移動式袋裝水泥裝車機收塵改造探討

屈浩然　秦　超　郭瑞廣　李偉洋河南建筑材料研究設計院有限責任公司（45000）濮陽同力水泥有限公司（457000）

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移動式袋裝水泥裝車機收塵改造探討

屈浩然1秦超1郭瑞廣2李偉洋2
1河南建筑材料研究設計院有限責任公司（450002）2濮陽同力水泥有限公司（457000）

摘要：目前大多水泥生產(chǎn)企業(yè)的包裝發(fā)運車間都是采用移動式袋裝水泥汽車裝車機的形式發(fā)運袋裝水泥，并未設置收塵裝置，裝車過程中，水泥包通過裝車機順勢落到汽車上，不可避免地存在落差和水泥包之間的碰撞，造成大量的水泥粉塵，不僅影響現(xiàn)場裝車工人的正常操作及健康，也對周圍環(huán)境造成了嚴重的污染。為減少環(huán)境污染，達到減排環(huán)保的生產(chǎn)要求，現(xiàn)就對此處的收塵改造設計進行簡單探討。

關鍵詞：袋裝水泥裝車；收塵裝置；水泥揚塵；收塵改造；收塵罩設計

1　粉塵源分析及收塵點設計

袋裝水泥裝車碼包操作是在一個開放的車道里面進行，減少車道內的空氣對流可減少揚塵的快速擴散，因此在每個車道的四周掛透明皮簾，皮簾下端距地面1 500 mm，把車道半密封起來以減少空氣對流。針對包裝袋表面浮灰多，碼包周邊揚塵范圍廣，粉塵向碼包上方四周及裝車皮帶機出包溜板后方擴散的特點，需設計3個收塵點：

第一在裝車碼包的上方區(qū)域設置傘形收塵罩作為主要收塵點，收塵罩上方接可伸縮圓管，出風管接移動密封罩與矩形風箱連接，此部分作為一整體固定在裝車機上面，隨裝車機軌道一起移動。

第二在皮帶機出包溜板下方設置吸塵罩，并隨裝車機移動，輔助收集離上方收塵罩較遠部分的粉塵。

第三采用電動滾刷加吸塵罩的形式清理收集水泥袋表面的浮灰（見圖1）。

圖1　裝車機收塵管道布置圖

2　收塵罩及收塵風量的設計計算

按罩口的平均風速設計計算風量：

Q=3 600 AV

式中，Q為收塵罩吸風量，m3/h；A為矩形罩口面積，m2；V為罩口平均風速，m/s。

矩形罩口面積計算公式：

A=（l+0.5 h）（w+0.5 h）

式中，l為粉塵源的長度，w為粉塵源的寬度，h為粉塵源距罩口的距離。

根據(jù)碼包揚塵的特點及水泥包裝的規(guī)格尺寸（一般為750 mm×510 mm），數(shù)字化粉塵源的幾何尺寸為900 mm×600 mm，粉塵源距罩口的距離h按滿足工人正常碼包操作距離取1 500 mm，罩口平均風速取3 m/s以保證較遠處粉塵亦能被撲捉到，計算得出上方收塵罩的風量為24 057 m3/h。據(jù)此設計收塵罩長度方向沿車廂寬度方向布置，長2 000 mm、寬1 100 mm，并在收塵罩敞口端下三面掛上高1 200 mm左右的帆布簾子，對著揚塵點的一側敞開，敞口端進風口截面加蜂窩狀擋板，以提高進風口截面風速。

裝車機出包溜板下面收塵罩進口截面長度700 mm（略大于裝車機寬度）、寬度500 mm，罩口平均風速3.17 m/s，吸風量4 000 m3/h。

收集水泥袋表面浮灰的收塵罩進口截面要略大于包裝袋規(guī)格，尺寸為800 mm×600 mm，罩口平均風速3.47 m/s，收塵風量6 000 m3/h。這個收塵點收塵管路系統(tǒng)較長，風箱與移動密封罩之間有漏風，漏風量按12％考慮，總的收塵風量為38 700 m3/h。選用處理風量40 000 m3/h的收塵器，對應兩個車道，以電動閥門控制每個車道收塵風管的開合，配套風機風量41 000 m3/h，全壓4 168 Pa。

3　收集水泥粉塵的重新包裝

由除塵器收集的水泥經(jīng)空氣輸送斜槽送到原有包裝機收塵系統(tǒng)的卸灰溜子處，經(jīng)螺旋鉸刀輸送到水泥包裝車間的上料提升機，經(jīng)由包裝機重新裝袋發(fā)運。

4　收塵效果及效益

這套收塵系統(tǒng)經(jīng)測試能收集裝車過程中產(chǎn)生的90％以上的粉塵，除塵效果良好，極大地減少了水泥粉塵的排放，改善了裝車工人的工作環(huán)境。收集的水泥粉塵又重新進入包裝機裝袋，避免了工作人