混凝土都符合道橋施工標準。若采用了分層澆筑法進行施工，那么就應該遵守澆筑的分層厚度不大于振搗器高度20厘米的原則，選擇合適型號的平板振搗器進行施工。在進行混凝土澆筑的過程中，技術人員要做好入孔連接密封性的檢查工作，防止漏水現象的出現，接著還要控制好導管的使用，防止浮漿侵入等問題的出現。

2.4 要做好振搗工作

振搗是道橋混凝土施工的重點，在振搗中若發現混凝土塑性規定高，則應該使用人工振搗的方法；剩下的均采用機械設備進行混凝土振搗處理，從而提升混凝土施工效率。在進行混凝土振搗階段，操作人員要做好混凝土振搗型號及力度等相關因素的控制與調整。振搗時要做好混凝土的均勻振搗。避免二次振搗現象與混凝土澆筑表面氣泡的出現。為了提高道橋混凝土橋面的平整度與密實性，一般在分層振搗的時候要進行逐層的振搗，使不同層級的混凝土結合成為一個整體。

2.5 要做好模板工程施工

在進行混凝土模板施工的時候，第一，要做好模板材料的合理選擇，一般主要以吸水性強、平整度高、表面干凈光滑等的優質材料為首選；在選擇時候要兼顧混凝土不同構建對模板材料的使用要求進行選購。比如，對于E形或者T形等比較復雜的構件，則應該選擇竹膠板；對于圓形構件，通常選擇鋼模板。需要注意的是如果選擇使用鋼模板，則需要對其表面進行光處理，以確保混凝土具有較強光潔度。第二，相關道橋施工單位或者企業需要做好混凝土模板的設計工作，在設計中應考慮模板的安裝與拆卸等是否簡便的問題，從而設計出操作便捷、性價比高的模板加工方案，進而提高施工的效率。第三，為防止模板發生變形或者泥漿流出等，必須保證模板制造的強度、硬度、平整性等符合施工設計要求。特別是在道橋施工中，更要確保模板的各項標準達到施工使用要求。第四，在進行模板施工的時候要對施工細節進行重點注意，例如說在進行模板螺栓固定的過程中，要盡可能確?；炷帘砻娌皇芷茐?，從而提高模板的穩固性，避免拆除過程中出現阻礙，影響后續施工。

3 道橋混凝土施工完成后期的養護與修復分析

3.1 是養護工作

施工技術人員待道橋混凝土模板可以拆除后，將所有模板逐一拆除，然后使用灑水法、噴灑混凝土養護劑法等開展混凝土養護處理，一般養護的時間應控制在12個小時以上。通過開展正確的養護工作，將確?；炷翉姸炔皇苡绊懀瑴p少混凝土路面裂縫發生的概率。在養護中，員工要做好道橋基面的衛生清理工作，一旦發現不平整的地方要及時上報進行處理，并灑水進行保濕。由于天氣變化也會影響混凝土施工質量，所以施工人員要時刻關注天氣情況，做好大風天、暴雨天等的遮風、避雨等工作，從而降低溫差對混凝土的影響作用等。

3.2 要做好道橋混凝土部分的修補工作

在進行道橋混凝土施工的過程中難免會出現部分缺陷，比如說混凝土泌水等問題。所以，面對這種由于混凝土施工技術造成的缺陷問題，應該在道橋混凝土養護的時候進行及時的修補，從而保證道橋混凝土施工質量不受影響。對此，當模板拆除之后施工人員要全面檢查混凝土施工部位，若發現缺陷，要及時修補、處理，從而確保道橋混凝土施工質量不受影響。

4 結束語

混凝土施工技術是道橋施工中運用的重要技術之一，同時混凝土施工也是道橋施工的重要環節。只有做好道橋施工中混凝土施工技術的控制工作，才能夠有效的確保道橋混凝土施工質量不受影響，提高道橋施工落成后的整體質量，保證道橋通車后的安全性與可靠性，為國家交通事業的發展提供堅實可靠的保障。

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[責任編輯：王偉平]