中國的“嫦娥”奔向太空

裴易俊

中國于2004年啟動(dòng)了月球探測工程，北京航天飛行控制中心承擔(dān)了引領(lǐng)“嫦娥奔月”的任務(wù)。據(jù)北京航天飛行控制中心主任陳宏敏介紹，2017年底，我國計(jì)劃采用“長征五號(hào)”新一代大推力運(yùn)載火箭發(fā)射一枚探測器。北京航天飛行控制中心將控制探測器在月面軟著陸，完成樣品采集后，再控制月面采樣樣品返回地面預(yù)定區(qū)域。

“目前，北京航天飛行控制中心正在緊鑼密鼓地開展各項(xiàng)任務(wù)的準(zhǔn)備工作，計(jì)劃今年8月份初步完成方案編寫和飛控系統(tǒng)的開發(fā)測試。”陳宏敏說。

北京航天飛行控制中心總工程師周建亮說，近年來中國成功實(shí)現(xiàn)了探月工程第二步“落”的任務(wù)目標(biāo)，已為實(shí)現(xiàn)第三步“回”的任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“比如，在‘玉兔號(hào)巡視器上采用全新的視覺導(dǎo)航，通過控制月球車上的三對(duì)相機(jī)，拍攝周邊的月面情況，地面人員就可根據(jù)人眼成像原理把照片恢復(fù)成真實(shí)的三維地形，再由此確定巡視器的位置，規(guī)劃其行駛路線，開展各類探測活動(dòng)。”周建亮說，北京航天飛行控制中心對(duì)“玉兔號(hào)”攜帶的機(jī)械臂投放控制精度已達(dá)到毫米量級(jí)。

據(jù)介紹，北京航天飛行控制中心將控制“嫦娥四號(hào)”探測器在月球背面南極地區(qū)著陸，并進(jìn)行月面巡視勘察。為解決月球背面的通信難題，他們將在地月系統(tǒng)拉格朗日L2點(diǎn)部署中繼衛(wèi)星。

陳宏敏還介紹，2020年前后，北京航天飛行控制中心將執(zhí)行自主火星探測任務(wù)，完成火星全球遙感和著陸巡視勘察的任務(wù)目標(biāo)。

“首次火星探測活動(dòng)將實(shí)現(xiàn)‘繞‘落‘巡三合一的目標(biāo)，我們也將在這里控制火星車。”周建亮說。

針對(duì)火星的探測任務(wù)，主要是探索火星的生命活動(dòng)信息，包括火星過去、現(xiàn)在是否存在生命，火星生命生存的條件和環(huán)境，以及對(duì)生命起源和地外生命的探測。

當(dāng)前的計(jì)劃顯示，對(duì)火星的探測將實(shí)行軌道器加火星車的聯(lián)合探測方式，2020年將實(shí)現(xiàn)火星的著陸巡視，在2030年將實(shí)現(xiàn)火星的采樣返回。

[資料袋]

同學(xué)們，科學(xué)家們針對(duì)火星的科學(xué)研究，包括對(duì)火星磁層、電離層和大氣層的探測與環(huán)境科學(xué)的研究，包括火星的地形、地貌特征與分區(qū)，火星表面物質(zhì)的組成與分布、地質(zhì)特征與構(gòu)造區(qū)劃；對(duì)火星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、成分，火星的起源與演化也將進(jìn)行進(jìn)一步的研究和探索。

（小博士）