歷史風云

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歷史風云

【英模榜】孟泰

孟泰，1898年出生，河北省豐潤縣人。1949年8月加入中國共產黨。歷任鞍鋼煉鐵廠配管組組長、技術員、副技師、設備修理廠廠長、煉鐵廠副廠長、鞍鋼工會副主席等職。1950年、1959年當選為全國勞動模范，還先后當選為第一、二、三屆全國人民代表大會代表。1967 年9月30日因病在北京逝世。是100位新中國成立以來感動中國人物之一。

東北全境解放后，孟泰懷著對新中國的熱愛之情，在既沒有組織號召、也沒有領導指派的情況下，自覺搞起了回收、修復廢舊器材的工作。他把日偽時期遺留下來的幾個廢鐵堆翻了個遍，凡是能用的都揀了回來，就連埋在土里的、棄在荒草中的、淹在水坑里的管件，他也想方設法摳出來，把這些“寶貝”涂油抹漆，分類擺放。幾個月下來，他回收的廢舊器材達上萬件，堆放器材的舊房子被工人們親切地稱為“孟泰倉庫”。煉鐵廠修復3座高爐，用的管道系統材料全都來自“孟泰倉庫”，沒花國家一分錢。

1950年8月的一天早晨，4號高爐傳出猛烈的爆炸聲，正在收拾工具的孟泰在爆炸連續不斷的情況下，果斷地用鐵板將水流引離爐皮，并在極短的時間內沉著冷靜地采取一系列處理措施，成功地避免了一場爐毀人亡惡性事故的發生。1952年國慶節之夜，3號高爐二段爐皮被燒穿，數米長的火焰躥出爐外。孟泰聞訊趕到后，頂著烈焰將幾條浸了水的麻袋堵在爐皮裂口處，一場事故化險為夷。一次次搶險之后，鐵廠的工人敬佩地稱孟泰為“老英雄”。

為提高工作效率，孟泰堅持開展技術革新活動。他對高爐上密如蛛網的1000多根冷卻水管線了如指掌，總結出一套高爐循環系統維護操作法，該法被稱為“孟泰操作法”。他研制成功冷卻箱串聯，使高爐用水量減少了三分之一，全廠每年不僅可節約費用23萬元，而且保證了高爐的正常生產。他親手建立了“孟泰儲焦槽”，每年可以節約上千噸焦炭。他提議、發明、設計和主持完成的技術革新數不勝數，同行們管他叫“高爐神仙”。

孟泰和孟泰精神，代表了20世紀50年代中國工人階級的精神風貌。他對黨的赤誠之心、忘我的工作熱情、艱苦奮斗的創業精神，為一代又一代鞍鋼人所繼承和發揚，并流傳于世。

【啟示錄】遼寧老工業基地初建經驗及問題

從新中國成立到“一五”計劃完成，遼寧僅用了不到十年時間就形成了全國聞名的工業基地，建成了以鞍山、本溪的鋼鐵工業，沈陽、大連的機械工業，阜新、撫順的煤炭工業，大連、撫順、錦西的石油化學工業為主，以服務于工農業生產建設和人民生活需要的農具制造和機械修配專業、建筑材料工業、柞蠶和棉紡工業、造紙工業等其他各種輕工業為輔的全省工業網。

中央的英明領導是迅速建成老工業基地的根本保障。老工業基地建設是在中央統一規劃部署下進行的，充分考慮到各地區的資源狀況、已有的經濟基礎和各個主要中心城市分布特點，實現了較為科學的地域分工。例如，沈陽是東北老工業基地的核心，又接近“鋼都”鞍山和“煤都”撫順，已有的重工業基礎較好，因此，在沈陽市鐵西區一帶分布有多部門的重型裝備制造企業，其外圍分布有鞍鋼、本鋼和撫順、阜新等煤田，形成了遼寧中部重工業區。

人民群眾的忘我奉獻是建成老工業基地的重要條件。在當時歷史條件下，運用計劃經濟的管理模式，采用群眾路線與會戰方法，是超常規地完成重工業基地建設任務的有效模式與方法。在中央和省委的領導下，全省人民齊心協力，在遼寧這塊飽經戰火的土地上搞建設、謀發展，群情振奮，斗志昂揚，涌現出像孟泰、王崇倫這樣的勞動模范。

1952年，遼寧鋼產量達到94萬噸，比1949年增長7.25倍

舉全國之力助力老工業基地建設，老工業基地形成后又反哺全國，是遼寧老工業基地發展的主要特點。老工業基地建設期間，全國各地在資金、設備、材料、物資等各方面全力支援老工業基地建設，一大批工程技術人員、技術工人和知識分子前來遼寧安家，參加會戰和大企業建設。在全國各行各業的大力支持下，遼寧很快建成了國家的重要工業基地，生產資料的生產在全國占據著重要地位，有力地支援了全國各地的經濟建設。據不完全統計，遼寧生產的煉鋼鐵和鑄造鐵有46%到62%供應了各地建設。撫順煤礦僅在“一五”時期，運往全國各地的煤炭就有4100多萬噸，直接支援了全國500多個工廠企業的生產建設。同時，遼寧也為全國各地培養了大批技術人員和管理人員。

社會主義國家尤其是蘇聯的援助，是建成老工業基地的外部保證。“一五”期間，蘇聯對遼寧援建的24項工程，其技術水平在世界上是先進或較為先進的。不斷引進國外先進技術和先進管理經驗，不斷調整與提升產業結構，是任何國家和地區經濟發展的一條規律。自力更生與對外開放是一個矛盾的統一體，兩者相互促進，共同推動著區域經濟發展。

當然，遼寧老工業基地初建也存在一定問題。企業規模大而全，企業辦社會，部門與區域的矛盾與協調等方面存在的問題，對企業和老工業基地的發展進程影響很大，但在當時的歷史條件下，是可以理解的。

【英模榜】王崇倫

王崇倫，1927年7月2日出生，遼寧省遼陽縣人。1952年5月加入中國共產黨。歷任鞍鋼機修總廠四機修廠刨工、組長、車間副主任，北部機修廠副廠長，鞍鋼工會主席，鞍鋼黨委常委、革委會副主任，中華全國總工會副主席、書記處書記，哈爾濱市委副書記等職。先后當選為第一至第五屆全國人大代表，中共十二屆中央委員會委員，七屆全國政協委員。

1952年，鞍鋼機修總廠四機修廠工具車間承擔著為軍隊加工飛機副油箱拉桿的任務。起初，銑床每次只能銑一根拉桿，需耗時半個多小時，而且廢品率高。王祟倫經過幾天的苦戰，設計并制造出一套利用刨床加工拉桿的特殊卡具，不僅能一次加工4根拉桿，時間僅用15分鐘，而且全部達到一級品。

1953年，王崇倫所在的工具車間承擔了礦山建設第一線急需的大批鑿巖機卡動器的試制任務。王崇倫大膽構想，用刨床代替插床，研制一個圓筒形的工具胎，把插床垂直切削變成刨床的水平切削。使用王崇倫研制的這種工具胎，加工一個卡動器耗時僅45分鐘，而且能全部取代以往加工鑿巖機零件所需的40多種專用卡具。這種工具胎被命名為“萬能工具胎”。

此后，王崇倫不斷闖關奪隘，加工卡動器的紀錄由45分鐘提高至19分鐘，相當于最初效率的6-7倍。王崇倫被譽為“走在時間前面的人”。

20世紀60年代初，蘇聯停止對中國供應大型軋鋼機軋輥，鞍鋼各軋鋼廠面臨停產的局面。王祟倫與孟泰主動請纓，承擔組織研制大軋輥的攻關任務。他們歷時一年之久，先后突破十幾項重要技術難題，終于試制成功大型軋輥，填補了我國冶金史上的一項空白。

1975年6月，王崇倫主抓設備大修工作。他從鞍鋼的長遠發展需要出發，兩年內先后組織對礦山、冶煉、軋鋼等主體設備進行技術改造和技術難題攻關達36項，使鞍鋼主體設備的完好率明顯上升。

1977年3月，王崇倫擔任鞍鋼七號高爐改建工程總指揮。他吃住不離現場，靠前指揮，果斷決策，不斷破解一個個難題。12月29日，改建工程勝利竣工后的鞍鋼七號高爐流出第一爐鐵水。

2002年2月1日，王崇倫在北京逝世，終年75歲。

□本欄編輯/牛澤群