汽車剎車片用新型陶瓷基摩擦材料性能研究

段亞萍（咸陽(yáng)非金屬礦研究設(shè)計(jì)院有限公司，陜西 咸陽(yáng) 712021）

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汽車剎車片用新型陶瓷基摩擦材料性能研究

段亞萍
（咸陽(yáng)非金屬礦研究設(shè)計(jì)院有限公司，陜西 咸陽(yáng) 712021）

【摘 要】鈦酸鉀晶須作為一種新型陶瓷基摩擦材料的增強(qiáng)體晶須，可通過特定的工藝制備新型陶瓷基汽車剎車片。研究了鈦酸鉀晶須對(duì)摩擦材料性能的影響。研究結(jié)果表明，隨著鈦酸鉀晶須含量的增加，摩擦材料的密度、硬度以及抗拉強(qiáng)度都有所增加。當(dāng)鈦酸鉀晶須加入量為10%時(shí)，其物理、力學(xué)性能最優(yōu)；鈦酸鉀晶須的加入使得摩擦材料的摩擦系數(shù)較為穩(wěn)定，磨損率遠(yuǎn)低于樹脂基剎車片。

【關(guān)鍵詞】剎車片；陶瓷基；鈦酸鉀晶須；摩擦材料

1 引言

隨著科技的進(jìn)步和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車制造開始向輕量化、高壽命的方向發(fā)展，同時(shí)對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)以及汽車的速度提出了越來越高的要求。摩擦材料作為汽車制動(dòng)器摩擦傳動(dòng)制動(dòng)裝置的關(guān)鍵材料，其性能的好壞直接關(guān)系到汽車的安全性、穩(wěn)定性以及駕駛?cè)藛T的安全、財(cái)產(chǎn)等重大問題。理想的摩擦材料應(yīng)具有較好的穩(wěn)定性、較高的摩擦系數(shù)、較小的磨損率、剎車噪音小、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。摩擦材料主要由基體材料、增強(qiáng)材料、摩擦改性劑以及填料組成，其中增強(qiáng)纖維作為摩擦材料的骨架材料，不但對(duì)摩擦片的強(qiáng)度起著至關(guān)重要的作用，同時(shí)也對(duì)摩擦片的性能有著重要的影響［1］。石棉作為增強(qiáng)材料，對(duì)摩擦材料的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。……